Hải Phòng tăng tốc giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Tại cuộc họp cung cấp thông tin và giao ban báo chí tháng 11/2025 diễn ra chiều 28/11, ông Dương Đình Ổn, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hải Phòng cho biết, các cơ quan chức năng, chính quyền các địa phương sẽ nỗ lực tiến hành giải phóng mặt bằng phục vụ “Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng” trong thời gian sớm nhất. Đây là dự án trọng điểm quốc gia, có vai trò kết nối các trung tâm công nghiệp, cảng biển và hệ thống logistics của vùng đồng bằng Bắc Bộ.

Cuộc họp cung cấp thông tin và giao ban báo chí tháng 11/2025

Để thực hiện dự án đoạn qua thành phố, các cơ quan chức năng và chính quyền các địa phương đang khẩn trương triển khai giải phóng mặt bằng, xây dựng các khu tái định cư để phục vụ thi công.

Theo đó, đối với công tác giải phóng mặt bằng, Hải Phòng hiện có 9/23 các xã, phường, đặc khu đã hoàn thành việc kiểm đếm tài sản gắn liền với đất gồm: Cát Hải, Nam Đồ Sơn, Đông Hải, Hải An, Đại Sơn, Gia Phúc, An Quang, Bình Giang, Tứ Kỳ. Có 14/23 các xã, phường đã cơ bản thực hiện việc kiểm đếm tài sản gắn liền với đất gồm: An Quang, An Lão, An Khánh, An Hưng, Kiến Hải, Kiến Thụy, Kiến Minh, Dương Kinh, Kẻ Sặt, Gia Lộc, Tân Kỳ, Yết Kiêu, Chí Minh, Cẩm Giàng, Hà Đông.

Đối với việc xây dựng các khu tái định cư phục vụ dự án, Hải Phòng được giao 14 dự án với 22 khu tái định. Đến nay, UBND TP. Hải Phòng đã phê duyệt 14/14 dự án tái định cư; trong đó, Hải Phòng đã giải phóng mặt bằng xong 15 khu tái định cư tại các phường, xã: Dương Kinh, An Hưng, An Khánh, Kiến Thụy Kiến Hải, Đường An, Tân Kỳ, Chí Minh, Yết Kiêu, Gia Lộc, Gia Phúc, Cẩm Giàng. Các cơ quan chức năng và chính quyền các địa phương đang tích cực giải phóng mặt bằng cho 7 khu tái định cư ở Kiến Thụy, Kiến Hải, Hà Đông, Yết Kiêu, Gia Lộc.

Nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai xây dựng khu tái định cư phục vụ Dự án đường sắt trọng điểm nay, vừa qua, HĐND TP. Hải Phòng đã điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2025 cho 3 dự án tái định cư khu vực Kiến Thụy (nay là xã Kiến Thụy, xã Kiến Hải); dự án khu vực An Lão (nay là xã An Hưng, xã An Khánh) và dự án khu vực Dương Kinh, mỗi dự án được điều chỉnh tăng 100 tỷ đồng/dự án.

Công trường thi công khu tái định cư cho các hộ dân tại khu vực Dương Kinh để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai- Hà Nội- Hải Phòng. Ảnh: Trung Kiên

Xác định cuối năm 2025 là giai đoạn cấp bách để đẩy nhanh tiến độ dự án liên quan đến lĩnh vực giao thông, xây dựng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng (đơn vị chủ đầu tư 3 khu tái định cư) cùng chính quyền địa phương, đơn vị thi công đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, thi công.

Đến 18/11, dự án tái định cư khu vực Dương Kinh giải ngân 99% vốn được cấp năm 2025. Dự kiến 2 dự án tái định cư tại khu vực Kiến Thụy và An Lão đến hết tháng 1/2026 sẽ giải ngân đạt 100% số vốn được cấp.

Theo ông Lê Quý Tiệp, Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng, các khu tái định cư phục vụ dự án được thành phố đầu tư bảo đảm phương châm: thuận tiện, có quy mô lớn và nơi ở mới tốt hơn nơi ở cũ. Các khu được đầu tư đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội và hệ thống giao thông thông suốt, kết nối với tuyến đường, khu dân cư hiện hữu; có hệ thống xử lý nước thải và thoát nước đồng bộ.

Đối với việc giải phóng mặt bằng thực hiện dự án 6 ga trên địa bàn, đến nay, tại ga Bình Giang có diện tích 10,5 ha, cơ quan chức năng đã kiểm kê đất nông nghiệp. Đối với ga Hải Dương Nam có diện tích 11,5 ha, cơ quan chức năng đã kiểm đếm, lập phương án bồi thường, hỗ trợ, đối với diện tích đất nông nghiệp và bàn giao mặt bằng cho Ban Quản lý đường sắt; đối với diện tích 3.762,1 m2 đất ở đến nay xã đang tiến hành kiểm đếm tài sản và lập phương án bồi thường, hỗ trợ.

