Xác định công tác xây dựng, hoàn chỉnh các quy hoạch là khâu quan trọng để phát triển giao thông, ngành giao thông - vận tải (GT-VT) Thanh Hóa đã tích cực thực hiện các giải pháp để hoàn thiện các quy hoạch giao thông, thúc đẩy liên kết vùng, tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển các ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh.
Từ đầu năm đến nay, Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo, triển khai có hiệu quả nhiều nhiệm vụ, giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện 71 dự án đầu tư lớn, trọng điểm, tạo động lực cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, góp phần thực hiện thắng lợi Nghị quyết số 58 của Bộ Chính trị và Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XIX, nhiệm kỳ 2020-2025.
Để tạo động lực cho phát triển kinh tế - xã hội, những năm gần đây, thông qua các nguồn vốn từ trung ương đến địa phương, huyện Như Thanh đã đầu tư xây dựng nhiều dự án (DA), công trình trọng điểm. Vì vậy, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) luôn được huyện đặt lên hàng đầu, với nhiều giải pháp đồng bộ, quyết liệt.
Nhằm tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, huyện Như Thanh đã và đang tập trung nguồn lực thực hiện nhiều dự án, công trình trọng điểm. Vì vậy, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) luôn được huyện đặt lên hàng đầu, với nhiều giải pháp đồng bộ, quyết liệt.
Đi trên cao tốc Bắc Nam qua nút giao Vạn Thiện, có thể phóng tầm mắt nhìn về phía Tây Thanh Hóa đã thấy nhấp nhô đồi núi bao bọc lòng hồ Bến En rộng lớn.
Không thể chịu được cảnh bụi phủ kín nhà, người dân ở xã Xuân Phúc (huyện Như Thanh, Thanh Hóa) đã phải chặn xe tải chở đất, vật liệu phục vụ thi công dự án đường giao thông.
Do bức xúc trước việc hàng loạt xe tải lưu thông gây bụi bặm, ô nhiễm, nhiều người dân ở thôn Đồng Xã, xã Xuân Phúc, huyện Như Thanh (Thanh Hóa) đã mang gỗ cây ra chặn đoàn xe tải.
Dự án đường giao thông từ Khu công nghiệp Bỉm Sơn đến đường bộ ven biển đoạn Nga Sơn - Hoằng Hóa và Dự án đường Vạn Thiện đi Bến En đều được yêu cầu 'cán đích' tháng 12/2024. Tuy nhiên, hiện nay cả 2 dự án trên vẫn đang vướng một số 'rào cản' trong quá trình thi công...
Tiếp thu ý kiến, kiến nghị của cử tri gửi tới Kỳ họp thứ 17, HĐND tỉnh khóa XVIII, nhiệm kỳ 2021-2026, UBND tỉnh Thanh Hóa đã chỉ đạo các sở, ban, ngành, đơn vị cấp tỉnh, UBND các huyện, thị xã, thành phố và đơn vị có liên quan tập trung giải quyết những vấn đề cử tri quan tâm kiến nghị về lĩnh vực đất đai, bồi thường giải phóng mặt bằng.
Thời gian qua, các địa phương miền núi nói riêng, tỉnh Thanh Hóa nói chung đã và đang đẩy mạnh các giải pháp thu hút đầu tư vào vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi (DTTS&MN), góp phần nâng cao đời sống người dân, thúc đẩy kinh tế - xã hội (KT-XH) địa phương phát triển.
Xác định được tầm quan trọng của các công trình, dự án giao thông trọng điểm trong việc phát triển kinh tế - xã hội địa phương, thời gian qua, Tỉnh Ủy, UBND tỉnh Thanh Hóa đang tập trung chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ.
Trải qua hàng nghìn năm lịch sử, đại đoàn kết toàn dân tộc đã trở thành di sản vô giá, truyền thống cực kỳ quý báu của dân tộc ta. Ngay từ khi mới ra đời và trong suốt quá trình lãnh đạo cách mạng, Đảng ta đã vận dụng sáng tạo chủ nghĩa Mác - Lênin vào hoàn cảnh cụ thể của nước ta để giải quyết vấn đề giai cấp và dân tộc một cách chủ động, sáng tạo, tài tình. Đại đoàn kết nhanh chóng trở thành 'giá trị cốt lõi', đường lối chiến lược, cội nguồn sức mạnh, động lực chủ yếu của cách mạng. Thực hiện Cương lĩnh xây dựng đất nước trong thời kỳ quá độ lên chủ nghĩa xã hội (bổ sung, phát triển năm 2011), các nghị quyết của Đảng. Trong những năm qua, Đảng bộ, chính quyền, Nhân dân các dân tộc tỉnh Thanh Hóa đã phát huy cao độ nội lực, khơi dậy mạnh mẽ tiềm năng, lợi thế, tranh thủ thu hút đầu tư từ bên ngoài, đẩy mạnh sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa quê hương, đất nước.
