Chi tiết GranCabrio Folgore siêu mui trần thuần điện giá hơn 13 tỷ đồng

GranCabrio Folgore về Việt Nam phân phối có giá bán khởi điểm 13,314 tỷ đồng. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

GranCabrio Folgore là thành viên mới cùng một dòng với mẫu coupe GranTurismo, chia sẻ nền tảng điện 800V - công nghệ được ứng dụng trong giải đua Formula, thể hiện triết lý thiết kế kết hợp giữa hiệu năng, sự sang trọng và công nghệ điện hóa mà Maserati theo đuổi, giúp xe đạt hiệu suất vận hành vượt trội nhưng vẫn đảm bảo sự tinh tế.

GranCabrio Folgore sử dụng ba mô-tơ điện nam châm vĩnh cửu, gồm một mô-tơ đặt phía trước và hai mô-tơ phía sau, cho tổng công suất 560 kW (tương đương 751 mã lực). Khi kích hoạt chế độ MaxBoost, công suất có thể đạt tối đa 610 kW (818 mã lực), mô-men xoắn cực đại 1.350 Nm. Xe tăng tốc 0–100 km/h trong 2,8 giây và đạt tốc độ tối đa 290 km/h - những con số ấn tượng đối với một mẫu mui trần điện.

GranCabrio Folgore có kích thước dài x rộng x cao lần lượt ở 4.960 x 2.113 x 1.382 cùng chiều dài cơ sở 2.929mm. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) đi kèm công nghệ phân bổ mô-men xoắn chủ động (Torque Vectoring) và bộ điều khiển trung tâm VDCM (Vehicle Domain Control Module) giúp tối ưu độ bám đường, mang lại trải nghiệm lái chính xác, linh hoạt trong mọi điều kiện vận hành.

Với khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 2,8 giây, đây cũng là mẫu mui trần điện nhanh nhất thế giới hiện nay, thể hiện tinh thần đổi mới và sức mạnh công nghệ của thương hiệu “cây đinh ba” nước Ý.

GranCabrio Folgore có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây, đây cũng là mẫu mui trần điện nhanh nhất thế giới hiện nay. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Dù là xe điện, Maserati vẫn duy trì “chất riêng” của thương hiệu thông qua âm thanh động cơ giả lập đặc trưng, được tái tạo nhờ công nghệ âm học độc quyền từ Maserati Innovation Lab - mang đến cảm xúc lái đầy phấn khích tương tự những mẫu xe động cơ đốt trong trứ danh của hãng.

GranCabrio Folgore trang bị pin dung lượng 92,5 kWh, hỗ trợ sạc nhanh DC 400V, công suất 150kW, cho phép sạc từ 20–80% chỉ trong 20 phút. Với bộ sạc AC 3 pha 22kW, thời gian sạc tương tự là khoảng 2,3 giờ. Xe có phạm vi di chuyển theo chu trình WLTP đạt 447 km, mức tiêu thụ năng lượng 22,4 kWh/100 km.

GranCabrio Folgore sở hữu mui mềm (soft-top) có thể đóng/mở trong 14–16 giây, ngay cả khi xe đang di chuyển ở tốc độ lên đến 50 km/h. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

GranCabrio Folgore vẫn giữ triết lý thiết kế tinh tế đặc trưng của Maserati với tỷ lệ thân xe hài hòa và các đường nét khí động học sắc sảo. Mui mềm (soft-top) có thể đóng hoặc mở trong 14-16 giây, ngay cả khi xe đang di chuyển ở tốc độ lên tới 50 km/h. Người dùng có thể tùy chọn nhiều màu sắc mui để khẳng định phong cách cá nhân.

Nội thất Maserati GranCabrio Folgore. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Khoang nội thất được chế tác tỉ mỉ, sử dụng vật liệu tái chế ECONYL – khẳng định cam kết của Maserati với phát triển bền vững. Bảng điều khiển trung tâm tích hợp màn hình cảm ứng hiện đại, hệ thống hiển thị kỹ thuật số và các chi tiết thủ công cao cấp, tạo nên không gian vừa sang trọng, vừa thân thiện môi trường.

Nội thất Maserati GranCabrio Folgore. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

GranCabrio Folgore được trang bị hệ thống treo tay đòn kép phía trước và đa liên kết phía sau, kết hợp lò xo khí nén và kiểm soát giảm chấn điện tử. Hệ thống phanh Brembo hiệu suất cao với cùm phanh 6 piston phía trước và 4 piston phía sau, đảm bảo khả năng kiểm soát tốc độ an toàn tuyệt đối. Xe đạt quãng đường phanh từ 100 km/h về 0 chỉ trong dưới 37 mét.

Văn Xuyên/Bnews/vnanet.vn