Vì sao Mỹ bắt buộc trang bị phanh khẩn cấp tự động trên ô tô?

Thử nghiệm hệ thống phanh khẩn cấp tự động với người đi bộ của xe Toyota bán tại Mỹ.

Ngày 4/5, một quy định mới của Cơ quan Quản lý an toàn giao thông xa lộ Hoa Kỳ (NHTSA) ấn định xe du lịch hạng nhẹ bán ra ở Mỹ buộc phải có phanh khẩn cấp tự động, hiệu lực từ 2029.

Ngoài ra, quy định mới yêu cầu đến năm 2029 tất cả các loại xe hạng nhẹ mới được bán ở Hoa Kỳ đều phải có thêm hai công nghệ: cảnh báo va chạm phía trước và phanh khẩn cấp tự động cho người đi bộ.

Lộ trình này giúp các nhà sản xuất ô tô có kế hoạch lắp đặt những tính năng kể trên dưới dạng trang bị tiêu chuẩn, thúc đẩy tăng cường an toàn đến từ nhiều hướng.

Theo NHTSA, loại trang bị này có thể cứu sống 360 người mỗi năm và ngăn ngừa 24.000 người khác bị thương tích.

Quy định mới không chỉ yêu cầu các tính năng chung chung. Nó cũng liệt kê các điều kiện cụ thể mà trang bị trên xe phải đáp ứng.

Cụ thể, quy định yêu cầu tất cả các ô tô có thể tự phanh cấp tốc ở tốc độ 100km/h để tránh va chạm với một phương tiện khác.

Đặc biệt, quy định yêu cầu hệ thống phanh khẩn cấp phải kích hoạt ở tốc độ 60km/h khi phát hiện có người đi bộ phía trước.

Hệ thống quan sát trên xe cũng phải phát hiện người đi bộ vào ban ngày và ban đêm.

Để đi đến quy định này, từ cuối năm ngoái 20 nhà sản xuất ô tô ngồi lại với nhau, thỏa thuận sơ bộ việc cùng nhau đáp ứng lộ trình quy định trên những mẫu xe họ sản xuất ở Mỹ.

Phanh khẩn cấp tự động (AEB) là một hệ thống an toàn có thể xác định khi nào sắp xảy ra va chạm và phản ứng bằng cách tự động kích hoạt phanh để làm chậm xe trước khi va chạm hoặc dừng lại để tránh va chạm. Công nghệ này thường sử dụng radar, camera hoặc LiDAR để xác định các tình huống đe dọa.

Lam Anh