Cho xe máy, phương tiện thô sơ và người đi bộ qua cầu Sông Lô
Từ 13h30 ngày 2/11, cầu Sông Lô (xã Đoan Hùng, Phú Thọ) cho phép xe mô tô, phương tiện thô sơ và người đi bộ lưu thông trở lại sau thời gian tạm cấm do sự cố hư hỏng cọc khoan nhồi trụ T3. Xe ô tô tiếp tục bị cấm qua cầu để đảm bảo an toàn giao thông.
Theo Sở Xây dựng Phú Thọ, căn cứ kết luận của Chủ tịch Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Trần Duy Đông tại hội nghị nghe Sở Xây dựng và các cơ quan liên quan báo cáo tình hình hư hỏng cầu Sông Lô, thuộc địa bàn xã Đoan Hùng chiều 30/10 và đề xuất của Trung tâm Kỹ thuật đường bộ - Cục Đường bộ Việt Nam tại văn bản số 365/TTKTĐB-KHCN&MT ngày 1/11/2025 về báo cáo kết quả kiểm tra, đánh giá sơ bộ tình trạng cầu và kiến nghị phương án tổ chức giao thông qua cầu Sông Lô, Sở Xây dựng Phú Thọ ban hành thông báo phân luồng, tổ chức giao thông qua cầu Sông Lô, địa bàn xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ.
Cầu Sông Lô, thuộc địa bàn xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ được khánh thành, đưa vào sử dụng năm 2015 và mới được phát hiện có biểu hiện xuống cấp, hư hỏng.
Từ 13h30 ngày hôm nay (2/11) sẽ cấm xe ô tô lưu thông qua cầu Sông Lô, địa bàn xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ. Chỉ cho phép xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các phương tiện giao thông thô sơ đường bộ và người tham gia giao thông qua cầu Sông Lô.
Các phương tiện giao thông khi lưu thông qua cầu Sông Lô đi với tốc độ tối đa không quá 20km/h và không được dừng, đỗ trên cầu. Thời gian phân luồng, tổ chức giao thông bắt đầu từ 13h30 ngày 2/11 đến khi có thông báo mới.
Trong thời gian cấm, các phương tiện khác lưu thông qua cầu di chuyển theo hướng, cụ thể như sau: Hướng thứ nhất (từ trung tâm xã Đoan Hùng đi các xã Hồng Sơn, Đông Thọ - tỉnh Tuyên Quang đi qua cầu Kim Xuyên): Đi trên QL.2 đến km99+800 QL.2, rẽ trái vào đường dẫn cầu Kim Xuyên rồi tiếp tục di chuyển qua cầu Kim Xuyên để đi theo hướng tỉnh Tuyên Quang và ngược lại.
Sự cố nghiêm trọng tại cầu sông Lô ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống hàng ngày của người dân.
Hướng thứ hai (từ tỉnh Phú Thọ đi tỉnh Tuyên Quang đi qua cầu An Hòa): Đi trên QL.2 đến km123+800 QL.2, rẽ vào ĐT.186 rồi tiếp tục di chuyển qua cầu An Hòa và ngược lại.
Để đảm bảo giao thông qua cầu, Sở Xây dựng giao Ban Quản lý dự án xây dựng và bảo trì công trình giao thông Phú Thọ chỉ đạo đơn vị quản lý đường bộ điều chỉnh lại các biển báo phân luồng, tổ chức giao thông qua cầu Sông Lô theo quy định tại Thông báo số 277/TB-SXD ngày 2/11/2025 của Sở Xây dựng.
Ban Quản lý dự án xây dựng và bảo trì công trình giao thông Phú Thọ, đơn vị quản lý đường bộ cùng các cơ quan, đơn vị chức năng có liên quan hướng dẫn, điều tiết, tổ chức phân luồng giao thông qua cầu Sông Lô bảo đảm an toàn giao thông.
Từ 13h30 ngày 2/11 Phú Thọ cho phép xe mô tô, các phương tiện giao thông thô sơ đường bộ và người đi bộ qua cầu Sông Lô.
Giao đơn vị quản lý đường bộ theo dõi chặt chẽ, kiểm tra thường xuyên (24/24 giờ hằng ngày) về công trình cầu Sông Lô và kịp thời báo cáo Sở Xây dựng, các cơ quan chức năng để xử lý bảo đảm an toàn việc lưu thông qua cầu Sông Lô.
Phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh, Công an xã Đoan Hùng quan tâm phối hợp tổ chức hướng dẫn, điều tiết, phân luồng giao thông qua cầu Sông Lô bảo đảm an toàn giao thông.
Trước đó, cầu sông Lô gặp sự cố hư hỏng cọc khoan nhồi trụ T3. Nước sông Lô xuống thấp để lộ phần móng cọc các trụ cầu, trong đó có một số móng cọc đã bị bào mòn hoàn toàn lớp bê tông bảo vệ, chỉ còn trơ cốt thép đã bị ăn mòn, gỉ sét.
Cọc của trụ T3 - cầu sông Lô lộ trơ cốt thép.
Để đảm bảo an toàn, từ 13h30 ngày 27/10, lực lượng chức năng tỉnh Phú Thọ đặt biển cảnh báo, cấm toàn bộ người và phương tiện lưu thông qua cầu.
Theo UBND xã Đoan Hùng, việc cầu sông Lô xuống cấp dẫn đến việc cấm cầu đã ảnh hưởng đến hơn 2.500 hộ dân với 9.700 nhân khẩu, gây khó khăn trong sinh hoạt, học tập và sản xuất kinh doanh của người dân hai bên sông. Cùng với đó, các hướng phân luồng hiện tại khiến các học sinh đến trường hàng ngày với quãng đường hơn 40km (nếu qua cầu quãng đường chỉ khoảng 3km).
Tỉnh Phú Thọ đã yêu cầu các sở, ngành liên quan khẩn trương rà soát, đánh giá tổng thể mức độ hư hại ở tất cả các trụ của cầu sông Lô cũng như chất lượng của công trình. Trước mắt, sẽ mời các chuyên gia về cầu đường làm rõ nguyên nhân, đề xuất các giải pháp khả thi để khắc phục sự cố.
Cầu sông Lô bắc qua sông Lô thuộc xã Đoan Hùng, Phú Thọ được khởi công xây dựng vào tháng 8/2010 và khánh thành, đưa vào sử dụng ngày 21/3/2015.
Gói thầu thi công cầu sông Lô có tổng mức đầu tư 215 tỷ đồng, từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Công trình có chiều dài 517,8m, tải trọng 30 tấn, đường dẫn hai đầu cầu dài 850m, mặt cắt ngang cầu rộng 7,5m, trong đó phần xe chạy 6,5m, lan can mỗi bên rộng 0,5m và hệ thống đèn cao áp trên cầu, đường dẫn đầu.
Cầu sông Lô gồm 9 nhịp, 8 trụ và 2 mố, trong đó dầm chính gồm 3 nhịp dầm hộp liên tục bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, 6 nhịp dẫn bằng dầm chữ L bê tông cốt thép dự ứng lực.
Công trình này do Sở NN&PTNT (cũ) Phú Thọ làm chủ đầu tư; đơn vị tư vấn khảo sát, thiết kế kỹ thuật, dự toán là Công ty CP Tư vấn thiết kế đường bộ; đơn vị thi công xây dựng công trình là Công ty CP đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp.
