Điểm báo: Quy định 6m2/giảng viên - Thách thức...nhưng cần thay đổi

QUY ĐỊNH 6M2/GIẢNG VIÊN: THÁCH THỨC... NHƯNG CẦN THAY ĐỔI

Báo Giáo dục và thời đại sáng nay có bài viết về quy định 6m2/giảng viên trong Chuẩn cơ sở giáo dục đại học sẽ khiến một số đơn vị băn khoăn. Nhiều ý kiến cho rằng, chỉ số này cần diện tích không nhỏ nên khó đáp ứng ở thời điểm hiện tại.

Thông tư 01 có quy định: Tỷ lệ giảng viên toàn thời gian được bố trí diện tích và bàn ghế làm việc riêng biệt tại cơ sở giáo dục đại học, trong phòng chung hoặc riêng nhưng không ít hơn 6m2 cho mỗi người. Trường hợp áp dụng cho phân hiệu, số giảng viên toàn thời gian được lấy theo số liệu dùng để xác định chỉ tiêu tuyển sinh. Theo ý kiến của các thầy cô thì giảng viên phải có chỗ ngồi làm việc và không gian để trao đổi với sinh viên. Đây là chỉ số để chính quyền địa phương có cơ sở quan tâm phát triển giáo dục, đào tạo. Còn giải thích thế nào là phù hợp và phù hợp với từng cơ sở giáo dục đại học sẽ rất khó để đáp ứng bài toán này.

CHẬM, TRỐN ĐÓNG BẢO HIỂM XÃ HỘI: CẦN TĂNG MẠNH CHẾ TÀI

Rất nhiều đơn vị chây ì, không đóng bảo hiểm xã hội (BHXH) cho người lao động nhiều năm liền với số tiền chậm đóng lên đến hàng tỷ đồng. Cá biệt, có những doanh nghiệp chậm đóng BHXH cho hàng nghìn lao động với số tiền lên đến hàng chục tỷ đồng. Nhiều ý kiến kiến nghị, dự thảo Luật BHXH sửa đổi cần tăng nặng chế tài đối với hành vi chậm đóng, trốn đóng BHXH. Thông tin trên báo Đại đoàn kết số ra cuối tuần hôm nay.

Đóng BHXH phục vụ cho người lao động. Nếu chủ sử dụng lao động mà không đóng BHXH cho người lao động đến khi bị ốm đau, thai sản thì người lao động không được hưởng chính sách của BHXH. Việc chủ sử dụng lao động chậm đóng, trốn đóng BHXH để tích lũy, đầu tư vào sản xuất. Nhưng khi người lao động bị ốm đau mà không có BHXH thì lấy đâu ra tiền? Việc chậm hoặc trốn đóng BHXH khiến không thu được tiền BHXH, và gây thất thoát. Do đó cần tăng nặng chế tài để xử lý nghiêm đối với hành vi chậm, trốn đóng BHXH.

XE VẬN TẢI VI PHẠM TỐC ĐỘ NGHÌN LẦN, NGĂN CÁCH NÀO?

Tình trạng phương tiện kinh doanh vận tải vi phạm tốc độ thời gian qua vẫn rất nhức nhối, nhiều xe vi phạm cả trăm, thậm chí nghìn lần trong tháng. Vậy cách nào để ngăn chặn tình trạng này, kéo giảm TNGT? Câu hỏi đăng tải trên báo giao thông số ra cuối tuần hôm nay.

Vi phạm tốc độ là 1 trong 5 nguyên nhân hàng đầu gây tai nạn giao thông. Một thực tế cho thấy dữ liệu xe vi phạm tốc độ từ thiết bị GSHT được truyền về Cục Đường bộ VN tổng hợp và gửi về các sở GTVT ra quyết định thu hồi phù hiệu. Hiện chưa có quy định thời gian thu hồi hoặc thu hồi sau bao lâu mới được cấp lại, dẫn đến đơn vị bị thu hồi có thể đề nghị cấp lại ngay, không đảm bảo tính răn đe. Các chuyên gia nhấn mạnh cần nghiên cứu, xem xét bổ sung quy định xử phạt đơn vị vận tải không theo dõi, giám sát hoạt động phương tiện để nhắc nhở, chấn chỉnh kịp thời vi phạm tốc độ, thời gian lái xe liên tục, hành trình.

CHO DOANH NGHIỆP TỰ ĐỊNH GIÁ XĂNG DẦU: CẦN CƠ CHẾ KIỂM SOÁT

Nhà nước trao quyền tự định giá xăng dầu cho doanh nghiệp nhưng cần có cơ chế kiểm soát các khâu, nhằm ngăn chặn các hành vi lạm dụng vị thế thống lĩnh thị trường, gây phương hại đến lợi ích của nhà nước và người tiêu dùng.

Theo bài viết, đổi mới căn bản và thực chất việc giao quyền định giá, thỏa thuận về giá và cạnh tranh về giá theo tín hiệu khách quan của thị trường cho các DN kinh doanh xăng dầu. Bao gồm tất cả các khâu từ giá mua trong nước, giá mua thế giới, giá bán buôn, giá bán lẻ”, tuy nhiên, Nhà nước vẫn có thể thông báo giá cơ sở, nhưng đó chỉ được coi là một kênh thông tin, là tín hiệu để định hướng thị trường để nhà nước điều hòa cung cầu và thực hiện các biện pháp bình ổn giá, khi thị trường có biến động bất thường. Điều quan trọng vẫn là phải có cơ chế kiểm soát sản lượng cung ứng, chi phí sản xuất lưu thông, hậu kiểm, cơ cấu hình thành giá. Cần thí điểm triển khai cơ chế trước khi mở cửa hoàn toàn với mặt hàng xăng dầu.

Mời quý vị và các bạn theo dõi chương trình!