Khám phá siêu xe Ferrari Roma Spider vừa trình làng tại Việt Nam, giá từ 20 tỷ đồng
Siêu xe Ferrari Roma Spider vừa ra mắt ở thị trường Việt Nam với giá khởi điểm 20 tỷ đồng, cạnh tranh với Porsche 911 GT3, McLaren 750S hay Lamborghini Aventador.
Cung cấp sức mạnh cho Ferrari Roma Spider vẫn là khối động cơ V8 twin-turbo dung tích 3,9 lít. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 620 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm. Hộp số ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Động cơ này giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây, tốc độ tối đa hơn 320 km/h.
![Ferrari Roma Spider.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_18_304_49669532/d9e03943450cac52f51d.jpg)
Ferrari Roma Spider.
Ferrari Roma Spider gần như giữ nguyên toàn bộ vẻ đẹp của Roma mui cứng, từ hệ thống khung gầm, thiết kế ngoại thất, cấu hình chỗ ngồi cho đến động cơ. Điểm thay đổi đáng chú ý trên Roma Spider là mui xếp mềm làm từ vải cách âm 5 lớp thay cho mui cứng. Người dùng cũng có thể tùy chỉnh các chi tiết về thiết kế như logo, chất liệu, màu vải hoặc đường chỉ để cá nhân hóa chiếc xe.
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_18_304_49669532/0407e7a49beb72b52bfa.jpg)
Phần đầu xe nổi bật với những đường dập nổi quen thuộc trên nắp ca-pô, đèn pha trước nối liền với lưới tản nhiệt, được thiết kế dạng mảnh và tích hợp công nghệ LED tăng tính thẩm mỹ. Lưới tản nhiệt cỡ lớn kiểu mũi cá mập đặc trưng với họa tiết caro, logo ngựa chồm được đặt ở trung tâm. Mâm xe đa chấu kích thước 20 inch đi kèm kẹp phanh màu đỏ.
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_18_304_49669532/fe89032a7f65963bcf74.jpg)
Phần đuôi xe thiết kế tinh gọn và xuôi về phía sau, kết thúc bằng một đường gờ tạo điểm nhấn. Chi tiết này lấy cảm hứng từ các mẫu Ferrari giai đoạn 1950-1960, tạo nên hình khối thấp và nhỏ gọn ôm lấy trục sau.
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_18_304_49669532/01affe0c82436b1d3252.jpg)
Bên cạnh đó, Ferrari Roma Spider còn được trang bị một bộ điều hướng gió đặc biệt tích hợp vào tựa lưng hàng ghế sau, giúp người ngồi thoải mái hơn khi mui được nâng lên hoặc hạ xuống.
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_18_304_49669532/1afee35d9f12764c2f03.jpg)
Phần mui xếp có khả năng đóng/mở trong 13,5 giây khi xe di chuyển với vận tốc 60 km/h. Ferrari cũng tinh chỉnh lại đường viền mui, điều này đồng nghĩa với việc sửa đổi kính chắn gió sau để kết hợp vừa vặn với mui mềm giúp nó có thể gập xuống sau lưng hàng ghế thứ hai khi mở. Khi mui xe hạ xuống, cánh lướt gió chủ động sẽ kết nối trực quan với băng ghế phía sau và tựa đầu.
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_18_304_49669532/17c9ed6a9125787b2134.jpg)
Roma Spider có không gian cabin rộng rãi với cách bố trí ghế 2+2. Ghế ngồi hành khách và người lái được chia cách bởi bệ trung tâm dạng thác nước. Màn hình trung tâm 8,4 inch đặt nổi trên cụm điều khiển, hiển thị trực quan các thông tin giải trí và điều hòa. Vô-lăng dạng D-cut với các phím chức năng được nâng cấp so với bản Roma bằng các nút cảm ứng. Nút khởi động xe được sơn nền màu đỏ đặt ngay giữa vô-lăng.
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_18_304_49669532/b30e48ad34e2ddbc84f3.jpg)
Màn hình nhỏ ở phía ghế phụ bao gồm các chức năng chỉnh hướng ghế, tăng giảm âm lượng loa hay theo dõi nhiệt độ điều hòa. Tên mẫu xe "Roma Spider" màu bạc được đặt nổi trên lớp da đỏ tạo cảm giác sang trọng.
- Video giới thiệu Ferrari Roma Spider. Nguồn: Ferrari.