Hôm nay 27/2, có 7 doanh nghiệp bắt đầu giao dịch cổ phiếu số lượng lớn, trong đó có những mã là tâm điểm chú ý trên thị trường như: GMD, BKC, VNF, CAN...
Năm 2024 đã trở thành một năm đáng nhớ đối với ngành cảng biển Việt Nam khi hầu hết các doanh nghiệp niêm yết trên sàn chứng khoán đều ghi nhận kết quả kinh doanh ấn tượng...
Hôm nay 9/12, có 6 doanh nghiệp bắt đầu đăng ký giao dịch cổ phiếu số lượng lớn, trong đó có nhiều mã cổ phiếu là tâm điểm chú ý của các nhà đầu tư gồm: DHT, DBT, VNT...
Chiều 29-11, Công ty cổ phần Báo cáo Đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) công bố Top 10 Công ty uy tín ngành logistics năm 2024. Lễ công bố và tôn vinh các doanh nghiệp tiêu biểu sẽ diễn ra vào tháng 1-2025 tại Hà Nội.
Khảo sát của Vietnam Report cho thấy cộng đồng doanh nghiệp logistics lạc quan về triển vọng năm 2025, tiếp tục đà phục hồi trong năm 2024.
Bằng nhiều cách làm hay và quyết liệt, tỉnh Long An đã tạo 'cầu nối' để chính quyền và doanh nghiệp trở nên gần hơn, tăng thêm niềm tin, niềm hy vọng để phát triển…
Sáng 04/10, Công ty TNHH MTV Đầu tư Long An và Công ty Cổ phần Logistics Long An (hai Công ty con của Công ty Cổ phần Transimex) tổ chức khánh thành Kho lạnh Long An (Long An Logistics) tại Khu công nghiệp Vĩnh Lộc 2, huyện Bến Lức, tỉnh Long An.
Một số thông tin liên quan doanh nghiệp trên thị trường chứng khoán mà nhà đầu tư có thể điểm tin sơ qua trước giờ giao dịch.
Công ty Cổ phần Transimex (HoSE: TMS) vừa đăng ký bán 500.000 cổ phiếu CLX của Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Đầu tư Chợ Lớn - Cholimex, tương đương giảm tỷ lệ sở hữu tại CLX từ 29,2% xuống còn 28,6%.
Qua ghi nhận, thị trường trái phiếu doanh nghiệp đang dần khởi sắc. Điều này cho thấy niềm tin của nhà đầu tư tiếp tục được củng cố...
HĐQT Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Miền Trung (Vinatrans Đà Nẵng) vừa ban hành nghị quyết thông qua việc triển khai phương án chào bán cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu.
Ngày 12/07, CTCP Xuất nhập khẩu Đầu tư Chợ Lớn – Cholimex (mã CLX - UPCoM) sẽ chốt danh sách cổ đông trả cổ tức năm 2023.
Lãnh đạo Cục Hải quan TP Hồ Chí Minh cam kết tiếp tục lắng nghe ý kiến, sáng kiến từ phía doanh nghiệp, hoàn thiện quy định pháp luật, nâng cao thái độ phục vụ, hướng tới mục tiêu cải cách hành chính.
Ngành logistics được đánh giá khả quan trở lại từ cuối năm 2023, nhưng lợi nhuận quý I/2024 chưa như kỳ vọng và kế hoạch kinh doanh năm nay của các doanh nghiệp có sự phân hóa rõ nét.
Không còn đầu tư thực hiện dự án cảng cạn Transimex tại huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên, Transimex sẽ dùng 153 tỷ đồng để đầu tư mua tàu vận tải biển container và nhận chuyển nhượng 99,98% phần vốn góp của doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logictis tại Khu công nghiệp VSIP II.
Với kết quả thực hiện 1.651 tỷ đồng doanh thu thuần và 148,3 tỷ đồng lãi sau thuế, TMS mới thực hiện được 66% kế hoạch doanh thu và 70% mục tiêu lợi nhuận năm đã đề ra trong năm 2023.
