[Ảnh] Toàn cảnh đường Nguyễn Văn Linh, nơi dự tính hình thành tuyến đường trên cao

Thành phố Hồ Chí Minh đang nghiên cứu đầu tư tuyến đường trên cao dài gần 18km dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh, góp phần giảm áp lực giao thông và nâng cao khả năng kết nối khu vực phía nam thành phố.

Đề xuất xây đường trên cao dài 18km dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh.

Đề xuất xây đường trên cao dài 18km dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh.

 Vừa qua, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã chấp thuận giao liên danh Tập đoàn Đèo Cả và Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Thương mại Đầu tư Trí Tín nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường trên cao dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh theo phương thức đối tác công tư.

Vừa qua, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã chấp thuận giao liên danh Tập đoàn Đèo Cả và Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Thương mại Đầu tư Trí Tín nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường trên cao dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh theo phương thức đối tác công tư.

Tuyến đường trên cao được nghiên cứu theo phương án cầu cạn chạy dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh, với điểm đầu tại khu vực cầu Thủ Thiêm 4 trên đường Huỳnh Tấn Phát và điểm cuối kết nối Quốc lộ 1.

Tuyến đường trên cao được nghiên cứu theo phương án cầu cạn chạy dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh, với điểm đầu tại khu vực cầu Thủ Thiêm 4 trên đường Huỳnh Tấn Phát và điểm cuối kết nối Quốc lộ 1.

Dự án cũng bao gồm 7 nút giao khác mức tại các vị trí trọng điểm như Vành đai 2 nhánh phía tây, Vành đai trong, Phạm Hùng, Nguyễn Lương Bằng, Nguyễn Hữu Thọ, Quốc lộ 50 và Quốc lộ 1.

Dự án cũng bao gồm 7 nút giao khác mức tại các vị trí trọng điểm như Vành đai 2 nhánh phía tây, Vành đai trong, Phạm Hùng, Nguyễn Lương Bằng, Nguyễn Hữu Thọ, Quốc lộ 50 và Quốc lộ 1.

Toàn tuyến có chiều dài gần 18km, được thiết kế 6 làn xe theo tiêu chuẩn đường đô thị hiện đại.

Toàn tuyến có chiều dài gần 18km, được thiết kế 6 làn xe theo tiêu chuẩn đường đô thị hiện đại.

Dự án dự kiến khởi công từ năm 2026 và hoàn thành vào năm 2029.

Dự án dự kiến khởi công từ năm 2026 và hoàn thành vào năm 2029.

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh yêu cầu nhà đầu tư đánh giá đầy đủ sự cần thiết, hiệu quả kinh tế-xã hội và tính ưu việt của hình thức đối tác công tư đối với dự án.

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh yêu cầu nhà đầu tư đánh giá đầy đủ sự cần thiết, hiệu quả kinh tế-xã hội và tính ưu việt của hình thức đối tác công tư đối với dự án.

Đại lộ Nguyễn Văn Linh được khởi công năm 1996 do Công ty Trách nhiệm hữu hạn Phát triển Phú Mỹ Hưng đầu tư theo hình thức xây dựng-chuyển giao, hoàn thành và đưa vào khai thác toàn tuyến từ năm 2007.

Đại lộ Nguyễn Văn Linh được khởi công năm 1996 do Công ty Trách nhiệm hữu hạn Phát triển Phú Mỹ Hưng đầu tư theo hình thức xây dựng-chuyển giao, hoàn thành và đưa vào khai thác toàn tuyến từ năm 2007.

Đây là trục giao thông xương sống của khu nam Thành phố Hồ Chí Minh, đóng vai trò kết nối liên vùng trong nội đô.

Đây là trục giao thông xương sống của khu nam Thành phố Hồ Chí Minh, đóng vai trò kết nối liên vùng trong nội đô.

Tuyến đường hiện hữu có mặt cắt ngang từ 10-14 làn xe, lưu thông hai chiều với dải phân cách cây xanh ở giữa.

Tuyến đường hiện hữu có mặt cắt ngang từ 10-14 làn xe, lưu thông hai chiều với dải phân cách cây xanh ở giữa.

Đại lộ Nguyễn Văn Linh cũng giữ vai trò kết nối cửa ngõ miền Tây, góp phần thúc đẩy phát triển hạ tầng, kinh tế và du lịch giữa Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến đường đi qua nhiều cơ sở giáo dục của phía tây của thành phố.

Đại lộ Nguyễn Văn Linh cũng giữ vai trò kết nối cửa ngõ miền Tây, góp phần thúc đẩy phát triển hạ tầng, kinh tế và du lịch giữa Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến đường đi qua nhiều cơ sở giáo dục của phía tây của thành phố.

Các dự án giao thông kết nối Nguyễn Văn Linh sắp được triển khai dự kiến làm tăng lưu lượng phương tiện trên toàn tuyến.

Các dự án giao thông kết nối Nguyễn Văn Linh sắp được triển khai dự kiến làm tăng lưu lượng phương tiện trên toàn tuyến.

Kết nối khu tây với khu đông và khu nam thành phố.

Kết nối khu tây với khu đông và khu nam thành phố.

Phương án xây dựng đường trên cao và hệ thống nút giao khác mức được kỳ vọng nâng khả năng lưu thông và đồng bộ hạ tầng khu nam Thành phố Hồ Chí Minh.

Phương án xây dựng đường trên cao và hệ thống nút giao khác mức được kỳ vọng nâng khả năng lưu thông và đồng bộ hạ tầng khu nam Thành phố Hồ Chí Minh.

THẾ ANH

Nguồn Nhân Dân: https://nhandan.vn/anh-toan-canh-duong-nguyen-van-linh-noi-du-tinh-hinh-thanh-tuyen-duong-tren-cao-post968067.html