Lợi nhuận ngành hàng không toàn cầu dự báo giảm gần một nửa trong năm 2026
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) dự báo ngành hàng không toàn cầu sẽ đối mặt với một năm 2026 nhiều thách thức khi lợi nhuận suy giảm mạnh do tác động từ xung đột địa chính trị và chi phí nhiên liệu tăng cao.
Tại Đại hội đồng thường niên lần thứ 82 của IATA và Hội nghị Thượng đỉnh Vận tải Hàng không Thế giới diễn ra tại Rio de Janeiro (Brazil) từ ngày 6-8/6, IATA cho biết lợi nhuận ròng toàn ngành năm 2026 chỉ đạt khoảng 23 tỷ USD, giảm gần một nửa so với mức 45 tỷ USD ước đạt năm 2025. Tỷ suất lợi nhuận ròng dự kiến giảm từ 4,2% xuống còn 2%, trong khi lợi nhuận bình quân trên mỗi hành khách chỉ còn 4,5 USD.
Lợi nhuận ngành hàng không toàn cầu dự báo giảm gần một nửa trong năm 2026. Ảnh minh họa
Theo ông Willie Walsh, Tổng Giám đốc IATA, các hãng hàng không đang chịu áp lực lớn từ chiến sự tại Trung Đông và đà tăng mạnh của giá nhiên liệu. Chi phí nhiên liệu toàn ngành được dự báo tăng gần 40%, lên 350 tỷ USD trong năm 2026, trở thành khoản chi lớn nhất của các hãng hàng không.
Dù vậy, doanh thu toàn ngành vẫn được dự báo lập kỷ lục mới, đạt 1.165 nghìn tỷ USD, tăng 9,4% so với năm 2025. Lượng hành khách toàn cầu dự kiến đạt 5,1 tỷ lượt, tăng 2,4%, trong khi hệ số sử dụng ghế tiếp tục lập đỉnh mới ở mức 84%.
IATA cũng cho biết doanh thu vận tải hành khách có thể đạt 839 tỷ USD nhờ giá vé tăng để bù đắp chi phí đầu vào, trong khi doanh thu phụ trợ từ hành lý, lựa chọn chỗ ngồi và các dịch vụ bổ sung dự kiến tăng 12,6%, lên 165 tỷ USD.
Tuy nhiên, tốc độ tăng doanh thu vẫn thấp hơn mức tăng 13% của tổng chi phí hoạt động. Bên cạnh áp lực nhiên liệu, ngành hàng không tiếp tục đối mặt với tình trạng thiếu máy bay do đứt gãy chuỗi cung ứng kéo dài. Đến tháng 5/2026, lượng đơn đặt hàng tồn đọng trên toàn cầu đã lên tới 18.100 máy bay, tương đương hơn một nửa đội bay đang hoạt động trên thế giới.
Theo dự báo của IATA, khu vực Trung Đông chịu ảnh hưởng nặng nề nhất khi chuyển từ mức lãi ròng 7,2 tỷ USD năm 2025 sang thua lỗ 4,3 tỷ USD trong năm 2026. Trong khi đó, lợi nhuận tại châu Á - Thái Bình Dương, châu Âu và Bắc Mỹ đều giảm đáng kể do chi phí nhiên liệu tăng và tác động từ bất ổn địa chính trị.
Dù triển vọng lợi nhuận kém tích cực, IATA đánh giá nhu cầu đi lại bằng đường hàng không vẫn duy trì khả quan. Khảo sát tại 15 quốc gia cho thấy 41% hành khách dự định tăng tần suất đi lại trong 12 tháng tới, phản ánh sức chống chịu của thị trường trước những biến động kinh tế và địa chính trị.
Tin nóng
Biển không chỉ là nguồn tài nguyên thiên nhiên mà đang được xác định là không gian phát triển chiến lược, động lực tăng trưởng mới của đất nước. Trong bối cảnh chuyển đổi mô hình phát triển, kinh tế biển được kỳ vọng trở thành một trong những trụ cột quan trọng góp phần hiện thực hóa mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia phát triển, thu nhập cao vào năm 2045.
