Khởi tố vụ án tàu hàng đâm tàu cá làm 14 thuyền viên rơi xuống biển

Trước đó, vào lúc 13h30 ngày 19/9/2024, tại khu vực cách Đông Đông Nam Côn Đảo khoảng 22 hải lý, tàu hàng Transformer OI (quốc tịch Panama) và tàu cá BV99778-TS đã xảy ra va chạm. Vụ va chạm khiến tàu cá BV99778-TS bị chìm, toàn bộ 14 thuyền viên rơi xuống biển.

Được sự hỗ trợ kịp thời của các tàu hoạt động gần đó, 12 thuyền viên được cứu sống và đưa vào bờ, còn 2 thuyền viên bị mất tích là Nguyễn Văn Lụa (SN 1974, thường trú thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ, TP Hồ Chí Minh) và Lê Văn Út (SN 1983, thường trú xã Vĩnh Hòa, U Minh Thượng, Kiên Giang).

Tàu Transformer OL trong vụ tai nạn hàng hải.

Đến trưa ngày 22/9, tàu Cảnh sát biển 2011 thuộc Bộ Tư lệnh Vùng 3 Cảnh sát biển 3 đã tìm thấy thi thể thuyền viên Lê Văn Út đang trôi dạt trên biển. Tàu Cảnh sát biển 2011 đã tiếp cận vớt thi thể và tiến hành các thủ tục bàn giao thi thể nạn nhân cho tàu SAR 413 thuộc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực III (Cục Hàng hải Việt Nam) vào lúc 12h50 cùng ngày để đưa về bờ bàn giao cho cơ quan chức năng và gia đình.

Nhận được tin báo, Phòng An ninh điều tra, Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Công an TP Vũng Tàu, Viện KSND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu phối hợp cùng Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, Bộ đội Biên phòng tỉnh tiến hành khám nghiệm phương tiện, khám nghiệm tử thi nạn nhân Lê Văn Út, thu giữ thiết bị giám sát, hộp đen của 2 tàu để tiến hành giám định.

Trên cơ sở kết quả kiểm tra, xác minh nguồn tin, cơ quan chức năng đã có đủ căn cứ xác định vụ việc có dấu hiệu của tội “Điều khiền phương tiện hàng hải vi phạm quy định về hàng hải của Nước CHXHCN Việt Nam” quy định tại Điều 284 Bộ luật Hình sự.

Hoàng Anh