Mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lên 6 làn xe với tổng vốn hơn 3.000 tỷ đồng

Tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, huyết mạch giao thông quan trọng tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội, sẽ chính thức được nâng cấp quy mô lên 6 làn xe. Đây là nội dung trọng tâm trong quyết định vừa được Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc ban hành, gửi đến Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng và Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).

VEC làm chủ quản dự án mở rộng với nguồn vốn hỗn hợp

Theo quyết định của Chính phủ, VEC được giao vai trò cơ quan chủ quản thực hiện dự án theo quy định pháp luật về đầu tư công. Đơn vị này có trách nhiệm rà soát, tính toán chi tiết quy mô kỹ thuật và tổng mức đầu tư, đồng thời chủ động bối trí nguồn vốn triển khai để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả kinh tế.

Về cơ cấu tài chính, tổng mức đầu tư dự án (bao gồm cả chi phí lãi vay trong quá trình xây dựng) được xác định khoảng 3.013 tỷ đồng. Phương án huy động vốn được thực hiện theo mô hình hỗn hợp, cụ thể:

Ngân sách Trung ương: Hỗ trợ không vượt quá 100 tỷ đồng, thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.
Vốn tự có của VEC: 583 tỷ đồng (trong đó bao gồm 294 tỷ đồng lãi vay giai đoạn thi công).
Vốn vay tín dụng: 2.330 tỷ đồng huy động từ các tổ chức tài chính trong nước.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính và VEC chịu trách nhiệm toàn diện về tính chính xác của số liệu báo cáo và hiệu quả đầu tư. Bộ Xây dựng sẽ phối hợp chặt chẽ để giám sát quá trình triển khai đúng quy định.

Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sẽ được mở rộng với 6 làn xe. Ảnh: VEC

Lộ trình triển khai và quy hoạch tầm nhìn 2050

Dựa trên dự báo lưu lượng phương tiện và năng lực tài chính, VEC đề xuất khởi công dự án mở rộng toàn tuyến lên 6 làn xe vào năm 2027. Đây là bước đi cần thiết nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông đang tăng trưởng mạnh mẽ trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2020-2030 và tầm nhìn đến năm 2050 (Quyết định 1454/QĐ-TTg và Quyết định 12/QĐ-TTg), lộ trình phát triển tuyến đường này được phân kỳ cụ thể:

Đoạn Cầu Giẽ - Phú Thứ: Quy hoạch đạt quy mô 10 làn xe. Sau năm 2038, VEC sẽ tiếp tục nghiên cứu mở rộng đoạn này từ 6 làn lên 10 làn.
Đoạn Phú Thứ - Ninh Bình: Quy hoạch đạt quy mô 6 làn xe, dự kiến hoàn thành đồng bộ trước năm 2030.

Giải bài toán mãn tải sau hơn một thập kỷ vận hành

Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có chiều dài khoảng 50km, giữ vai trò xương sống kết nối Hà Nội với các tỉnh đồng bằng Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ. Kể từ khi đưa vào khai thác năm 2012, tuyến đường đã tạo động lực lớn cho phát triển kinh tế khu vực.

Tuy nhiên, sau hơn 10 năm vận hành, lưu lượng xe trên tuyến tăng trưởng trung bình hơn 10% mỗi năm. Với quy mô 4 làn xe như hiện tại, tuyến đường thường xuyên rơi vào tình trạng mãn tải. Các vụ ùn tắc kéo dài thường xuyên xảy ra vào các dịp lễ, Tết và những ngày cuối tuần, gây ảnh hưởng trực tiếp đến năng lực lưu thông của cửa ngõ Thủ đô.

Việc nâng cấp lên 6 làn xe không chỉ giúp giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc mà còn tăng cường an toàn giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy liên kết vùng giữa Hà Nội và các tỉnh phía Nam. Dự án cũng được kỳ vọng sẽ tạo đà cho sự phát triển của các khu công nghiệp và đô thị dọc tuyến trong giai đoạn tới.