Cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung sẽ hợp long vào dịp 30-4-2025
Ngày 26-2, Ban Quản lý Dự án đầu tư Xây dựng công trình giao thông TP Huế cho biết, sau những ngày nghỉ Tết Ất Tỵ, thời điểm này các nhà thầu thi công cầu vượt cửa biển Thuận An tập trung nhân, vật lực thi công những hạng mục chính cuối cùng để hợp long vào dịp 30-4; đồng thời, dự kiến khánh thành đưa vào sử dụng vào dịp 2-9 tới.

Ông Hoàng Hải Minh - Phó Chủ tịch UBND TP Huế đi kiểm tra Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An.
Dự án đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An được xem là “đại dự án” tại Huế, khi hoàn thành sẽ là cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung, tạo động lực để phát triển kinh tế biển, đầm phá.
Mục tiêu của dự án là hình thành tuyến đường du lịch ven biển đi dọc bờ biển TP Huế; trong đó, vị trí xây dựng tuyến đi vào gần bờ biển hơn (cách bờ biển không quá 1km, cục bộ không đi xa biển quá 2km) nhằm tạo điều kiện thúc đẩy hình thành các đô thị ven biển, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của địa phương, cải thiện và nâng cao đời sống của nhân dân tại các xã ven biển nói riêng và TP Huế nói chung. Kết nối thông suốt với tuyến đường bộ ven biển quốc gia đã quy hoạch, tạo điều kiện thuận lợi cho vận tải theo hướng Bắc - Nam và tăng tính kết nối đến các cảng biển, khu kinh tế, khu công nghiệp trọng điểm ven biển miền Trung.
Cầu vượt biển Thuận An khởi công vào ngày 26-3-2022, là một trong những hạng mục của tuyến đường ven biển đi qua địa phận Huế giai đoạn 1, tổng vốn đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng. Công trình có chiều dài tuyến gần 8 km, bắt đầu từ cầu Tam Giang đến cầu qua cửa biển Thuận An, kết thúc tại nút giao Quốc lộ 49A - 49B thuộc phường Thuận An, trong đó phần cầu qua cửa Thuận An dài khoảng 2,36 km, bề rộng 20m, 4 làn xe; nhịp chính dài 218 m và cao 40 m. Công trình dự kiến hoàn thành sau 3 năm.
Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư Xây dựng công trình giao thông TP Huế, hiện nay tại công trình, trụ cầu T27 và T26 (hai mục chính cuối cùng của công trình) do Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương và Công ty CP Xây dựng Tân Nam đảm trách, bình quân mỗi ngày có hơn 200 công nhân làm việc tại công trường thi công. Trong đó trụ T27 đang thi công K23 và trụ T26 đang thi công K19, dự kiến trong tháng tới sẽ hoàn thành việc đúc hẫng để hai bên kết nối.
Bên cạnh thi công hai hạng mục cuối cùng, các hạng mục liên quan cũng được đẩy nhanh tiến độ, thi công gấp rút, như: hộ lan, thành cầu, hệ thống dây văng và an toàn giao thông, như điện chiếu sáng mỹ quan, vỉa hè, thoát nước của công trình... Theo ước tính khối lượng xây dựng công trình cầu đến thời điểm này đạt hơn 90%; tổng vốn đã bố trí hơn 2.100 tỷ đồng; trong đó vốn đã giải ngân đạt gần 1.800 tỷ đồng.
Mới đây, ông Hoàng Hải Minh - Phó Chủ tịch UBND TP Huế đã đi kiểm tra Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An, yêu cầu nhà thầu, đơn vị thi công, địa phương cam kết đảm bảo tiến độ theo các mốc thời gian. Theo lãnh đạo UBND TP Huế, năm 2025 thành phố tập trung huy động các nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các dự án hạ tầng trọng điểm, đặc biệt các dự án hạ tầng giao thông có tính chất kết nối, lan tỏa góp phần xây dựng TP Huế xứng tầm đô thị trực thuộc Trung ương.