Sau những nỗ lực tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, cao tốc Bến Lức – Long Thành đã có nhiều tín hiệu khởi sắc, các gói thầu/hạng mục công trình đã quay trở lại nhịp thi công để bù cho quãng thời gian chậm tiến độ vừa qua.
Sáng nay (24/9), tại TP. Biên Hòa, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức hội nghị công bố quy hoạch và xúc tiến đầu tư. Thủ tướng Phạm Minh Chính tham dự hội nghị. Theo quy hoạch đến năm 2030, Đồng Nai lấy 2 khu vực làm động lực phát triển mới là khu vực đô thị sân bay Long Thành và khu vực hành lang sông Đồng Nai.
Tỉnh Đồng Nai đang chuẩn bị đón dòng vốn chất lượng cao từ Nhật Bản khi liên tục tổ chức xúc tiến đầu tư mời gọi doanh nghiệp từ đất nước mặt trời mọc đầu tư vào các ngành công nghệ cao, dự án xanh.
Với mục tiêu ngày càng 'gần dân, sâu sát dân' để giải quyết kịp thời các vấn đề bức thiết liên quan đến đời sống người dân, người đứng đầu cấp ủy, chính quyền các cơ quan, đơn vị, địa phương trong tỉnh đã tăng cường các buổi tiếp, đối thoại trực tiếp với nhân dân.
Cảng biển Phước An tại tỉnh Đồng Nai hiện đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để đưa vào khai thác theo kế hoạch. Đây là hệ thống cảng biển được đầu tư máy móc hiện đại và là cảng lớn nhất Đồng Nai.
Mới đây, tại kết luận thanh tra thuế, Cục thuế TP Hà Nội đã chỉ ra một số tồn tại về thuế tại Công ty Đầu tư và Xây dựng 703 (Coinco 703), theo VietnamFinace.
Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức vừa ký văn bản kiến nghị Bộ Tài chính, Tổng cục Hải quan quan tâm, thành lập tổ chức bộ máy, nhân sự về lĩnh vực hải quan tại Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành và Cảng Phước An.
Thực hiện phương châm: 'Dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra, dân thụ hưởng', Đảng ủy xã Phước An (huyện Nhơn Trạch) đã chú trọng tuyên truyền, triển khai thực hiện dân chủ ở cơ sở tới cán bộ, đảng viên và nhân dân trong xã.
Trong những năm tới, 3 động lực chính thúc đẩy công nghiệp, xuất nhập khẩu (XNK) của tỉnh Đồng Nai tăng trưởng nhanh là: Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, Sân bay lưỡng dụng Biên Hòa, Cảng biển Phước An. Vì thế, tỉnh và các địa phương đều có giải pháp để khai thác những lợi thế từ 3 dự án trên cho phát triển kinh tế.
Vừa huy động 384 tỷ đồng trong tháng 7/2024, CTCP Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (mã PAP - UPCoM) thực hiện thay đổi mục đích sử dụng vốn, tăng tiền thanh toán chi phí quản lý.
Theo quy hoạch, cảng Phước An được chia thành các phân khu cảng và phân khu dịch vụ hậu cần. Đây là cảng biển lớn nhất tỉnh nằm trong nhóm cảng biển số 5 - hệ thống cảng biển khu vực Thành phố Hồ Chí Minh - Đồng Nai - Bà Rịa - Vũng Tàu.
Cảng hàng không quốc tế (Sân bay) Long Thành không chỉ giúp cho Đồng Nai hoàn thiện hệ thống các loại hình giao thông, mà còn tạo động lực cho tỉnh trong việc phát triển ngành logistics.
Tuần qua, từ ngày 5 đến 11-9, nhiều tin, bài, clip của Báo Đồng Nai chia sẻ trên Facebook Báo Đồng Nai nhận được sự quan tâm, phản hồi, bình luận của đông đảo người dùng mạng xã hội.
Nhằm đáp ứng nhu cầu phục vụ cho hoạt động tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) và cảng biển Phước An (huyện Nhơn Trạch), Cục Hải quan Đồng Nai cần bổ sung thêm gần 750 biên chế để làm việc.