Việc Brazil tiếp tục đề xuất chính sách mang tính hạn chế với sản phẩm cá rô phi nhập khẩu cần được theo dõi sát, ngành cá rô phi Việt cần có biện pháp ứng phó từ sớm nhằm hạn chế tác động bất lợi có thể xảy ra đối với doanh nghiệp và người nuôi.
Vietcombank chưa có sự điều chỉnh nào đối với các sản phẩm huy động vốn trong tháng 6/2026. Mặt bằng lãi suất được duy trì ổn định ở tất cả các kỳ hạn, với mức cao nhất 6%/năm áp dụng cho các khoản tiền gửi kỳ hạn 24 tháng…
Tại Việt Nam, ngày 9/6, công ty Vàng bạc đá quý Sài Gòn niêm yết giá vàng SJC tại thị trường Hà Nội ở mức 138,80-143,80 triệu đồng/lượng (mua vào-bán ra).
Vụ IPO của SpaceX trong tuần này có thể đưa giá trị tài sản ròng của ông Musk vượt qua quy mô của hầu hết các nền kinh tế trên thế giới...
ASML mới đây đã vượt qua kỷ lục 650 tỷ USD để trở thành doanh nghiệp có vốn hóa lớn nhất từng được ghi nhận tại châu Âu, theo Tom's Hardware...
Tin mới
Trong nhiều năm qua, Chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững là một chính sách an sinh xã hội quan trọng của Đảng và Nhà nước, góp phần cải thiện đời sống nhân dân, nhất là ở miền núi, vùng sâu, vùng xa, vùng đồng bào dân tộc thiểu số và khu vực đặc biệt khó khăn. Bước sang giai đoạn 2026-2030, cơ chế quản lý Chương trình có nhiều đổi mới theo hướng phân cấp, tích hợp nguồn lực và lấy hiệu quả thực chất làm trung tâm.
Giá bạc hôm nay (9/6) ghi nhận diễn biến trái chiều trên thị trường trong nước khi các doanh nghiệp điều chỉnh theo những xu hướng khác nhau. Trong khi đó, giá bạc thế giới tiếp tục tăng mạnh, tiến sát ngưỡng 69 USD/ounce nhờ nhu cầu trú ẩn gia tăng và triển vọng tiêu thụ công nghiệp vẫn duy trì tích cực.
Chiến dịch thanh niên tình nguyện hè năm 2026 đang diễn ra sôi nổi trên địa bàn thành phố với nhiều công trình, phần việc ý nghĩa, góp phần chăm lo an sinh xã hội, bảo vệ môi trường và xây dựng nếp sống văn minh.
Tiêu chuẩn quốc gia 'Quy trình sản xuất, sơ chế rau bảo đảm an toàn thực phẩm' đang được xây dựng hướng giảm chi phí tuân thủ nhưng vẫn bảo đảm an toàn thực phẩm.
Thu nhập khả dụng bình quân đầu người của các hộ gia đình, phản ánh khoản thu nhập có thể sử dụng cho tiêu dùng và tiết kiệm, tăng 4,1% lên 29,177 triệu won nhưng tính theo USD lại giảm 0,2%.
Chính phủ đã ban hành Nghị định 202/2026 sửa đổi, bổ sung một số quy định về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu 0% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030.
Quảng bá sản phẩm địa phương, hỗ trợ tiêu thụ nông sản, nâng cao giá trị nông sản sạch và thúc đẩy phát triển nông nghiệp bền vững đang được nhiều địa phương triển khai.
Nửa thế kỷ sau ngày chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, TP Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn phát triển mới với không gian rộng lớn hơn, động lực tăng trưởng mới và khát vọng vươn xa hơn. Từ đầu tàu kinh tế của cả nước, Thành phố hướng tới trở thành trung tâm sáng tạo, tài chính, công nghệ và văn hóa có sức cạnh tranh trong khu vực.