Ấm áp ngày truyền thống Giao thông đường bộ Khu V

4 giờ trướcGốc

Ngày 22/11, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) tổ chức Kỷ niệm 79 năm ngày truyền thống Giao thông đường bộ Khu V (25/11/1945 - 25/11/2024) và vinh danh các cá nhân tiêu biểu có đóng góp to lớn vào sự nghiệp xây dựng và phát triển Giao thông đường bộ Khu V.

Vinh danh các cá nhân tiêu biểu có đóng góp to lớn vào sự nghiệp xây dựng và phát triển Giao thông đường bộ Khu V

Phát biểu ôn lại truyền thống 79 năm xây dựng và phát triển Giao thông đường bộ Khu V, ông Nguyễn Thanh Bình, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) tự hào cho biết: Khu Quản lý đường bộ III (QLĐB) tiền thân là Ban Giao thông vận tải Khu V, được hình thành và lấy ngày 25/11/1945 là ngày truyền thống.

Trong 2 cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp và đế quốc Mỹ (giai đoạn 1945 - 1975), đơn vị được mang tên là Ban Giao vận Khu V và còn có tên gọi khác là Ban GTVT khu Trung Trung Bộ. Ban thực hiện nhiệm vụ xây dựng đường dây giao liên nối liền tiền tuyến - hậu phương và Nam bộ, hình thành một mạng lưới GTVT giữa Khu - Tỉnh - Huyện - Xã. Thời kỳ đầu là trao đổi thư từ, công văn, đưa dẫn cán bộ ra Bắc, vào Nam, vận chuyển hàng hóa, vũ khí, lương thực... trên những con đường tự mở, góp phần đưa cách mạng miền Nam tiến dần từng bước đến cao trào giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước.

Sau đại thắng mùa xuân năm 1975 (giai đoạn 1975 - 1982), Ban Giao vận Khu V trở về tiếp quản hệ thống đường xá, cầu cống và hình thành Khu Đường bộ V (với 11 đơn vị trực thuộc, gồm: Công ty Cầu đường 502, Công ty Cầu đường 504, Xưởng vật tư – thiết bị, Đội khảo sát thiết kế, Trường Công nhân kỹ thuật, Ban kiến thiết 5, Phân khu đường bộ Nghĩa Bình, Phân khu đường bộ Quảng Nam - Đà Nẵng, Phân khu đường bộ Phú Khánh, Phân khu đường bộ Gia Lai Kon Tum, Phân khu đường bộ Đắk Lắk).

Ông Nguyễn Thanh Bình, Giám đốc Khu QLĐB III phát biểu ôn lại truyền thống 79 năm xây dựng và phát triển Giao thông đường bộ Khu V

Năm 1982, để đáp ứng tình hình và nhiệm vụ mới, Khu Đường bộ V được hợp nhất với "Xí nghiệp liên hợp công trình giao thông 3", Công ty Đường bộ 4-5 thuộc "Xí nghiệp liên hợp công trình giao thông 4" và Công ty Công trình đại tu đường sắt 2 thuộc "Tổng cục Đường sắt" hình thành đơn vị mới là "Liên hiệp các Xí nghiệp xây dựng giao thông Khu vực V".

Đến Năm 1989, "Liên hiệp các xí nghiệp xây dựng giao thông Khu vực V" được đổi tên thành "Liên hiệp quản lý đường bộ V" thuộc Bộ GTVT. Đến năm 1990, "Liên hiệp quản lý đường bộ V" được đổi tên thành "Khu QLĐB V" trực thuộc Bộ GTVT.

Ngày 30/11/1993, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) được thành lập và đến ngày 29/8/2003, Bộ GTVT sắp xếp lại cơ cấu tổ chức của Cục Đường bộ Việt Nam, theo đó Khu QLĐB V thuộc Cục Đường bộ Việt Nam. Đến 1/2014, Khu QLĐB V đổi tên thành Cục QLĐB III và đến tháng 9/2022, Cục QLĐB III đổi tên thành Khu QLĐB III.

