Hàng không Việt tổng lực xử lý sự cố 81 tàu bay Airbus

Sau sự cố 81 tàu bay Airbus, hoạt động bay được đảm bảo khai thác bình thường, an toàn trong ngày 29 và 30/11/2025. Ảnh: Hoàng Anh.

Vietjet, Vietnam Airlines huy động tổng lực, 'chạy đua' trước giờ G

Trước thông tin có 81 tàu bay A320, A321 của các hãng hàng không Việt Nam buộc phải thay thế thiết bị hoặc cập nhật phần mềm điều khiển độ cao và hướng bay theo cảnh báo khẩn từ Airbus, khiến một số chuyến bay có thể bị ảnh hưởng, ngay lập tức, các hãng hàng không đã khẩn trương kích hoạt phương án kỹ thuật để kịp thời xử lý.

Theo thông tin từ hãng hàng không Vietjet, hãng bay này đang gấp rút triển khai cập nhật phần mềm đội bay Airbus A320/A321 theo hướng dẫn của nhà sản xuất và cơ quan chức năng.

Vietjet cho biết, hãng đã nhận được yêu cầu và hướng dẫn từ nhà sản xuất Airbus, Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) và Cục Hàng không Việt Nam về việc triển khai cập nhật phần mềm/ phần cứng đối với các tàu bay Airbus A320 và A321. Đây là yêu cầu bắt buộc nhằm bảo đảm an toàn khai thác và hạn chế tối đa nguy cơ xáo trộn lịch bay theo Chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp có hiệu lực từ 23h59 giờ quốc tế ngày 29/11/2025 (06h59 ngày 30/11/2025 giờ Việt Nam).

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Vietjet đã khẩn trương kích hoạt phương án kỹ thuật, huy động các đội ngũ bảo dưỡng tại các cơ sở kỹ thuật của hãng ở Sân bay Tân Sơn Nhất, Sân bay Nội Bài, Đà Nẵng và các cơ sở ở nước ngoài để triển khai cập nhật.

Tính đến sáng ngày 29/11/2025, Vietjet đã hoàn thành cập nhật 45/69 tàu bay nằm trong danh sách bị ảnh hưởng.

Hãng đang tiếp tục tăng tốc thực hiện để bảo đảm toàn bộ đội bay đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật trong thời hạn quy định của cơ quan chức năng và Airbus.

Hãng hàng không này khẳng định, hoạt động khai thác trong ngày 29/11 và từ ngày 30/11 diễn ra bình thường, không ảnh hưởng đến kế hoạch đi lại của hành khách.

Tương tự, ngay sau khi tiếp nhận thông tin từ Airbus, Vietnam Airlines cũng đã khẩn trương kiểm tra và triển khai kế hoạch cập nhật tại các cơ sở kỹ thuật ở Sân bay Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất.

Hãng hiện có đầy đủ công cụ, hướng dẫn và phần mềm cập nhật do Airbus cung cấp; công tác xử lý đã được tiến hành ngay từ đêm 28, rạng sáng 29/11. Thời gian thực hiện dự kiến trung bình khoảng một giờ cho mỗi tàu bay.

Vietnam Airlines khẳng định sẽ hoàn thành toàn bộ việc cập nhật trước thời hạn được yêu cầu và đáp ứng đầy đủ các yêu cầu an toàn của Cục Hàng không Việt Nam và Airbus.

Hoạt động khai thác của Vietnam Airlines Group trong ngày 29/11 và từ ngày 30/11 diễn ra bình thường và không bị ảnh hưởng.

Với nguyên tắc an toàn là ưu tiên số một, hai ông lớn ngành hàng không này cam kết thực hiện đầy đủ và kịp thời mọi yêu cầu kỹ thuật nhằm bảo đảm hoạt động khai thác ổn định, an toàn tuyệt đối cho hành khách và chuyến bay.

Bamboo Airways và Vietravel Airlines không bị ảnh hưởng

Trong khi đó, Bamboo Airways cho biết, ngay trong đêm 28/11 – rạng sáng 29/11, hãng đã rà soát toàn bộ đội bay. Kết quả xác nhận, tất cả máy bay A320/A321 mà hãng đang khai thác không nằm trong diện bị ảnh hưởng.

Do đó, các chuyến bay của hãng vẫn diễn ra bình thường theo kế hoạch. Bamboo Airways đã và đang tiếp tục theo dõi chặt chẽ các cập nhật từ Cục Hàng không Việt Nam và nhà sản xuất máy bay Airbus, đảm bảo tuyệt đối an toàn khai thác.

Tương tự, với Vietravel Airlines, theo hãng này cho biết, toàn bộ tàu bay A320 và A321 mà hãng đang khai thác không nằm trong diện bị ảnh hưởng bởi các khuyến cáo an toàn từ Airbus và Cơ quan An toàn hàng không Châu Âu.

Hoạt động khai thác của hãng không bị ảnh hưởng trong thời gian tới.

Trước đó, vào lúc 23h00 ngày 28/11/2025 (16h00 giờ quốc tế -UTC), nhà sản xuất tàu bay Airbus gửi điện cảnh báo khẩn (AOT); đồng thời, Cơ quan An toàn hàng không Châu Âu (EASA) cũng ban hành Chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp (EAD) số 2025- 0268-E yêu cầu các hãng hàng không đang khai thác các dòng tàu bay do Airbus sản xuất bao gồm A319, A320, A321 phải thực hiện việc thay thế thiết bị hoặc cập nhật phần mềm điều khiển máy tính ELAC (điều khiển độ cao và hướng bay).

Để đảm bảo an toàn, hoạt động vận tải hàng không được thông suốt, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến việc đi lại của hành khách, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam chủ động tổ chức thực hiện ngay và tuân thủ đầy đủ các nội dung của Chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp 2025-0268-E.

Trên cơ sở tiến độ thực hiện, Cục Hàng không yêu cầu các hãng rà soát kế hoạch khai thác, điều chỉnh lịch bay phù hợp, hạn chế tối đa tác động đến hành khách; đồng thời thông báo kịp thời cho hành khách về việc thay đổi lịch bay trên tất cả các kênh thông tin, chăm sóc khách hàng.

Các hãng cần hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách trong việc thay đổi hành trình do việc hủy chuyến, thay đổi giờ bay (không thu phí đổi chuyến, hoàn vé, bố trí chuyến bay gần nhất); thực hiện nghiêm trách nhiệm và nghĩa vụ của người vận chuyển trong trường hợp chuyến bay bị chậm, bị hủy; phối hợp, hỗ trợ, chia sẻ nguồn lực để đảm bảo chất lượng, tiến độ thực hiện.

An Chi