Đứt gãy giao thương quốc tế dần được nối lại cũng là lúc ngành logistics có sự phục hồi, trong khi quý cuối năm cũng là giai đoạn nước rút đối với cổ phiếu ngành này.
Việt Nam đang trở thành một trong những trung tâm sản xuất nổi bật của thế giới, từ đó góp phần đưa thị trường logistics hấp dẫn trong mắt các nhà đầu tư.
Ngày 29/9, tại Khu Công nghiệp Vĩnh Lộc 2, Bến Lức, tỉnh Long An, Công ty TNHH MTV Đầu tư Long An và Công ty Cổ phần Logistics Long An (2 công ty con của Công ty Cổ phần Transimex) tổ chức lễ khánh thành giai đoạn 1 Kho lạnh Long An.
Ngày 29/9, Công ty Cổ phần Transimex đã tổ chức khánh thành kho lạnh Long An tại Khu Công Nghiệp Vĩnh Lộc 2, Bến Lức, Long An.
Chủ đầu tư KCN VSIP Cần Thơ đã trao bản ghi nhớ cho các nhà đầu tư thuê đất trong khu công nghiệp với tổng diện tích đất thuê 409.700 m², tổng vốn đầu tư 142,5 triệu USD.
Mới đây, Sở Giao dịch Chứng khoán TPHCM (HoSE) nhắc nhở 18 công ty chậm nộp báo cáo tài chính bán niên đã kiểm toán năm nay. Đáng chú ý, danh sách này xuất hiện một số doanh nghiệp quen thuộc, liên tục vi phạm công bố thông tin.
Trong nửa cuối năm 2023, với kỳ vọng giá cước cho thuê tàu tăng và xuất khẩu khởi sắc, ngành logistics sẽ cải thiện bức tranh kinh doanh.
Các doanh nghiệp ngành logistics đang đối mặt với tình trạng sản lượng và giá vận chuyển giảm, khiến lợi nhuận lao dốc.
Thị trường logistics (lĩnh vực kho vận) ở Việt Nam giàu tiềm năng và đang phát triển rất mạnh mẽ. Tuy nhiên, chi phí logistics của Việt Nam vẫn ở mức cao; việc đẩy mạnh liên kết giữa các doanh nghiệp (DN) logistics trong ngành còn yếu... Điều này dẫn tới thực trạng năng lực DN logistics Việt Nam không thua các DN có vốn đầu tư nước ngoài, nhưng thực tế vẫn đang phải làm thuê trên sân nhà mình. Vậy cần làm gì để nâng cao sức cạnh tranh của DN logistics Việt Nam.
Kết quả kinh doanh năm 2022 giảm sâu và dự báo 2023 chưa thể khởi sắc nên nhiều doanh nghiệp đã đề xuất không chia cổ tức của năm ngoái. Cũng có doanh nghiệp do muốn tập trung nguồn lực để thực hiện những dự án lớn, mang tính chiến lược dài hạn nên quyết định không chia cổ tức. Điều này đã khiến không ít nhà đầu tư cá nhân thất vọng.
Các số liệu thống kê cho thấy kim ngạch xuất khẩu quí 1 của TPHCM bị sụt giảm gần 17% so với cùng kỳ năm ngoái, mức giảm mạnh nhất trong vòng 22 năm qua. Thông tin này cũng phản ánh hoạt động của khối doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh và xuất khẩu đang gặp nhiều khó khăn.Theo khảo sát doanh nghiệp quí 1 của HUBA, có tới 41,2% số lượng doanh nghiệp được hỏi đã trả lời đang gặp khó khăn do thị trường bị thu hẹp; 17,6% cho rằng họ đang bị ảnh hưởng do giá nguyên liệu đầu vào tăng; 11,2% thiếu nguồn nhân lực phù hợp, 17,6% thiếu vốn kinh doanh; 5,9% thiếu mặt bằng sản xuất – kinh doanh và các khó khăn khác chiếm 6,5%…
Công ty cổ phần Transimex (TMS) đặt kế hoạch doanh thu hợp nhất và lợi nhuận trước thuế năm nay giảm lần lượt gần 31% và 59% so với thực hiện của năm 2022.