Loạt xe ôm công nghệ lẫn shipper vượt đèn đỏ, đi ngược chiều bị CSGT xử phạt

Theo Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, dịch vụ xe ôm công nghệ và shipper đang phát triển mạnh mẽ, đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng. Tuy nhiên, từ đây cũng nảy sinh những vấn đề về giao thông. Không khó để bắt gặp hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ, shipper không tuân thủ các quy định về ATGT khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên đường, nhất là ở các đô thị với rất nhiều lỗi như: sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, phóng nhanh vượt ẩu, vượt đèn đỏ hay đi ngược chiều… Những hành vi vi phạm này cho thấy sự vô ý thức của một bộ phận tài xế xe ôm công nghệ, shipper. Đây cũng một trong nhiều nguyên nhân dẫn tới những tai nạn nghiêm trọng trên đường.

Đối với đối tượng vi phạm giao thông này, lực lượng CSGT TP Hà Nội sẽ kiên quyết xử lý nghiêm để tăng tính răn đe và tránh nhờn luật. Cùng với đó, lực lượng chức năng sẽ tăng cường công tác tuyên truyền phổ biến pháp luật về TTATGT đến đối tượng xe ôm, qua đó nâng cao ý thức và thay đổi bộ mặt giao thông Thủ đô theo hướng văn minh, hiện đại và an toàn.

Ghi nhận của PV Báo CAND tại chốt kiểm soát của tổ công tác đặc biệt số 8 - Công an TP Hà Nội do Đại úy Nguyễn Huy Hiệp làm tổ trưởng thực hiện nhiệm vụ ở nút giao Đường Láng - Ngã Tư Sở (quận Đống Đa, Hà Nội) vào sáng 13/12.

Trong khoảng gần 1 giờ đồng hồ, có tới gần 10 trường hợp xe ôm công nghệ, shipper bị lực lượng chức năng phát hiện vi phạm và xử lý.

Nam tài xế Xanh SM bị tổ công tác phát hiện lỗi vi phạm chở quá số người quy định, chở người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm lưu thông trên phố.

Biện minh cho vi phạm của mình, nam tài xế tên N.V.L. (SN 1980) cho biết, nắm rõ quy định của pháp luật đã đi xe là phải đội mũ bảo hiểm nhưng cũng gặp khó khi khách tận hai người nhưng nhất quyết chỉ gọi một xe.

Tương tự, các tài xế xe ôm công nghệ Be với Grab khi bị Cảnh sát xử lý vi phạm cũng đều biện minh làm nghề dịch vụ phải chiều khách. Khách lên xe không chịu đội mũ, rồi thì bắt đi nhanh vượt đèn đỏ hay ngược chiều cho kịp giờ. Tuy nhiên, những lý do này đều không được tổ công tác chấp nhận bởi bất cứ ai khi tham gia giao thông đều phải tuân thủ luật, không thể lấy lý do "chiều khách" để cố tình vi phạm.

Trao đổi với PV Báo CAND, Đại úy Nguyễn Huy Hiệp, tổ trưởng tổ công tác đặc biệt số 8 cho biết, xe ôm công nghệ hay shipper là một trong những đối tượng thường xuyên tham gia giao thông trên đường phố Hà Nội. Tất cả đều có đủ hiểu biết về luật giao thông đường bộ với những hành vi bị cấm như đi ngược chiều, không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu, biển báo hiệu... nên thay vì biện minh vi phạm thì phải hiểu rằng đi xe an toàn, đúng luật là tốt cho chính mình và những người xung quanh. "An toàn là bạn, tai nạn giao thông là thù", Đại úy Hiệp nói. Trong ảnh là một nam tài xế Be mắc lỗi vi phạm vượt đèn đỏ.

Cũng trong ca làm nhiệm vụ sáng nay, ngoài các đối tượng xe ôm công nghệ và shipper vi phạm giao thông, tổ công tác đặc biệt số 8 cũng phát hiện xử lý không ít trường hợp xe máy chở hàng cồng kềnh. Loại phương tiện này được nhiều người lựa chọn bởi sự tiện lợi, dễ luồn lách trong ngõ nhỏ ở các quận trung tâm.

Nhiều người chở đồ bằng xe máy còn chất hàng cao quá đầu người, kéo theo xe khác phía sau… Có trường hợp do chở quá cồng kềnh nên khi dừng phương tiện làm việc với CSGT thì lại gặp khó khăn, không thể tự giữ thăng bằng.

Mức xử phạt đối với vi phạm chở hàng hóa cồng kềnh là 500 nghìn đồng, ngoài ra có thể tăng thêm nếu Cảnh sát phát hiện thêm các vi phạm khác liên quan.

Dự báo từ nay đến cuối năm, nhu cầu mua sắm hàng hóa của người dân cũng tăng lên, việc vi phạm trong vận chuyển hàng cũng sẽ gia tăng và Phòng CSGT Công an TP Hà Nội chỉ đạo các đội nghiệp vụ tăng cường xử lý, đảm bảo giao thông thông suốt, hạn chế va chạm, tai nạn giao thông.

Quá trình thực hiện nhiệm vụ xử lý vi phạm, tổ công tác đặc biệt số 8 cũng phối hợp nhịp nhàng với Đội CSGT số 3 triển khai cán bộ điều tiết, phân luồng trong giờ cao điểm sáng tại nút giao Đường Láng - Ngã Tư Sở có mật độ phương tiện lớn, giao thông phức tạp.

Khi có CSGT thì không còn hình ảnh xe máy cũng như ô tô đi lại theo kiểu "điền vào chỗ trống" khiến giao thông hỗn loạn.

Đây là khung giờ cao điểm buổi sáng, người dân đổ ra đường đi làm nên mật độ phương tiện là rất lớn. Tuy nhiên, việc lực lượng CSGT có mặt làm nhiệm vụ từ sớm giúp người dân đi lại thông thoáng, cùng với đó một bộ phận người thiếu ý thức, đam mê vượt đèn đỏ gần như không dám thực hiện hành vi.

Trường Thắng