Nhật Bản nghiên cứu vận chuyển hydro lỏng bằng đường biển
Mitsui O.S.K. Lines (MOL) và Công ty Điện lực Kansai (KEPCO) đang hợp tác phát triển giải pháp vận chuyển hydro lỏng bằng đường biển một cách an toàn và tối ưu, đây là một bước quan trọng hướng đến chuỗi cung ứng năng lượng phát thải thấp.
Một tàu chở Hydro. Hình minh họa
Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) và Công ty Điện lực Kansai, Incorporated (KEPCO) đã ký kết một Biên bản ghi nhớ (MoU) để tiến hành một nghiên cứu chung về vận chuyển hydro lỏng bằng đường biển. Thỏa thuận này đánh dấu lần đầu tiên tại Nhật Bản một doanh nghiệp vận tải biển và một công ty sản xuất điện bắt tay hợp tác với mục tiêu phát triển chuỗi cung ứng hydro phát thải thấp.
Thỏa thuận này tập trung vào việc đánh giá chuyên sâu các loại tàu cần thiết cho nhiệm vụ vận chuyển hydro lỏng, cũng như tối ưu hóa các hoạt động liên quan đến vận chuyển hydro hóa lỏng. Trong số các điểm được nghiên cứu cũng sẽ đề cập đến các tiêu chuẩn an toàn cho loại tàu này, đảm bảo tuân thủ luật pháp và quy định quốc tế hiện hành. Mục tiêu là bảo đảm vận chuyển an toàn, hiệu quả, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về năng lượng không phát thải carbon.
Hydro lỏng: Thách thức và cơ hội chiến lược
Vận chuyển hydro lỏng bằng đường biển là một công nghệ mới nổi cần thiết yếu trong việc thiết lập chuỗi cung ứng năng lượng bền vững. Thông qua hợp tác này, MOL và KEPCO sẽ phân tích nhu cầu về cơ sở hạ tầng đặc thù và các giải pháp kỹ thuật để đảm bảo hoạt động hậu cần đáng tin cậy và có lợi nhuận.
Ngoài các khía cạnh kỹ thuật, nghiên cứu chung cũng sẽ xem xét các quy định quốc tế. Do tính chất đặc thù của hydro lỏng, việc thiết kế tàu và xây dựng các quy trình an toàn đòi hỏi những cách tiếp cận độc đáo.
Quan hệ đối tác quan trọng hướng đến tương lai không carbon
MOL và KEPCO đã thể hiện cam kết của họ trong việc hiện thực hóa một xã hội không carbon. Thông qua sự hợp tác này, hai công ty không chỉ hướng đến xây dựng một chuỗi cung ứng hydro mà còn mở ra cơ hội phát triển trong lĩnh vực vận chuyển năng lượng không phát thải carbon. Dự án nghiên cứu chung này có thể trở thành mô hình tham khảo cho các sáng kiến tương tự trên toàn cầu. Khi Nhật Bản hướng đến mục tiêu đạt được trung hòa carbon vào năm 2050, dự án này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc tích hợp hydro như một giải pháp năng lượng bền vững và khả thi trong cơ cấu năng lượng tương lai.