Đối với ga Nam Hải Phòng có diện tích 51 ha, cơ quan chức năng đã ban hành thông báo thu hồi đất, chưa kiểm kê. Đối với ga cảng Lạch Huyện với diện tích khoảng 22 ha là đất mặt nước không phải bồi thường hỗ trợ. Đối với ga Đình Vũ có diện tích 5,6 ha, cơ quan chức năng đã kiểm kê xong đối với đất nông nghiệp. Đối với ga Nam Đồ Sơn có diện tích 10,5 ha, Ban quản lý dự án khu vực Kiến Thụy đang chưa ban hành thông báo thu hồi do chưa thống nhất hướng tuyến.

Theo ông Dương Đình Ổn, về giải ngân, tính đến 26/11, phía Đông Hải Phòng đã thực hiện giải ngân vốn dự án bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng trên địa bàn đặc khu Cát Hải 130/140 tỷ đồng (đạt 92,8%); phía Tây Hải Phòng đã thực hiện giải ngân vốn dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là 100/230 tỷ đồng (đạt 43,47%).

Ông Dương Đình Ổn, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hải Phòng thông tin tại cuộc họp báo

Dự kiến vào ngày 19/12, tại xã Gia Lộc sẽ tổ chức lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Hiện nay, công tác giải phóng mặt bằng dự án cơ bản chưa đảm bảo tiến độ do chưa thống nhất về phương án hướng tuyến, vị trí ga, bàn giao mốc giới chính thức của dự án dẫn tới việc các địa phương chưa có cơ sở phê duyệt phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng. Bên cạnh đó, khi thực hiện dự án còn phát sinh các khu dân cư xen kẹt của dự án đường sắt với các dự án đã hoàn thành trước đó, như tại Cát Hải (xen kẹt với dự án đường Tân Vũ - Lạch Huyện), tại xã An Khánh, An Hưng, Kiến Thụy (xen kẹt với dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng), người dân có ý kiến đề nghị được thu hồi. Ban Chỉ đạo thành phố đã chỉ đạo các ngành thành phố và Ban Quản lý dự án đường sắt nghiên cứu, đề xuất.

Để khắc phục khó khăn, Hải Phòng tiếp tục khẩn trương tổ chức lập và thực hiện dự án đầu tư xây dựng các khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng các hộ dân có đất thu hồi để thực hiên Dự án; phối hợp triển khai thực hiện việc bồi thường, giải phóng mặt bằng, đầu tư xây dựng các khu tái định cư đảm bảo tiến độ.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi qua địa bàn thành phố Hải Phòng có tổng chiều dài khoảng 89,88 km; đi qua 23 xã, phường, đặc khu gồm: Cẩm Giàng, Kẻ Sặt, Bình Giang, Yết Kiêu, Gia Lộc, Gia Phúc, Tân Kỳ, Tứ Kỳ, Đại Sơn, Chí Minh, Hà Đông, An Quang, An Lão, An Khánh, An Hưng, Kiến Thụy, Kiến Minh, Kiến Hải, Dương Kinh, Hải An, Đông Hải, đặc khu Cát Hải, Nam Đồ Sơn. Dự án gồm 6 ga và 3 trạm tác nghiệp.

Khu vực bố trí tái định cư cho các hộ phải di dời làm đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại xã Hà Đông. Ảnh: Minh Nguyệt

Tổng diện tích thu hồi đất là 624,13 ha, tổng số hộ bị ảnh hưởng 6.096 hộ. Tổng kinh phí giải phóng mặt bằng khoảng 11.218 tỷ đồng. Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng là dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải quốc gia, là dự án động lực thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, kết nối giao thông đa phương thức giữa các trung tâm công nghiệp, cảng biển của vùng đồng bằng bắc bộ. Dự án sau khi hoàn thành sẽ nâng cao năng lực vận tải, giảm áp lực cho các tuyến đường bộ hiện hữu, thúc đẩy thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, đô thị dọc tuyến; kết nối hiệu quả với hệ thống cảng Hải Phòng (Lạch Huyện, Đình Vũ – Cát Hải, Nam Đồ Sơn) tạo đà phát triển cho ngành logistics.

Thành phố Hải Phòng xác định đây là nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng, thể hiện quyết tâm của Đảng, Nhà nước trong việc tạo đột phá về hạ tầng, đồng thời đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn mới. Vì vậy, việc hoàn thành dự án sẽ phát huy hiệu quả đầu tư đối với các dự án hạ tầng khác, góp phần tạo không gian phát triển mới, nâng cao năng lực vận tải, bảo đảm an toàn giao thông, tăng cường quốc phòng - an ninh và hội nhập quốc tế.

Thanh Sơn