Chiều 23/01, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia đã làm việc với cơ quan chức năng TP. Đà Nẵng về vụ tai nạn xe khách rơi xuống vực và giải pháp đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến La Sơn - Túy Loan.
Lãnh đạo Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị cơ quan chức năng xác minh thời gian lái xe liên tục quá 4 tiếng của tài xế xe khách gặp nạn ở Đà Nẵng.
Ông Khuất Việt Hùng đề nghị cơ quan chức năng xác minh thời gian lái xe liên tục quá 4 giờ của tài xế xe khách rơi xuống vực ở Đà Nẵng, khiến 22 người thương vong.
Chiều 23/1, ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia làm việc với cơ quan chức năng TP. Đà Nẵng về vụ tai nạn xe khách rơi xuống vực và giải pháp đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến La Sơn – Túy Loan.
Ông Khuất Việt Hùng đề nghị cơ quan chức năng xác minh thời gian lái xe liên tục quá 4 tiếng của tài xế xe khách rơi vực La Sơn - Hòa Liên.
Theo báo cáo của Sở GTVT tỉnh Đắk Lắk và Cục đường bộ Việt Nam, xe khách gặp nạn không gửi dữ liệu giám sát hành trình từ 2 ngày qua.
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết xe khách tắt thiết bị giám sát hành trình từ 2 ngày trước cho đến khi xảy ra tai nạn.
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết xe khách tắt thiết bị giám sát hành trình từ 2 ngày trước cho đến khi xảy ra tai nạn.
Xe khách gây tai nạn khiến 2 người chết, 20 người bị thương trên đường cao tốc La Sơn – Túy Loan đã tắt giám sát hành trình từ ngày 20-1 đến nay.
Cơ quan chức năng xác định vụ tai nạn xe khách rơi xuống vực trên cao tốc La Sơn - Hòa Liên, đoạn qua huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng làm 2 người chết, 20 người bị thương chứ không phải 3 người chết, 19 người bị thương như thông tin ban đầu.
Sở GTVT Đà Nẵng cho biết đã hướng dẫn các doanh nghiệp liên quan phối hợp với Chi hội Vận chuyển đường thủy xây dựng dự thảo phương án sử dụng áo phao trên tàu nhà hàng, yêu cầu thời hạn hoàn thành từ cách đây hơn 1 tháng nhưng các đơn vị quá chậm.
Đà Nẵng sẽ cấm xe đầu kéo lưu thông một số đoạn trên QL14B vào 2 khung giờ cao điểm.
Ngày 9-1, Ủy ban ATGT Quốc gia tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm TTATGT trong năm 2023 và triển khai công tác này trong năm 2024, đặc biệt là trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn – 2024 sắp đến dưới sự chủ trì của ông Trần Lưu Quang – Phó Thủ tướng Chính phủ kiêm Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia.
Lực lượng chức năng quận Hải Châu quyết liệt xử lý ô tô vi phạm lỗi dừng, đỗ trên tuyến đường Trần Phú, lập lại TTATGT khu vực trung tâm, địa điểm du lịch ở TP. Đà Nẵng.
Việc đặt trạm kiểm tra trọng tải lưu động trên đường bộ nhằm xử lý nghiêm vi phạm hàng quá khổ, quá tải trọng cho phép của phương tiện khi tham gia thao thông, góp phần giảm tai nạn giao thông, nguy cơ gây mất trật tự, ATGT và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn.
Việc đặt Trạm kiểm tra trọng tải xe lưu động trên đường bộ nhằm xử lý nghiêm vi phạm hàng quá khổ, quá tải trọng cho phép của phương tiện khi tham gia thao thông.
Những ngày qua, cảnh người dân Đà Nẵng hoang mang, chen nhau đi đổi giấy phép lái xe (GPLX) đã gây quá tải tại Bộ phận tiếp nhận và trả kết quả một cửa Sở GTVT Đà Nẵng. Chiều 8/12, ông Bùi Hồng Trung, Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng đã khẳng định: 'Thông tin người dân tại Đà Nẵng phải đổi giấy phép lái xe nếu không sẽ bị phạt là thất thiệt, không chính xác'.
Thông tin lan truyền trên mạng xã hội không đúng sự thật khiến số lượng người dân đi đổi giấy phép lái xe tăng đột biến, gây lãng phí, mất thời gian.
Sáng 25-11, tại QL14B đoạn trước khu vực Trung tâm Hành chính H.Hòa Vang (TP Đà Nẵng), Sở GT-VT TP Đà Nẵng đã tổ chức Lễ khởi công Dự án cải tạo và nâng cấp QL14B đoạn qua địa bàn TP Đà Nẵng từ nút giao thông Túy Loan đến giáp địa phận tỉnh Quảng Nam.
Ngày 25/11, UBND Tp.Đà Nẵng tổ chức Lễ khởi công xây dựng Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B.
Những ngày qua, tại một số trạm đăng kiểm trên cả nước có dấu hiệu 'tăng nhiệt' trở lại. Nhiều người dân, doanh nghiệp lo ngại tình trạng quá tải đăng kiểm sẽ tái diễn trong khi lực lượng đăng kiểm viên vẫn đang thiếu hụt. Do đó rất cần các giải pháp chủ động từ Bộ Giao thông vận tải và địa phương.
Nhiều địa phương đã chuẩn bị phương án giảm ùn tắc đăng kiểm những tháng cuối năm 2023, đầu 2024, tránh tình trạng người dân phải xếp hàng chờ đợi.
