Sân bay Long Thành: Nguy cơ chậm tiến độ do mặt bằng 'xôi đỗ'
Tại tuyến giao thông kết nối số 2, ACV nhìn nhận mặt bằng có thể thi công được chỉ khoảng 80% và vẫn còn tình trạng 'xôi đỗ' nên rất khó tổ chức triển khai thi công.
Sân bay Long Thành: Nguy cơ chậm tiến độ do mặt bằng 'xôi đỗ'Để bảo đảm tiến độ thi công các hạng mục công trình của toàn bộ Dự án xây dựng Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành theo chỉ đạo của Chính phủ và các cấp có thẩm quyền, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai về việc bàn giao mặt bằng của Dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Hình minh họa
Cụ thể, hệ thống giao thông kết nối tuyến số 1 vẫn còn vướng vị trí mặt bằng tại nút giao tuyến với Dự án Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và mặt bằng đoạn từ Km0+880-Km0+944 cầu Bưng Môn. Các vị trí vướng mắc này dẫn đến chưa triển khai được hạng mục đắp đất gia tải.
Tại tuyến giao thông kết nối số 2, ACV nhìn nhận mặt bằng có thể thi công được chỉ khoảng 80% và vẫn còn tình trạng "xôi đỗ" nên rất khó tổ chức triển khai thi công.
Ngoài ra, một số công trình hạ tầng kỹ thuật hiện hữu vẫn còn tồn tại trên tuyến chưa được di dời, ảnh hưởng đến công tác đảm bảo an toàn và tiến độ thi công công trình.
Đối với mặt bằng của tuyến thoát nước từ hồ điều hòa số 2 và hồ điều hòa số 3 đến nay vẫn chưa được bàn giao mặt bằng nên chưa thể triển khai thi công.
ACV đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các đơn vị có liên quan sớm thực hiện các thủ tục về giải phóng mặt bằng và bàn giao các phần mặt bằng còn tồn tại nêu trên làm cơ sở triển khai thi công các hạng mục công trình đáp ứng tiến độ đề ra của dự án.
