Sau thông báo từ Airbus, nhiều hãng hàng không trên toàn cầu đã cảnh báo nguy cơ chậm chuyến hoặc hủy chuyến, điều chỉnh lịch bay và ước tính thời gian sửa lỗi để kịp thời đưa máy bay vào phục vụ.
Hôm thứ Sáu (28/11), hãng sản xuất máy bay Airbus cho biết đã ra yêu cầu sửa chữa ngay lập tức 6.000 máy bay dòng A320 trong một đợt triệu hồi quy mô lớn ảnh hưởng đến hơn một nửa đội bay toàn cầu. Động thái này có thể gây hỗn loạn đúng vào cuối tuần du lịch bận rộn nhất trong năm tại Mỹ và làm gián đoạn hoạt động hàng không trên toàn thế giới.
Mẫu máy bay C919, biểu tượng cho tham vọng tự chủ công nghệ hàng không của Bắc Kinh, đang chậm giao hàng và phụ thuộc lớn vào linh kiện phương Tây.
Mỹ tăng tốc phát triển máy bay chiến đấu thế hệ 6 và UAV AI nhằm đối phó lợi thế số lượng của Trung Quốc trong khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương. Công nghệ AI, tàng hình và tự động hóa là chìa khóa của cuộc đua này.
Cuộc chiến thuế là thách thức mà Boeing không hề mong muốn lúc này, vì họ vẫn đang quay cuồng với loạt sự cố suốt 6 năm qua. Nguy cơ trở thành nạn nhân của cuộc chiến thuế
Chính quyền Trump đã khuấy đảo chương trình chiến đấu cơ tàng hình F-35, khiến một số đồng minh tỏ ra hoài nghi. Tuy nhiên, cho đến nay, vẫn chưa có làn sóng từ bỏ nào từ các đối tác quốc tế.
Bộ trưởng Quốc phòng Hy Lạp Nikos Dendias thông báo nước này đã chính thức ký thỏa thuận mua các máy bay tiêm kích tàng hình thế hệ thứ 5 F-35 do Tập đoàn Lockheed Martin (Mỹ) sản xuất.
Các vấn đề dai dẳng gồm thiếu máy bay, gián đoạn chuỗi cung ứng, áp lực khử carbon sẽ là tâm điểm thảo luận của các lãnh đạo ngành hàng không tại các cuộc gặp bên lề Triển lãm hàng không quốc tế Farnborough ở Anh vào tuần tới.
Các vấn đề dai dẳng gồm thiếu máy bay, gián đoạn chuỗi cung ứng, áp lực khử carbon sẽ là tâm điểm thảo luận của các lãnh đạo ngành hàng không tại các cuộc gặp bên lề Triển lãm hàng không quốc tế Farnborough ở Anh vào tuần tới.
Một số hãng hàng không kiếm bộn tiền bằng cách bán máy bay mới cho các công ty cho thuê với giá cao hơn nhiều so với chi phí mua ban đầu trong bối cảnh nguồn cung khan hiếm.
Dù nhu cầu đi lại dự kiến sẽ vượt mức trước đại dịch nhưng ngành hàng không toàn cầu đang phải đối mặt với áp lực khi việc cung ứng máy bay giảm mạnh.
Ngành hàng không toàn cầu đang phải đối mặt với tình trạng căng thẳng trong mùa hè, với nhu cầu đi lại dự kiến sẽ vượt mức trước đại dịch, trong khi việc giao máy bay giảm mạnh do các vấn đề sản xuất tại Boeing và Airbus.
Các hãng hàng không toàn cầu đang đối phó với tình trạng thiếu hụt máy bay trầm trọng, đặc biệt là mùa hè sắp tới. Nhu cầu đi lại dự báo đạt mức cao kỷ lục với 4,7 tỉ người đi du lịch trên toàn cầu trong năm nay, cao hơn cả thời điểm trước Covid-19.
Không còn là những nguyên mẫu có dáng vẻ lạ lẫm theo kiểu 'đến từ tương lai', nhiều phương tiện máy bay dân dụng chạy pin điện đang được cải tiến mỗi ngày để nâng cao tải trọng và quãng đường bay, chuẩn bị cho một kỷ nguyên cạnh tranh sòng phẳng với thế hệ phi cơ truyền thống đang thống trị bầu trời.
Thiết kế 'thân cánh hỗn hợp' hứa hẹn mang đến tiềm năng phát triển những chiếc máy bay thương mại với 'hiệu suất chưa từng có'. Tuy nhiên, sẽ còn rất lâu để điều này trở thành hiện thực.
Các công ty quốc phòng phương Tây quan tâm đến việc chế tạo vũ khí ở Ukraine – nhưng đó là câu chuyện sau khi cuộc chiến với Nga kết thúc.
Trong những tháng đầu năm nay, hai nhà sản xuất máy bay chở khách lớn nhất thế giới Airbus và Boeing đón nhận hàng tỉ đô la đơn hàng mới với thời hạn giao vượt qua năm 2030. Điều này diễn ra ngay cả khi họ đang vật lột giải quyết các tắc nghẽn dai dẳng trong chuỗi ứng từ thời kỳ đại dịch Covid-19. Họ đang hưởng lợi khi các hãng bay chạy đua mua máy bay để giành thị phần giữa lúc nhu cầu đi lại hàng không phục hồi mạnh mẽ.Trong một diễn tiến mới nhất, ngày 12-5, tập đoàn Boeing chính thức khánh thành văn phòng thường trực tại thủ đô Hà Nội, đẩy mạnh cam kết gắn bó với thị trường Việt Nam.
Ngành hàng không Nga bị ảnh hưởng nặng nề bởi lệnh trừng phạt mặc dù Moskva không công khai thừa nhận điều đó.
Nhà sản xuất máy bay Mỹ Boeing sẽ bàn giao chiếc 747 thứ 1.574, và cũng là chiếc 747 cuối cùng mà họ sản xuất, cho Hãng hàng không Atlas Air trong ngày 31/1 (giờ Mỹ).
Các hình ảnh trên mạng xã hội Trung Quốc cho thấy nước này hôm 29-9 đã tổ chức buổi lễ cấp giấy chứng nhận cho máy bay chở khách thân hẹp C919 sản xuất trong nước. Reuters đưa tin đây là cột mốc quan trọng trong lịch sử hàng không dân dụng của Trung Quốc khi hãng chế tạo máy bay Comac có thể chính thức cạnh tranh với hai gã khổng lồ Airbus và Boeing.
AerCap Holding, tập đoàn lớn nhất trong lĩnh vực cho thuê máy bay với phi đội có số lượng lớn nhất trên thế giới, cho biết họ đã mất 113 máy bay sau các lệnh tịch thu từ Nga.
Tổng cộng 113 máy bay và 11 động cơ phản lực của AerCap Holding - công ty cho thuê máy bay lớn nhất thế giới - bị thu giữ.
Các tổ hợp công nghiệp quốc phòng, sản xuất vũ khí có thể sẽ gặp khó khăn về mở rộng năng lực sản xuất để đáp ứng nhu cầu mua sắm tăng vọt do chiến sự ở Ukraine.