Dự án đường Hồ Chí Minh qua An Giang và Cà Mau: Yêu cầu hoàn thành các cầu trước tháng 9/2026

Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất và Gò Quao - Vĩnh Thuận dài 52km, đảm bảo mục tiêu nối thông toàn tuyến vào năm 2026.

Bộ Xây dựng vừa đưa ra yêu cầu quyết liệt đối với Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh và các nhà thầu về việc tăng tốc thi công, đảm bảo hoàn thành toàn bộ công trình cầu thuộc đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất và Gò Quao - Vĩnh Thuận trước ngày 30/9/2026. Đây là nỗ lực nhằm bảo vệ mục tiêu nối thông toàn tuyến đường Hồ Chí Minh sau khi dự án bị chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra.

Quy mô và tiến độ dự án hạ tầng 4.100 tỷ đồng

Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận có tổng chiều dài gần 52km. Trong đó, đoạn tuyến đi qua tỉnh An Giang dài hơn 45km và đoạn qua tỉnh Cà Mau dài gần 7km. Công trình chính thức khởi công từ tháng 3/2024 với tổng mức đầu tư hơn 4.100 tỷ đồng.

Thi công một công trình cầu thuộc dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận. Ảnh: Báo Xây dựng

Thi công một công trình cầu thuộc dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận. Ảnh: Báo Xây dựng

Mặc dù dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025, dự án đã được Quốc hội chấp thuận gia hạn sang năm 2026 do những khó khăn về giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu. Tuy nhiên, kết quả kiểm tra hiện trường ngày 15/5/2026 cho thấy sản lượng thực tế mới đạt khoảng 61%, chậm gần 7% so với lộ trình điều chỉnh.

Nhận diện nguyên nhân và các hạng mục chậm trễ

Bộ Xây dựng xác định bên cạnh các yếu tố khách quan như giá nhiên liệu biến động và thiếu vật liệu gia tải, nguyên nhân chủ quan là do một số nhà thầu chưa quyết liệt trong việc huy động nguồn lực tài chính, nhân sự và thiết bị. Hiện dự án vẫn còn thiếu khoảng 290.000m3 vật liệu gia tải và 218.000m3 đá chưa được tập kết.

Đặc biệt, công tác thi công trụ xi măng đất tại 60 vị trí vẫn chưa hoàn thành, gây ảnh hưởng trực tiếp đến lộ trình thi công móng và mặt đường. Toàn bộ các công trình cầu trên tuyến cũng đang ghi nhận sự chậm trễ đáng kể so với kế hoạch thi công ban đầu.

Nhiều cây cầu trên tuyến đã lên hình hài. Ảnh: Internet

Nhiều cây cầu trên tuyến đã lên hình hài. Ảnh: Internet

Siết chặt thời hạn hoàn thành các công trình cầu trọng điểm

Trước thực trạng trên, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu huy động tối đa máy móc để tổ chức thi công "3 ca 4 kíp". Các mốc tiến độ cụ thể đã được ấn định nhằm đảm bảo tính đồng bộ cho dự án:

Tháng 6/2026: Hoàn thành ba cầu lớn gồm Cái Lớn, Ngã Ba Cái Tàu và Chắc Băng.
Trước 15/6/2026: Hoàn tất công tác gia tải và sửa chữa các tuyến đường công vụ phục vụ vận chuyển.
Tháng 8/2026: Hoàn thành toàn bộ hạng mục cọc xi măng đất.
Trước 30/9/2026: Hoàn thành tất cả các cầu còn lại, cống hộp lớn và đường đầu cầu.

Bộ Xây dựng nhấn mạnh mục tiêu hoàn thành trong năm 2026 là nhiệm vụ bắt buộc, yêu cầu các đơn vị tập trung triển khai thi công trước khi mùa mưa gây ảnh hưởng lớn đến khối lượng công việc còn lại.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/du-an-duong-ho-chi-minh-qua-an-giang-va-ca-mau-yeu-cau-hoan-thanh-cac-cau-truoc-thang-92026-443751.html