Hệ thống lái thông minh BYD giúp giảm tỷ lệ tai nạn nghiêm trọng xuống còn 1/6
Với hơn 3 triệu xe được trang bị công nghệ hỗ trợ, BYD chứng minh hiệu quả an toàn khi giảm đáng kể rủi ro va chạm nghiêm trọng và các sự cố trong quá trình đỗ xe.
Tại Hội nghị thường niên Công nghệ Xe thông minh kết nối lần thứ 13 diễn ra ở Shanghai, BYD đã công bố những số liệu ấn tượng về hiệu quả của hệ thống lái hỗ trợ. Theo ông Yang Dongsheng, Phó chủ tịch cấp cao tập đoàn, công nghệ này hiện đã được triển khai trên hơn 60 mẫu xe với tổng cộng gần 3 triệu phương tiện đang lưu hành.
Hiệu quả an toàn từ dữ liệu thực tế
Dựa trên các số liệu về sự cố kích hoạt túi khí trên mỗi 10 triệu km, BYD ghi nhận tỷ lệ tai nạn nghiêm trọng khi có hệ thống lái hỗ trợ chỉ bằng 1/6 so với trường hợp con người trực tiếp điều khiển. Đây là kết quả từ việc mở rộng triển khai hệ thống lái cấp độ 2 trên hầu hết dòng xe du lịch của hãng kể từ đầu năm 2025.
Hệ thống lái hỗ trợ của BYD đã được triển khai trên diện rộng với quy mô gần 3 triệu xe.
Không chỉ hỗ trợ khi di chuyển, hệ thống hỗ trợ đỗ xe của BYD cũng đạt tỷ lệ sử dụng lên đến 86%. Đáng chú ý, các vụ va chạm nhỏ hoặc trầy xước liên quan đến việc đỗ xe đã giảm xuống còn khoảng 1/50 so với khi người lái tự thực hiện. Những bước tiến này gắn liền với hệ thống lái xe thông minh mang tên “Mắt Thần”, dự kiến sẽ được cập nhật diện rộng trong thời gian tới.
Nền tảng kiến trúc Xuanji và mô hình AI
Khả năng vận hành của hệ thống dựa trên Kiến trúc Xuanji, nền tảng thống nhất giữa cấu trúc điện tử và hệ thống điện khí hóa của xe. BYD sử dụng các mô hình thế giới dựa trên điện toán đám mây và học tăng cường để huấn luyện mô phỏng, với nguồn dữ liệu khổng lồ lên tới 190 triệu km lái xe mỗi ngày. Hiện tại, hãng đang thực hiện lặp lại thuật toán với tần suất ba ngày một lần để tối ưu hóa phản ứng.
Hệ thống này kết hợp mạng lưới chiếm dụng hình ảnh và lidar để xác định chính xác các vật cản trong các tình huống phức tạp. Điều này cho phép xe có khả năng dự đoán và tính toán các phản ứng phòng vệ một cách chủ động.
Thử nghiệm trong điều kiện vận hành khắc nghiệt
BYD cũng tập trung phát triển khả năng xử lý của xe trong các kịch bản nguy hiểm như nổ lốp ở tốc độ cao, mưa tuyết hoặc mặt đường trơn trượt. Nền tảng điện thông minh có thể ổn định thân xe chỉ trong vòng 200 mili giây thông qua sự phối hợp giữa động cơ và khung gầm. Trong các đợt kiểm chứng, xe vẫn giữ được độ ổn định ngay cả khi nổ lốp ở tốc độ trên 200 km/h.
Về tình hình kinh doanh, tính đến tháng 4 năm 2026, BYD đã đạt doanh số 314.100 xe điện trên toàn cầu. Các dòng sản phẩm mới như Atto 3 bản cập nhật hay mẫu sedan Seal 08 sắp ra mắt đều được chú trọng tích hợp sâu công nghệ lái thông minh và khả năng sạc nhanh để tăng cường năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
Tin nóng
Sau khi ra mắt Việt Nam, VinFast VF 8 có thể sẽ được ra mắt tại thị trường Ấn Độ.
Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ được sử dụng trên toàn quốc. Theo khuyến cáo, E10 là loại xăng gồm 10% ethanol sinh học và 90% xăng truyền thống, góp phần giảm phát thải, giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch. Tuy nhiên, nhiều người thắc mắc xe đời cũ có tương thích không, có cần xả hết nhiên liệu cũ trước khi chuyển sang xăng E10 hay không?
Dat Bike ra mắt mẫu xe điện ERA với giá dưới 30 triệu đồng là tín hiệu mới cho thấy thị trường xe máy điện Việt Nam bước sâu vào giai đoạn cạnh tranh mới, nơi các nhà sản xuất tranh giành quyết liệt nhóm khách hàng đại chúng.
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự đổi ngôi trong thị hiếu tiêu dùng khi các dòng xe gầm cao như SUV, crossover và MPV áp đảo cuộc đua doanh số, còn sedan, từng là 'vua doanh số' suốt nhiều năm, gần như biến mất khỏi nhóm bán chạy nhất.
![[GALLERY] Dân chơi TP.HCM chi gần 500 triệu đồng độ 'Bé Ba' VinFast VF3](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==)
Một chủ xe tại TP.HCM đã chi số tiền lên tới gần 500 triệu, vượt xa cả giá trị gốc của VinFast VF3 để nâng cấp chiếc mini điện này từ trong ra ngoài.
PGS.TS Đỗ Văn Dũng phân tích lý do nhiều chủ xe đời mới phản ánh tình trạng đèn báo lỗi Check Engine (đèn cá vàng) sáng lên sau khi đổ xăng E10, dù xe vẫn chạy bình thường.
Tin mới
Chery Tiggo 9 2026 vừa chính thức được giới thiệu tại thị trường Malaysia, đánh dấu bước tiến mới của thương hiệu Chery trong phân khúc SUV 7 chỗ hạng D.
Dữ liệu từ gần 3 triệu xe BYD cho thấy công nghệ lái thông minh giúp giảm tỷ lệ tai nạn nghiêm trọng xuống 6 lần và hạn chế va chạm khi đỗ xe tới 50 lần so với người lái truyền thống.
Thị trường xe tuần qua gây chú ý với siêu xe chạy điện Lotus Evija 2.011 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h dưới 3 giây, có giá hơn 100 tỷ đồng.
Mẫu bán tải full-size Ram 1500 quay trở lại Việt Nam dưới nhà phân phối mới, gồm 2 phiên bản và sẽ được đăng ký như ôtô con pickup.
Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 sẽ được triển khai đồng loạt trên toàn quốc theo lộ trình của Bộ Công Thương. Trong bối cảnh hàng chục triệu xe máy, ô tô bắt đầu chuyển sang loại nhiên liệu mới, nhiều người dùng vẫn băn khoăn liệu xăng E10 có gây hao xăng, ảnh hưởng động cơ hay khiến xe đời cũ nhanh xuống cấp.
Liên doanh Hyundai Thành Công vừa phát đi thông báo triệu hồi 3.741 xe Tucson lắp ráp trong nước để xử lý sự cố gián đoạn hiển thị trên cụm đồng hồ táp-lô.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô châu Âu, thị phần doanh số của Nissan tại thị trường này đã giảm xuống 2,2% vào năm 2025, so với mức 3,9% của 10 năm trước.
VinFast vừa công bố nhận diện thương hiệu cho dòng sản phẩm ôtô điện Green, hoàn thiện bộ nhận diện thương hiệu cho dòng xe tối ưu cho kinh doanh dịch vụ.