Để phục vụ cho công tác quản lý hải quan tại Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) và Cảng Phước An, ngành hải quan tỉnh Đồng Nai đang cần 745 biên chế.
Theo Cục Hải quan Đồng Nai, để phục vụ cho công tác quản lý hải quan tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành và Cảng Phước An, ngành đang cần thêm khoảng 750 biên chế.
Để phục vụ cho hoạt động Cảng hàng không quốc tế Long Thành và cảng biển Phước An, Cục Hải quan Đồng Nai cần bổ sung thêm khoảng 750 nhân sự.
Cục Hải quan tỉnh Đồng Nai cho biết, để phục vụ cho công tác quản lý hải quan tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng Phước An, ngành hải quan đang cần gần 750 biên chế.
Với tổng diện tích 183 ha và vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, cảng Phước An - dự án cảng biển lớn nhất Đồng Nai, dự kiến đi vào hoạt động từ đầu tháng 10, hứa hẹn sẽ là một 'ông lớn' mới của ngành hàng hải Việt Nam.
Cảng Phước An có tổng mức đầu tư gần 20 nghìn tỷ đồng, dự kiến đưa vào khai thác vào tháng 10 tới. Đây là cảng biển lớn nhất tỉnh Đồng Nai được kỳ vọng góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội. Để kết nối cảng, tuyến đường dài gần 6km băng qua rừng ngập mặn thuộc huyện Nhơn Trạch đang gấp rút hoàn thành sau hơn 2 năm thi công.
Cảng Phước An quy mô 183ha, tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, được xem là cảng biển lớn nhất Đồng Nai sẽ đưa vào khai thác vào đầu tháng 10.
Sự quan tâm sâu sát của hệ thống chính quyền cùng sự đồng thuận bàn giao mặt bằng của người dân và nỗ lực của các nhà thầu đã góp phần đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm. Trong đó, những dự án ngàn tỷ kết nối vùng như đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dự kiến sẽ về đích sớm hơn so với kế hoạch.
Đám mây với hình thù kỳ lạ bất ngờ xuất hiện tại Bình Dương chiều nay thu hút sự chú ý của nhiều người dân và cư dân mạng.
Sau 3 thập niên thành lập, Nhơn Trạch từ một huyện thuần nông đã trở thành trung tâm công nghiệp hiện đại của tỉnh Đồng Nai. Đồng thời, trên địa bàn huyện đang dần hình thành những chuỗi đô thị, du lịch sinh thái nghỉ dưỡng ven sông. Với lợi thế về vị trí địa lý, giao thông kết nối thuận lợi, gần Cảng hàng không quốc tế Long Thành, trong tương lai gần, đây sẽ là thành phố xanh, thành phố thông minh được nhiều người dân trong và ngoài tỉnh chọn là nơi sinh sống hoặc nghỉ dưỡng vào cuối tuần hoặc dịp lễ, Tết.
Khi mới thành lập, Nhơn Trạch là huyện nông nghiệp, cơ sở hạ tầng thiếu thốn. Thế nhưng, sau 30 năm, Nhơn Trạch trở thành địa phương dẫn đầu tỉnh Đồng Nai về phát triển khu công nghiệp (KCN). Đây là tiền đề quan trọng để đưa Nhơn Trạch trở thành đô thị công nghiệp, dịch vụ, nghỉ dưỡng, thành phố cảng vào năm 2030.
Trong quý IV năm nay, hoạt động phát hành trái phiếu doanh nghiệp sẽ sôi nổi hơn do nhu cầu vốn của doanh nghiệp phục hồi nhờ thị trường bất động sản bắt đầu ấm dần, mở rộng sản xuất kinh đang tích cực.
CTCP Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (mã PAP - UPCoM) thông qua kế hoạch lấy ý kiến cổ đông thay đổi phương án sử dụng vốn, thời gian lấy ý kiến từ ngày 13/9 đến ngày 23/9.
Đường kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành vào Cảng Phước An - cảng biển lớn nhất tỉnh Đồng Nai, có chiều dài gần 6km dự kiến hoàn thành vào tháng 10 sẽ được thu phí theo phân kỳ.