Theo trình bày và kiến nghị của người dân thôn Ban Thọ (huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa) về việc thu hồi, giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ dự án Cụm công nghiệp Vạn Thắng – Yên Thọ và dự án đường giao thông, UBND huyện Nông Cống đã không thu hồi hết diện tích đất nông nghiệp như số liệu đã niêm yết công khai trước đó, đẩy người dân vào thế khó vì diện tích còn lại nhỏ lẻ, xen kẹt giữa mặt bằng hai dự án, không thể tưới tiêu, canh tác được.
Ngày 29/3, đoàn giám sát của Ban Dân tộc HĐND tỉnh do đồng chí Mai Nhữ Thắng, Phó Trưởng Ban Dân tộc HĐND tỉnh làm trưởng đoàn đã có buổi giám sát việc thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia (MTQG) phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số (DTTS) và miền núi giai đoạn từ năm 2021 đến năm 2023, trên địa bàn huyện Như Thanh.
Thanh tra tỉnh Thanh Hóa kiến nghị kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân do để xảy ra nhiều vi phạm
Thanh tra tỉnh Thanh Hóa vừa kiến nghị Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa (Ban QLDAGT) tiến hành kiểm điểm trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân do để xảy ra nhiều vi phạm.
Sáng 21/2, đồng chí Đỗ Trọng Hưng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh có chuyến kiểm tra tiến độ thi công tuyến đường Vạn Thiện đi Bến En; thăm và làm việc tại huyện Như Thanh về tình hình sau 3 năm thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ các cấp nhiệm kỳ 2020-2025; kết quả triển khai thực hiện Thông báo số 25-TB/VPTU, ngày 26/2/2021 của Văn phòng Tỉnh ủy về kết luận của đồng chí Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh tại buổi làm việc với lãnh đạo huyện Như Thanh.
Thanh Hóa là cửa ngõ kết nối giao thông trực tiếp đến vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ, Trung bộ và các tỉnh khu vực Bắc Lào. Để phát huy tiềm năng lợi thế, tỉnh đã tập trung nguồn lực để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, mở ra không gian phát triển mới, kết nối các tỉnh trong vùng để trở thành một trong những 'cực tăng trưởng mới' và đóng góp vào sự tăng trưởng chung của đất nước.
Năm 2023 - năm bản lề của kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2020-2025 khép lại với cả những thời cơ, vận hội và biết bao khó khăn, thử thách đan xen. Chúng ta có quyền tự hào về những gì Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân các dân tộc tỉnh Thanh Hóa đã làm được trong năm qua. Nhưng điều quan trọng hơn tất thảy là tâm thế chúng ta bước vào chặng hành trình mới, quyết tâm chinh phục những mục tiêu tăng trưởng trong năm 2024.
Xác định đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng là nhiệm vụ quan trọng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, thời gian qua huyện Nông Cống đã tập trung huy động mọi nguồn lực, ưu tiên đầu tư triển khai xây dựng nhiều công trình phục vụ sản xuất và nâng cao chất lượng đời sống người dân.
Khắc ghi lời dạy của Bác Hồ 'Giao thông là mạch máu của tổ chức. Giao thông tốt thì mọi việc dễ dàng. Giao thông xấu thì các việc đình trệ', Thanh Hóa đã tích cực huy động nguồn lực đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, hiện đại, có trọng tâm, trọng điểm, tạo đòn bẩy phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh.
Kiên định mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công trước 31/12, tỉnh Thanh Hóa đã và đang rốt ráo chỉ đạo các chủ đầu tư tập trung ưu tiên chỉ đạo, điều hành, cũng như nghiêm túc chấn chỉnh những hạn chế, yếu kém và khắc phục, giải quyết các vướng mắc, khó khăn để về đích cuối năm.
Theo rà soát, thống kê của Sở Kế hoạch và Đầu tư, trong khi nhiều chủ đầu tư, nhiều dự án có tỷ lệ giải ngân rất cao hoặc đã hoàn thành kế hoạch, thì có tới hơn 1/3 số chủ đầu tư và gần 1/3 số dự án có tỷ lệ giải ngân dưới mức trung bình. Đặc biệt, những công trình, dự án ghi vốn lớn chưa giải ngân, chưa khởi công là nguyên nhân dẫn tới áp lực giải ngân vốn những tháng cuối năm vô cùng nặng nề.
