Hơn 1.900 bến thủy hoạt động trái phép trên các tuyến

Cụ thể, 1.902 bến thủy hoạt động không phép, số bến thủy nội địa hết hạn hoạt động là 991 bến; bến thủy nội địa hoạt động không phép là 909 bến.

Theo Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, nhiều bến đã tồn tại lâu năm và vướng mắc trong các thủ tục đất đai, làm cho việc cấp phép gặp nhiều khó khăn. Bên cạnh đó, công tác quản lý đường thủy ở các địa phương chưa được quan tâm đúng mức, thiếu nhân sự chuyên trách và phương tiện kiểm tra.

Có nhiều bến đã tồn tại lâu năm và vướng mắc trong các thủ tục đất đai, làm cho việc cấp phép gặp nhiều khó khăn.

Trước thực trạng này, Bộ Giao thông Vận tải đã họp và đề ra kế hoạch tổng kiểm tra từ ngày 1/7 đến 31/12/2024 để đánh giá hiện trạng và đề xuất giải pháp. Quá trình kiểm tra sẽ tiến hành đánh giá các cảng, bến, phương tiện và khu neo đậu, từ đó kiến nghị giải pháp xử lý cụ thể.

Cục Đường thủy nội địa cũng kiến nghị cấp có thẩm quyền sớm hoàn thiện nghị định mới, giao UBND cấp tỉnh chủ trì tổ chức giải tỏa các bến không đủ điều kiện hoạt động.