Đà Nẵng muốn được chủ trì dự án sân bay Chu Lai

Thành phố Đà Nẵng muốn được chủ trì dự án sân bay Chu Lai, với vốn khoảng 10 tỉ đô la. Ảnh: TTXVN

Theo báo cáo của Ban Thường vụ Đảng ủy UBND thành phố Đà Nẵng, các hoạt động đầu tư quanh sân bay Chu Lai hiện được triển khai theo hai hướng, danang.gov.vn đưa tin.

Phương án thứ nhất là triển khai dự án đầu tư và khai thác Cảng hàng không Chu Lai cùng hệ sinh thái kinh tế - đô thị sân bay theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Phương án thứ hai do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề xuất. Theo đó, ACV sẽ trực tiếp bỏ vốn để xây dựng, cải tạo và mở rộng hạ tầng của sân bay với tư cách doanh nghiệp quản lý khai thác cảng hàng không.

Ở phương án PPP, quỹ đất phân bổ gồm 225 héc ta cho khu thương mại tự do, 185 héc ta cho khu đô thị - dịch vụ sinh thái hàng không và 360 héc ta cho khu công nghiệp.

Theo quy hoạch, sân bay Chu Lai đến năm 2030 được định hướng đạt 10 triệu lượt khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm; đến năm 2050 tăng lên 30 triệu lượt khách, đáp ứng tiêu chuẩn cảng hàng không quốc tế cấp 4F.

Tổng vốn đầu tư theo phương án này khoảng 10 tỉ đô la, trong đó hạng mục sân bay là 3,3 tỉ đô la và phần hệ sinh thái kinh tế - đô thị hàng không khoảng 6,7 tỉ đô la.

Đối với phương án ACV tự đầu tư, doanh nghiệp cho biết sẽ bố trí nguồn vốn sau khi quy hoạch được phê duyệt, nhưng hiện chưa đưa ra quy mô hay tổng mức đầu tư dự kiến.

Sau khi đánh giá các đề xuất và tổng hợp ý kiến của các sở ngành, UBND thành phố Đà Nẵng đã gửi văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng lựa chọn phương án PPP.

Thành phố cũng đề nghị Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng xem xét giao địa phương làm cơ quan có thẩm quyền tổ chức thực hiện dự án.

Bình Dương