"Ôn lại 79 năm ngày truyền thống Giao thông đường bộ Khu V, chúng ta cùng tưởng nhớ đến các anh hùng liệt sĩ đã hi sinh thân mình vì sự nghiệp GTVT Khu V; cùng ôn lại truyền thống 79 năm xây dựng và phát triển với bao mồ hôi, công sức của hàng vạn thanh niên xung phong, cán bộ, chiến sĩ, công nhân lao động trên khắp chiến trường Khu V. Đây là dịp để tuổi trẻ hôm nay, kế thừa truyền thống anh hùng của lớp cha anh đi trước, mở đường, vượt mọi khó khăn, cùng toàn ngành, góp phần xây dựng mạng lưới giao thông tại khu vực miền Trung - Tây Nguyên ngày một hiện đại, rộng khắp, phục vụ mục tiêu xây dựng và phát triển đất nước Việt Nam, dân giàu, nước mạnh, sánh vai với các cường quốc 5 châu, như mong ước của Chủ tịch Hồ Chí Minh lúc sinh thời đã từng căn dặn", ông Bình xúc động.

Thay mặt các thế hệ lãnh đạo qua các thời kỳ của Giao thông đường bộ Khu V, ông Võ Đình Dũng, nguyên Tổng Giám đốc Khu QLĐB V (2008 - 2017) bày tỏ, mặc dù qua nhiều tên gọi khác nhau, nhiều sự thay đổi nhưng truyền thống của Giao thông đường bộ V luôn được các thế hệ cán bộ, công chức, viên chức, người lao động phát huy, kế thừa và phát triển...; trước những khó khăn, thách thức mà ngành GTVT đang phải đối mặt, ông Dũng mong muốn thời gian tới, Khu QLĐB III tiếp tục phát triển và gìn giữ, vun đắp những truyền thống đầy tự hào của Giao thông đường bộ Khu V

Nhớ lại những phong trào của Giao thông đường bộ Khu V trong chiến đấu, sản xuất, ông Phan Thái, nguyên Phó Tổng giám đốc, Chủ tịch Công đoàn Khu QLĐB V bày tỏ, theo chiều dài lịch sử, lớn lên của đất nước, Khu QLĐB V được ra đời và phát triển hết sức tự hào. Trong gian khó, thử thách, Công đoàn Khu QLĐB V đã phát động các phong trào thi đua, lao động, sản xuất và đã được cán bộ, công nhân, người lao động hưởng ứng, các phong trào thi đua hết sức sôi nổi với tinh thần "đi trước mở đường". Đặc biệt, trong quá trình chiến đấu, công đoàn phát động rất nhiều phong trào, lao động sản xuất, giữ đường, tạo nên không khí làm việc hăng say, đóng góp vào những thành tích vẻ vang của ngành, tạo nên những đơn vị truyền thống, tiêu biểu là Giao thông đường bộ Khu V. Tự hào bề dày truyền thống của Giao thông đường bộ Khu V, ông Phan Thái mong muốn lãnh đạo Khu QLĐB III làm việc với tỉnh Quảng Nam về công nhận Khu tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ Giao thông vận tải Khu V được xây dựng tại Km45+400 tuyến QL14E thuộc địa bàn xã Sông Trà, huyện Hiệp Đức, tỉnh Quảng Nam là khu di tích lịch sử, nhằm trở thành "địa chỉ đỏ" của ngành GTVT.

Là một trong những cán bộ trực tiếp quản lý, khai thác các tuyến đường bộ ở khu vực Tây Nguyên trong những năm tháng gian khổ, ác liệt nhất của Giao thông đường bộ Khu V, ông Đinh Chiến, nguyên Giám đốc Công ty Đường bộ Kon Tum nhớ lại, trong chiến tranh, khu vực miền Trung là túi bom, còn trong thời kỳ tái thiết đất nước, khu vực miền Trung hứng chịu thiên tai, bão lũ, sạt lở gây thiệt hại nặng nề, khiến cho công tác quản lý, duy tu, bảo dưỡng các tuyến đường, đảm bảo giao thông hết sức gian khổ, áp lực công việc nặng nề. Hôm nay, chúng ta gặp mặt ôn lại kỷ niệm 79 năm ngày truyền thống Giao thông đường bộ Khu V (25/11/1945 25/11/2024), Khu QLĐB III lần đầu tiên tổ chức vinh danh các cá nhân, đơn vị tiêu biểu thực hiện công tác duy tu, bảo dưỡng là điều hết sức trân trọng và đáng quý, tôi thật sự xúc động, ông Chiến nói.