Cảng Phước An là cảng biển lớn nhất tỉnh Đồng Nai nằm trong nhóm cảng biển số 5 của hệ thống cảng biển khu vực TP.HCM, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Ngày 21-8, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng đã chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành và các địa phương để nghe báo cáo các vướng mắc, khó khăn cần giải quyết đối với các công trình trọng điểm ngành giao thông để thực hiện thúc đẩy hoàn thành chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XII, nhiệm kỳ 2025-2030.
Việc thông qua điều chỉnh cục bộ quy hoạch đô thị mới Nhơn Trạch sẽ tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho hàng loạt dự án quan trọng trên địa bàn thời gian qua…
Sau hơn một năm kể từ khi khởi công (tháng 6/2023), công trường cầu Phước An, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu hiện đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, đảm bảo tiến độ theo kế hoạch phê duyệt.
Về quy hoạch giao thông đô thị mới Nhơn Trạch sẽ điều chỉnh hướng tuyến đối với đường Liên Cảng và đường tỉnh 25C; giữ nguyên lộ giới, điều chỉnh mặt cắt đường đối với đường tỉnh 25B.
Theo dự thảo, mức phí xe lưu thông trên đường kết nối cảng Phước An giai đoạn đầu tiên từ năm 2025-2027 thấp nhất là 20.000 đồng/lượt. Sau đó sẽ tăng dần theo lộ trình.
Sở Giao thông vận tải đã có văn bản gửi các đơn vị liên quan lấy ý kiến Dự thảo quyết định của UBND tỉnh về việc quy định giá dịch vụ sử dụng đường bộ của các phương tiện tham gia giao thông đối với Dự án xây dựng tuyến đường kết nối vào cảng Phước An (từ nút giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đến cảng Phước An), huyện Nhơn Trạch theo hình thức đối tác công tư, hợp đồng BOT.
Mới đây, Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 862/QĐ-TTg ngày 16/8/2024 phê duyệt Điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 về hạ tầng kỹ thuật và khu công nghiệp.
Sau 14 tháng thi công, cầu Phước An nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với Đồng Nai đã thành hình, thi công vượt tiến độ đề ra.
Chính phủ quyết định điều chỉnh chức năng đất hỗn hợp, thương mại dịch vụ cấp vùng, cây xanh công viên, cây xanh cách ly và một phần chức năng cảng và dịch vụ hậu cần cảng Phước An thành chức năng đất công nghiệp.
Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 862/QĐ-TTg ngày 16-8-2024 phê duyệt Điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 về hạ tầng kỹ thuật và khu công nghiệp.
Về quy hoạch giao thông đô thị mới Nhơn Trạch, sẽ điều chỉnh hướng tuyến đối với đường Liên Cảng và đường tỉnh 25C; giữ nguyên lộ giới, điều chỉnh mặt cắt đường đối với đường tỉnh 25B.
Ngày 16/8, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký ban hành Quyết định số 862/QĐ-TTg phê duyệt Điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 (về hạ tầng kỹ thuật và khu công nghiệp).
Hai trụ cầu chính cầu Phước An dần hoàn thiện, nổi bật giữa dòng sông Thị Vải, từng bước nối đôi bờ Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 862/QĐ-TTg ngày 16/8/2024 phê duyệt Điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 (về hạ tầng kỹ thuật và khu công nghiệp). Theo đó, sẽ điều chỉnh chức năng đất tại phân khu dịch vụ hậu cần cảng và cảng Phước An sang đất công nghiệp; xây dựng mới khu công nghiệp Phước An.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Thị Hoàng cùng đoàn đi kiểm tra các dự án giao thông trọng điểm quốc gia trên địa bàn tỉnh.
Ngày 16-8, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng cùng đoàn công tác đã đi kiểm tra thực tế tiến độ các dự án trọng điểm đang triển khai tại Đồng Nai gồm: 2 tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành, đường Vành đai 3 - thành phố Hồ Chí Minh, cảng Phước An.
Ngày 16-8, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng dẫn đầu đoàn công tác của tỉnh đã đi kiểm tra hiện trường tình hình thực hiện các dự án 2 tuyến giao thông kết nối Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành (tuyến T1, T2) kết; đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh; đường vào cảng Phước An và cảng Phước An.