CSGT huyện Như Thanh (Thanh Hóa) kiểm tra, xử lý các xe chở đất, đá cơi nới thành thùng, không phủ bạt, rơi vãi gây ô nhiễm môi trường sau phản ánh của Người Đưa Tin
Trong thời gian qua, tình hình giải ngân vốn đầu tư công 08 tháng đầu năm 2023 của Thanh Hóa đã đạt được một số kết quả nhất định, nhiều chủ đầu tư, dự án có tỷ lệ giải ngân vốn cao hoặc đã giải ngân đạt 100% kế hoạch vốn năm 2023.
Bị bủa vây bởi mỏ đá và điểm khai thác đất phục vụ các dự án giao thông, người dân xã Xuân Phúc, huyện Như Thanh (Thanh Hóa) bị ngộp thở bởi bụi và tiếng ồn
Trước thông tin một số doanh nghiệp đưa xe tải căng băng rôn chặn cao tốc QL45- Nghi Sơn để đòi nợ khiến nhiều người lo ngại lộ trình Hà Nội đi Nghệ An bị gián đoạn.
Theo Ban QLDA 2 (Bộ GTVT), dự án cao tốc QL45 - Nghi Sơn sẽ thông xe kỹ thuật vào đúng ngày 2/9, các phương tiện bắt đầu được lưu thông trên tuyến này với vận tốc 80km/h.
Trong dịp nghỉ lễ 2/9, các phương tiện sẽ được lưu thông trên tuyến cao tốc QL45 - Nghi Sơn, giúp giảm tải cho tuyến QL1A. Quãng đường từ Hà Nội về Nghệ An rút ngắn còn 1/3 thời gian so với hiện nay.
Kết cấu hạ tầng là nền tảng vật chất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước và mỗi địa phương. Nhận thức được điều đó, tỉnh Thanh Hóa đã và đang tập trung huy động, sử dụng hiệu quả mọi nguồn lực để kiến tạo 'bộ khung' hạ tầng theo hướng đồng bộ, hiện đại, nhằm tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế nhanh và bền vững.
Xứ Thanh 'đất địa linh nhân kiệt' đang trong tâm thế và kỳ vọng phát triển vững chãi của 'tứ sơn'. Đó là Lam Sơn đang chuyển mình cất cánh bay đi muôn phương; Nghi Sơn với những công trình thế kỷ; Bỉm Sơn cửa ngõ kết nối với khu vực Bắc bộ; Sầm Sơn với tiếng sóng vỗ rì rào điểm tô, thúc đẩy ngành công nghiệp 'không khói'. Những màu sắc và thanh âm của khát vọng mới, niềm tin mới, đang thúc giục Thanh Hóa vươn lên tầm vóc mới, sớm trở thành cực tăng trưởng mới ở phía Bắc của Tổ quốc.
Trên đoạn tuyến cao tốc QL45 - Nghi Sơn có hai nút giao ra, vào để kết nối với các tuyến đường, địa danh nổi tiếng của tỉnh Thanh Hóa.
Cải cách hành chính (CCHC) được xem là 'đòn bẩy', là 'chìa khóa' để mở cánh cửa thu hút đầu tư, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Những bứt phá mạnh mẽ trong CCHC, cùng sự sát cánh, đồng hành của cả hệ thống chính trị từ tỉnh đến cơ sở là yếu tố quan trọng đưa Thanh Hóa trở thành điểm đến an toàn, hấp dẫn đối với các nhà đầu tư.
Thanh Hóa hiện có hàng chục dự án giao thông trọng điểm đang triển khai, thực hiện. Các dự án này khi hoàn thành, đưa vào sử dụng sẽ tạo nên mạng lưới giao thông hiện đại, đồng bộ, kết nối vùng, miền, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội... Việc đẩy nhanh tiến độ thi công để công trình sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng đang được chủ đầu tư và đơn vị thi công tập trung thực hiện.
Phát triển hạ tầng giao thông là một trong những chương trình trọng tâm của Nghị quyết Đại hội Đảng bộ huyện Nông Cống nhiệm kỳ 2020-2025. Sau nửa nhiệm kỳ thực hiện, cùng với các chương trình trọng tâm khác, việc đầu tư phát triển hạ tầng giao thông nông thôn được đánh giá là đạt được nhiều kết quả tích cực và nổi bật nhất.