Trong ngày 16/10, thời tiết tiếp tục diễn biến phức tạp, mưa lớn kéo dài tại nhiều tỉnh, thành phố khu vực miền trung, cảnh báo lũ dâng cao tại các sông, nguy cơ sạt lở đất tại các vị trí xung yếu rất cao. Các địa phương trong khu vực đang tập trung huy động lực lượng nhằm khắc phục các điểm sạt lở nặng, chuẩn bị ứng phó đợt áp thấp mới.
Việc đưa ứng dụng Danang Parking vào vận hành, Sở GTVT TP đã tích hợp hệ thống camera giao thông, dữ liệu 54 bãi đỗ xe, 271 khu vực cấm dừng đỗ trên địa bàn, giúp việc quản lý trật tự giao thông tốt hơn.
Gói thầu thi công xây dựng công trình dự án cải tạo, nâng cấp QL14B TP Đà Nẵng có giá trị gần 500 tỷ đồng đang được đấu thầu qua mạng.
Đây là gói thầu có giá trị lớn nhất tại dự án Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B qua địa phận Tp.Đà Nẵng.
Người được lấy phiếu tín nhiệm có từ 2/3 tổng số phiếu 'tín nhiệm thấp' trở lên thì HĐND TP Đà Nẵng xem xét miễn nhiệm tại kỳ họp đó hoặc kỳ họp gần nhất.
Tính đến nay, Sở GTVT TP Đà Nẵng đã tạo lập, số hóa cơ sở dữ liệu (CSDL) GIS với 21.319 tuyến, đoạn tuyến đường bộ; 272 cầu đường bộ; 303 núi giao thông; 3.023 biển báo tín hiệu… trên địa bàn TP.
Là thành phố du lịch, số lượng phương tiện tăng nhanh nhưng nhiều năm qua bãi đỗ xe tại Đà Nẵng rất khan hiếm.
Tại Đà Nẵng hiện có nhiều cơ sở, hộ kinh doanh, cơ sở lưu trú có dịch vụ cho khách du lịch thuê phương tiện tự điều khiển tham gia giao thông, trong đó có trường hợp khách chưa đủ điều lái xe.
Ngày 9-8 tới đây, Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng – Đơn vị chủ đầu tư Dự án đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu nằm trên địa bàn phường Hòa Hiệp Bắc (Q.Liên Chiểu, TP Đà Nẵng) sẽ tiến hành mở thầu gói thầu xây lắp công trình này có giá hơn 952 tỷ đồng. Giá gói thầu bao gồm chi phí xây lắp; chi phí thiết bị; chi phí bảo đảm an toàn giao thông; chi phí lắp đặt trạm biến áp thi công cầu, hầm; chi phí lắp đặt, tháo dỡ trạm trộn bê-tông xi-măng; chi phí vận hành thử điện; thuế VAT và chi phí dự phòng.
Ngày 14/7, các tuyến xe bus tại thành phố Đà Nẵng không hoạt động. Nguyên nhân do Công ty cổ phần Công nghiệp Quảng An 1 (đơn vị vận hành 6 tuyến xe buýt trên địa bàn thành phố Đà Nẵng) nợ lương, bảo hiểm xã hội của lái xe và phụ xe nhiều tháng liền nên các nhân viên đã đình công để đòi quyền lợi.
Theo Bảo hiểm Xã hội Thành phố Đà Nẵng, tính đến 31/5/2023, Công ty Quảng An 1 - đơn vị vận hành 6 tuyến xe buýt ở Đà Nẵng đã nợ kéo dài gần 8,4 tỷ đồng, ảnh hưởng đến quyền lợi người lao động.
Việc nợ lương kéo dài đã khiến các tài xế xe buýt Đà Nẵng nhiều lần đình công phản đối nhưng vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
Hiện nay các loại hình trung tâm logistics trên địa bàn thành phố Đà Nẵng với quy mô đa dạng đang dần phát triển, nâng cấp theo hướng mở rộng về quy mô, hiện đại về trang thiết bị và công nghệ.
Sau khi hoàn thành xây dựng và đưa vào sử dụng công trình giao thông trọng điểm tuyến đường ven sông Tuyên Sơn – Túy Loan vào dịp 30-4 vừa qua, từ nay đến cuối năm 2023, Ngành GTVT TP Đà Nẵng tiếp tục phối hợp với các cơ quan Trung ương, các sở, ban, ngành hữu quan của TP và nhất là các nhà đầu tư, doanh nghiệp để khẩn trương triển khai các dự án giao thông trọng điểm khác trên địa bàn TP.
Ngày 5-6, ông Bùi Hồng Trung – Giám đốc Sở GTVT TP Đà Nẵng, cho biết: Sở vừa có văn bản số 2343/TB-SGTVT thông báo về phương án tạm ngưng hoạt động đối với một số loại phương tiện vận tải trong kỳ thi tuyển sinh lớp 10 THPT năm học 2023-2024 trên địa bàn TP.
Nhiều cử tri Đà Nẵng bức xúc tình trạng thanh thiếu niên tụ tập gây mất trật tự, an toàn giao thông, vỉa hè nhếch nhác mất mỹ quan.
Tại Hội thảo khoa học quốc gia phát triển ngành dịch vụ trong quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 và Diễn đàn phát triển dịch vụ logistics trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây (EWEC) diễn ra mới đây tại Đà Nẵng, nhiều ý kiến của các chuyên gia nhận định: để EWEC phát triển bền vững, mấu chốt vẫn là cơ chế chính sách, quy hoạch vùng.
Logistics là một phần của chuỗi cung ứng bao gồm tổng thể những công việc liên quan đến hàng hóa gồm đóng gói, vận chuyển, lưu kho, bảo quản cho tới khi hàng được giao đến người tiêu thụ cuối cùng.