Cận cảnh xe điện Toyota bZ7 vừa trình làng tại Châu Á
Sau 7 tháng trình làng tại Auto Shanghai 2025, Toyota bZ7 tiếp tục gây chú ý khi được trưng bày tại Auto Guangzhou 2025, thu hút nhiều sự quan tâm từ giới mê xe.
Bản sedan điện cỡ lớn Toyota bZ7 tiếp tục gây chú ý nhờ phong cách thiết kế hiện đại, mang dáng fastback thanh thoát. Cụm đèn định vị LED hình chữ C và dải đèn hậu kéo dài tạo dấu ấn thị giác mạnh mẽ. Toyota bZ7 dự kiến sẽ được bán tại thị trường Trung Quốc ngay trong năm nay.
Về kích thước, bZ7 sở hữu chiều dài 5.130 mm, rộng 1.965 mm và cao 1.506 mm. Trục cơ sở 3.020 mm giúp mẫu xe đạt tỷ lệ gần với các sedan hạng sang cỡ lớn như Mercedes-Benz S-Class W223. BZ7 được phát triển trong khuôn khổ hợp tác giữa GAC và GAC-Toyota, thể hiện định hướng đẩy mạnh xe điện dành riêng cho Trung Quốc.

Bản sedan điện cỡ lớn Toyota bZ7 tiếp tục gây chú ý nhờ phong cách thiết kế hiện đại.
Điểm đáng chú ý nhất của mẫu xe đến từ hệ truyền động điện. Toyota trang bị cho bZ7 mô-tơ Huawei DriveONE đặt sau, sản sinh công suất 281 mã lực và dẫn động cầu sau. Khả năng đạt tốc độ tối đa 180 km/h giúp xe cạnh tranh tốt trong phân khúc sedan điện.
Việc Toyota bắt tay với Huawei cho thấy hãng xe Nhật đang mở rộng quan hệ công nghệ với các đối tác bản địa. Sự kết hợp này không chỉ tăng lợi thế cạnh tranh mà còn giúp bZ7 tiếp cận các giải pháp điện hóa tiên tiến. Đây được xem là bước đi chiến lược để Toyota đẩy mạnh vị thế tại thị trường xe điện lớn nhất thế giới.

Không gian nội thất của bZ7 được nâng cấp mạnh mẽ với hệ sinh thái Huawei HarmonyOS.
Khách hàng tại Trung Quốc sẽ có hai lựa chọn pin LFP do CALB cung cấp, với dung lượng 71,35 kWh hoặc 88,13 kWh. Theo tiêu chuẩn CLTC, khả năng vận hành dao động từ 600 đến 710 km cho mỗi lần sạc. Tầm hoạt động này phù hợp nhu cầu di chuyển dài ngày và tạo lợi thế cạnh tranh trước các mẫu xe điện của BYD, Nio hay XPeng.
Không gian nội thất của bZ7 được nâng cấp mạnh mẽ với hệ sinh thái Huawei HarmonyOS. Giao diện mượt, tốc độ xử lý nhanh và khả năng đồng bộ thiết bị thông minh giúp trải nghiệm người dùng trở nên liền mạch hơn. Toyota cũng trang bị nhận diện khuôn mặt, màn HUD và khu vực điều khiển thiết kế tối giản.
Một cảm biến LiDAR đặt trên nóc xe là điểm nhấn đáng chú ý trong gói hỗ trợ lái Momenta ADAS. Công nghệ này đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược tự động hóa của Toyota tại thị trường Trung Quốc. Nhờ vậy, bZ7 có thể cạnh tranh tốt hơn trong phân khúc xe điện thông minh.

Toyota bZ7 sở hữu chiều dài 5.130 mm, rộng 1.965 mm và cao 1.506 mm.
Toyota hiện đang đẩy mạnh bộ sản phẩm bZ tại Trung Quốc. Trước đó, các mẫu như bZ4X, bZ3, bZ3X và bZ5 đã góp mặt trên thị trường. Sự bổ sung của bZ7 giúp bức tranh sản phẩm trở nên hoàn chỉnh hơn ở phân khúc sedan điện.
Bên cạnh mở rộng danh mục, Toyota cũng thể hiện rõ định hướng hợp tác sâu với các đối tác công nghệ trong nước. Sự kết hợp với Huawei và CALB cho thấy hãng đang thích nghi nhanh với tốc độ đổi mới tại Trung Quốc. Điều này giúp bZ7 trở nên phù hợp hơn với thị hiếu người dùng địa phương.
Nếu được sản xuất đại trà từ năm nay, bZ7 hứa hẹn sẽ trở thành một trong những sedan điện đáng chú ý nhất tại Trung Quốc. Thiết kế hấp dẫn, mô-tơ do Huawei cung cấp và hệ sinh thái HarmonyOS quen thuộc là những yếu tố tạo sức hút mạnh mẽ. Đây có thể là bước đi quan trọng giúp Toyota củng cố vị thế trong phân khúc xe điện cỡ lớn.
Nguồn TG&VN: https://baoquocte.vn/can-canh-xe-dien-toyota-bz7-vua-trinh-lang-tai-chau-a-335913.html














