Lào Cai triển khai mạnh mẽ Chỉ thị 22/CT-TTg, siết chặt an toàn giao thông đường sắt
Chỉ thị 22/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt trong tình hình mới. Đây được xem là bước quan trọng nhằm kéo giảm tai nạn trên toàn bộ 175km đường sắt đi qua địa bàn tỉnh.
UBND tỉnh Lào Cai đã ban hành Kế hoạch số 127/KH-UBND ngày 15/10/2025 triển khai thực hiện Chỉ thị 22/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường sắt trong tình hình mới.
Lực lượng CSGT tỉnh Lào Cai thực hiện chỉ thị 22/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường các giải pháp bảo đảm TTATGT đường sắt trong tình hình mới.
Đây được xem là bước quan trọng nhằm kéo giảm tai nạn trên toàn bộ 175km đường sắt đi qua địa bàn tỉnh, trong đó có 76km là tuyến chuyên dùng của Công ty Apatit Lào Cai.
Theo thống kê của lực lượng chức năng, toàn tuyến hiện có 38 đường ngang hợp pháp nhưng tồn tại tới 377 lối đi tự mở, là những điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao.
Riêng trong 9 tháng năm 2025, toàn tỉnh xảy ra 5 vụ tai nạn giao thông đường sắt, làm chết hai người, bị thương ba người. Hầu hết các vụ việc đều liên quan đến lối đi tự mở nơi không có gác chắn, thiếu cảnh giới và hạn chế tầm nhìn.
Triển khai chỉ đạo của Chính phủ, Phòng CSGT Công an tỉnh Lào Cai nòng cốt là Đội CSGT đường bộ số 3 đã tăng cường tuần tra trên toàn tuyến. Đơn vị đã tổ chức 30 ca tuần tra với 99 lượt cán bộ, chiến sĩ, lập 55 biên bản xử lý các hành vi nguy hiểm như vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng, không dừng xe khi đi qua điểm giao cắt cùng mức.
Tổng số tiền xử phạt đạt 31,3 triệu đồng, đồng thời tước giấy phép lái xe một trường hợp vi phạm nghiêm trọng.
Song song với đó, công tác kiểm tra thực địa được triển khai thường xuyên. Qua khảo sát tại phường Yên Bái, hệ thống camera giám sát được đánh giá hoạt động ổn định; nhân viên gác chắn tại Km 155+921 (quốc lộ 37) chấp hành nghiêm quy trình nghiệp vụ; tại Trạm đầu máy Yên Bái, lái tàu được quán triệt tuyệt đối không sử dụng rượu bia, chất kích thích khi làm nhiệm vụ.
Trong buổi làm việc giữa Phòng CSGT và Công ty CP Đường sắt Yên Lào, hai bên thống nhất đẩy nhanh tiến độ xóa bỏ 377 lối đi tự mở; trong đó, 29 lối đi sẽ được đóng trong năm 2025. Những điểm có nguy cơ đặc biệt cao như: Km 152+590, Km 159+970, Km 169+050, Km 174+840, Km 175+700, Km 189+770, Km 192+450 sẽ được bố trí cảnh giới tạm thời trong lúc chưa thể xóa bỏ.
Trung tá Nguyễn Hà Vân Tùng, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 3, Phòng CSGT Công an tỉnh Lào Cai cho biết: “Việc triển khai Chỉ thị 22/CT-TTg được chúng tôi xác định là nhiệm vụ trọng tâm và lâu dài. Tuyến đường sắt đi qua nhiều khu dân cư, lưu lượng phương tiện ngày càng tăng nên nguy cơ tai nạn luôn thường trực, nhất là tại các lối đi tự mở.
Chúng tôi sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm; đồng thời phối hợp với ngành đường sắt và chính quyền để đẩy nhanh việc xóa bỏ các lối đi tự mở nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động chạy tàu và người dân”.
Trung tá Tùng nhấn mạnh, muốn giảm tai nạn bền vững thì ý thức người dân là yếu tố quyết định: “Chúng tôi đang đẩy mạnh tuyên truyền tại thôn, bản; phối hợp lắp đặt biển cảnh báo; hướng dẫn người dân đi đúng đường hợp pháp. Khi có sự đồng thuận của người dân, công tác bảo đảm ATGT đường sắt sẽ đạt hiệu quả cao hơn”.
Kế hoạch 127/KH-UBND yêu cầu các sở, ngành, địa phương trong tỉnh quán triệt tinh thần Chỉ thị 22, triển khai đồng bộ các giải pháp, đặc biệt không để phát sinh thêm lối đi tự mở. Với sự phối hợp chặt chẽ giữa lực lượng công an, ngành đường sắt và chính quyền địa phương, Lào Cai đặt mục tiêu kéo giảm mạnh tai nạn đường sắt trong năm 2025 và những năm tiếp theo.
