Hiện trạng các tuyến phố Hà Nội được quây rào để 'tân trang' ra sao?
Để đảm bảo hạ tầng giao thông được đồng bộ và việc đi lại của người dân vào dịp cuối năm thuận lợi, Sở GTVT Hà Nội đang thực hiện cải tạo, chỉnh trang hơn 80 tuyến phố trung tâm. Hiện nhiều tuyến phố đã xuất hiện hàng rào thi công.
Hơn 80 tuyến phố được cải tạo, sửa chữa lần này tập trung nhiều tại các quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hoàng Mai, Hai Bà trưng, Thanh Xuân.
Tuy việc cải tạo, sửa chữa được yêu cầu chỉ làm về đêm, nhưng do hàng rào và công trường vẫn nằm và bị quây rào trên đường nên giao thông trên các tuyến phố thi công sửa chữa đã xảy ra ùn tắc.
Tại quận Hoàng Mai, có 5 tuyến phố được sửa chữa, cải tạo lần này, gồm: Giải Phóng, Đại Từ, Lương Khánh Thiện, Nguyễn Đức Cảnh, Nguyễn An Ninh. Ảnh: hiện trạng đường Nguyễn Đức Cảnh hư hỏng.
Cùng với hư hỏng mặt đường, một số tuyến phố tại quận Hoàng Mai có nền đường nhiều lớp không bằng phẳng, như phố Lương Khánh Thiện, Nguyễn Đức Cảnh.
Với tuyến đường Giải Phóng, việc sửa chữa, cải tạo sẽ là thay hàng rào sắt, làm lại dải phân cách giữa và cắm biển tổ chức lại giao thông.
Trong 2 đêm vừa qua, mặt đường phố Đại Từ, Lương Khánh Thiện, Nguyễn Đức Cảnh, Nguyễn An Ninh đã được thảm, tuy nhiên khi mặt đường được tôn, thảm nền cao thì các miệng và nắp hố ga lại chưa được nâng lên cho đồng bộ, tạo hố gà sâu không đảm bảo an toàn.
Ông Lê Hữu Hồng - Giám đốc Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, Sở GTVT Hà Nội (đơn vị thực hiện các án duy tu, sửa chữa trên) cho biết, Ban đang đẩy nhanh thực hiện các dự án duy tu, sửa chữa mặt đường, chỉnh trang các tuyến phố xong trước 31/12/2024.
Với các biện pháp thi công, ông Hồng cho biết: Hiện các giấy phép thi công được Sở GTVT cấp cho các các dự án duy tu, sửa chữa đường cũng chỉ làm vào ban đêm và Ban Duy tu cũng đã yêu cầu các nhà thầu thực hiện nghiêm việc này để đảm bảo giao thông.
Trên một số tuyến phố sau khi mặt đường được tôn nền, thảm nhựa đã cao hơn miệng hố ga tiêu, thoát nước, trong đó có phố Đại Từ, Nguyễn Cảnh Dị… lãnh đạo Ban Duy tu nói: Về nguyên tắc là nắp hố ga cũng phải bằng mặt đường để tạo sự êm thuận, tuy nhiên do việc nâng miệng và nắp hố ga phải có sự tham gia của đơn vị thoát nước nên công việc này được thực sau so với việc thảm mặt đường.