Nhiều ý kiến gửi tới UBND tỉnh Thanh Hóa đề nghị quan tâm có cơ chế, chính sách tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ phát triển sản xuất, kinh doanh, thu hút lao động, giải quyết việc làm cho lao động nông thôn...
Cử tri và Nhân dân bày tỏ tin tưởng, đánh giá cao sự lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành quyết liệt, sáng tạo, hiệu quả của Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh, sự vào cuộc mạnh mẽ, đồng bộ của MTTQ, các ban, ngành, đoàn thể trong tỉnh. Đồng thời kiến nghị UBND tỉnh và các sở, ngành tiếp tục quan tâm giải quyết nhiều vấn đề phát sinh trong đời sống kinh tế - xã hội của tỉnh.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ huyện Nông Cống lần thứ XXIV đề ra mục tiêu phấn đấu đến năm 2025 đưa địa phương nằm trong nhóm các huyện dẫn đầu của tỉnh. Nghị quyết cũng nêu rõ 27 chỉ tiêu chủ yếu, 4 chương trình trọng tâm và 2 khâu đột phá để thực hiện.
Thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Thanh Hóa lần thứ XIX, nhiệm kỳ 2020 - 2025, hơn 2 năm qua, Đảng bộ, chính quyền, Nhân dân các dân tộc tỉnh Thanh Hóa đã đoàn kết, năng động, sáng tạo, phát huy hiệu quả nhiều tiềm năng, lợi thế, khơi dậy mạnh mẽ các nguồn lực, triển khai đồng bộ, quyết liệt nhiều nhiệm vụ, giải pháp, đạt được những kết quả toàn diện trên các lĩnh vực, từng bước hiện thực hóa 'khát vọng thịnh vượng' xây dựng và phát triển tỉnh Thanh Hóa trở thành một cực tăng trưởng mới ở phía Bắc của Tổ quốc.
'Phụng sự Tổ quốc', 'phụng sự Nhân dân', 'phụng sự giai cấp và nhân loại' là mục đích cao cả của báo chí cách mạng, đã được Chủ tịch Hồ Chí Minh thể hiện rõ trong hệ thống tư tưởng, quan điểm, những bài nói, bài viết và tác phẩm báo chí của Người. Chủ tịch Hồ Chí Minh là nhà báo vĩ đại, người sáng lập nền báo chí cách mạng Việt Nam. Người đã học cách làm báo trên hành trình tìm đường cứu nước và coi báo chí là công cụ sắc bén để phục vụ cuộc đấu tranh giành độc lập, tự do cho dân tộc.
Trong không khí dân chủ, thẳng thắn và cởi mở, cử tri huyện Nông Cống bày tỏ vui mừng trước những kết quả mà tỉnh đã đạt được trong 5 tháng đầu năm 2023; đồng thời đề xuất, kiến nghị một số vấn đề còn tồn tại, bất cập tại địa phương.
Để thực hiện mục tiêu giải ngân hết kế hoạch vốn đầu tư công trước ngày 30-11-2023, UBND tỉnh Thanh Hóa đang triển khai thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp mạnh mẽ, gắn với trách nhiệm, kết quả hoàn thành nhiệm vụ của các cấp, các ngành và từng cán bộ.
Sau phản ánh về việc dự án đường Vạn Thiện (huyện Nông Cống) đi Bến En (huyện Như Thanh) có mức đầu tư 1.181 tỷ đồng đang gặp nhiều vướng mắc về việc giải phóng mặt bằng. Ngày 15/5, UBND huyện Như Thanh, tỉnh Thanh Hóa cho biết, địa phương đã lên phương án chi trả kinh phí đền bù giải phóng mặt bằng đợt 3, phấn đấu chi trả hết cho các hộ dân trước 30/5/2023.
Những tháng đầu năm, Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) tăng cường công tác chỉ đạo, điều hành và kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình tổ chức thực hiện các nhiệm vụ phát triển lĩnh vực GTVT. Sở cũng đã chủ động phối hợp tích cực với các địa phương trong công tác quản lý, bảo trì, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông, bảo đảm giao thông thông suốt.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành văn bản số 3414/UBND-THKH thống nhất danh mục 68 dự án đầu tư lớn, trọng điểm trên địa bàn tỉnh năm 2023 và giao đầu mối, theo dõi thực hiện các dự án cho các sở, ban, ngành, UBND các địa phương.