Khi xã hội phát triển, đời sống người dân được nâng cao, số lượng sở hữu ô tô ngày càng tăng, không gian đỗ xe trở thành vấn đề nan giải tại nhiều đô thị trên thế giới.
Khi xã hội phát triển, đời sống người dân được nâng cao, số lượng sở hữu ô tô ngày càng tăng, không gian đỗ xe trở thành vấn đề nan giải tại nhiều đô thị trên thế giới.
Siêu xe cổ Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955 từng được bán với giá không tưởng, tới 144 triệu USD (3.665 tỷ đồng). Nếu so với vàng nguyên chất cùng trọng lượng, chiếc xe cực hiếm này còn đắt gấp rưỡi.
Mercedes-Benz đã mở rộng thí điểm đỗ xe cấp 4 hay còn gọi là ô tô tự đỗ và hiện nay có 7 mẫu xe tham gia hoạt động này.
Theo Motorbiscuit, đây là 5 chiếc xe đắt nhất từng được bán đấu giá tính đến tháng 8 năm 2023, trong đó 4 chiếc là của thương hiệu Ferrari.
Với lịch sử phát triển lâu đời của các thương hiệu xe hơi tốt nhất thế giới, không thiếu những bí mật mà các hãng xe luôn giấu kín. Dưới đây là những mẩu chuyện thú vị nhất liên quan đến các hãng xe hơi nổi tiếng hàng đầu.
Chiếc Mercedes 300 SLR Uhlenhaut đời 1956 có mức giá thậm chí có thể mua hàng chục chiếc Lamborghini Aventador hay 'bỏ xa' cái giá 70 triệu USD mà một chiếc Ferrari 250 GTO cổ từng đạt được.
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe cực quý hiếm chính là chiếc xe vừa được mệnh danh là chiếc xe đắt nhất thế giới, sau cuộc đấu giá kín vào ngày 5/5 vừa qua tại Đức với mức giá lên tới 135 triệu euro (khoảng 143 triệu USD), hiện chỉ còn 2 chiếc xe loại này còn tồn tại trên toàn thế giới.
Mercedes-Benz 300 SLR coupe đời 1955 là chiếc ôtô đắt nhất thế giới khi được hãng xe Đức bán cho một vị khách với giá 135 triệu Euro (khoảng 3.287 tỷ đồng).
Một chiếc Mercedes-Benz SLR coupe đời 1955 cực hiếm từng nằm trong bộ sưu tập của hãng xe Đức Mercedes-Benz đã được bán cho một tỷ phú với giá 135 triệu EUR, tương đương 142 triệu USD.
Mercedes-Benz xác nhận đã bán chiếc ô tô đắt nhất thế giới và thuộc loại xe đua rất hiếm với mức giá 142 triệu USD.
Chiếc Mercedes sản xuất năm 1955 đã được sang tay cho một chủ tư nhân trong một phiên đấu giá bí mật, với mức giá lên đến 135 triệu euro (142 triệu USD).
Nếu bạn là một người đam mê xe hơi và có cơ hội đến Đức du lịch thì đừng bao giờ bỏ qua những bảo tàng xe hơi tại đất nước này.
Nếu bạn là một người đam mê xe hơi và có cơ hội đến Đức du lịch thì đừng bao giờ bỏ qua những bảo tàng xe hơi tại đất nước này.
Ngoài những chiếc xe sang trọng, ít ai biết Mercedes-Benz từng sản xuất khá nhiều mẫu ô tô kỳ lạ.
Ngoài những chiếc xe sang trọng, ít ai biết Mercedes-Benz từng sản xuất khá nhiều mẫu ô tô kỳ lạ.
Với sự ra đời của xe thử nghiệm, các mẫu ôtô thương mai trở nên an toàn hơn trước những tình huống va chạm nguy hiểm. Mercedes-Benz cũng không ngoại lệ, họ đã có xe thử nghiệm an toàn ESF cách đây 50 năm.
Khách sạn V8 có thể được coi là thiên đường dành cho những người mê ôtô, cho dù đó là trẻ em hay người trưởng thành đều cảm thấy thích thú với những chiếc giường ngủ đủ các thương hiệu tại đây.
Chiếc xe Mercedes sản xuất năm 1955 đã được sang tay cho một chủ tư nhân trong một phiên đấu giá bí mật, với mức giá lên đến 135 triệu euro (142 triệu USD).
Các bảo tàng xe hơi này vừa là không gian trưng bày những mẫu ô tô độc đáo ấn tượng, vừa là gặp gỡ của tín đồ yêu xe trên toàn thế giới.
Không ít các bảo tàng xe danh tiếng trên thế giới đã mở show tham quan trực tuyến cho người dùng toàn cầu chiêm ngưỡng các bộ sưu tập đắt giá nhân dịp COVID-19 làm đóng băng ngành du lịch.
Một chiếc xe Mercedes-Benz S-Class đời 1982 hiện vẫn giữ được nội, ngoại thất nguyên vẹn và mới chỉ đi 36.000 km đang được rao bán với giá 47.890 euro (khoảng 1,22 tỷ đồng tiền Việt Nam).
Hệ thống đỗ xe tự động được coi là đầu tiên trên thế giới do tập đoàn sản xuất ô tô của Đức Daimler phối hợp cùng công ty Bosch phát triển.
Bosch cho biết rằng một gara tự động hoàn toàn trong tương lai có thể chứa số lượng ôtô nhiều hơn 20% do công nghệ đỗ xe không người lái sẽ có thể tính toán khoảng cách đỗ xe gần hơn.
Với hệ thống bãi đỗ xe tự động, chủ xe Mercedes-Benz sẽ không còn phải đau đầu tìm chỗ đỗ và loay hoay với việc đỗ xe.