Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu triển khai Công điện 36/CĐ-TTg ngày 11/4/2024 của Thủ tướng Chính phủ về bảo đảm TTATGT, tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại trong dịp nghỉ lễ 30/4-01/5 và cao điểm du lịch hè năm 2024.
Các trạm dừng nghỉ trên cao tốc đang được Bộ GTVT tích cực triển khai, đảm bảo trong năm nay, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đều có trạm dừng nghỉ phục vụ người dân.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các đơn vị phải 'xắn tay' hoàn thành các dự án sớm nhất có thể, đặt chất lượng lên hàng đầu.
Hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) đang trong những ngày nước rút về đích là minh chứng hiệu quả chủ trương xã hội hóa đầu tư cao tốc.
Bộ GTVT đã nghiên cứu, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định phương án xử lý dứt điểm tồn tại ở 8 dự án BOT giao thông còn vướng mắc khiến nhà đầu tư thua lỗ.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa yêu cầu đẩy nhanh nghiên cứu, triển khai đầu tư nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đang đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Hạ tầng giao thông được đầu tư hoàn chỉnh, hệ thống biển báo được lắp đặt đầy đủ trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Tuy nhiên, ý thức chấp hành của tài xế chưa nghiêm là một trong những nguyên nhân chính gây ra các vụ TNGT trên tuyến thời gian qua.
Bắt đầu từ hôm nay, phương tiện đã được chạy với tốc độ tối đa 90km/h trên 6 tuyến cao tốc 4 làn xe hạn chế, thay cho tốc độ tối đa 80km/h trước kia.
Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị liên quan cắm biển nâng tốc độ tối đa từ 80km/h lên 90km/h đối với các tuyến cao tốc 4 làn xe hạn chế.
Với 1.500 hồ sơ cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX) nộp qua Cổng Dịch vụ công Quốc gia ước tính tiết kiệm được trên 1,05 tỷ đồng chi phí cho người dân mỗi ngày. Đây là hiệu quả thiết thực từ hoạt động chuyển đổi số của ngành Đường bộ - một trong những điểm nhấn của năm 2023 với nền tảng số hóa được triển khai sâu rộng...
Bộ Giao thông vận tải là một trong số rất ít bộ, ngành thực hiện chấm điểm cải cách hành chính của các cục quản lý chuyên ngành.
Cục Đường bộ VN kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị quản lý cắm biển nâng tốc độ tối đa từ 80km/h lên 90km/h trên đường cao tốc phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản thống nhất phương án đầu tư xây dựng và khai thác hệ thống kiểm tra tải trọng trên các tuyến cao tốc thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Hệ thống cân tự động sẽ được lắp đặt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, khi phát hiện quá tải sẽ được thông báo hiển thị tự động trên màn hình điện tử.
Không chỉ các tuyến cao tốc xây dựng mới, các tuyến cao tốc đang thu phí sẽ chuyển đổi sang hình thức thu phí bỏ barie đầu vào.
Theo đề xuất, đường bộ cao tốc tối thiểu phải có 4 làn xe, tốc độ tối thiểu 80km/h, ngoài các trạm dừng nghỉ phải có các điểm dừng ngắm cảnh.
Mô hình thu phí không dừng hai tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ không có barie đầu vào và duy trì ở đầu ra.
Ủy ban ATGT Quốc gia ban hành Kế hoạch kiểm tra, đôn đốc công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp tết Dương lịch, tết Nguyên đán Giáp Thìn và Lễ hội xuân 2024.
Với chức năng là cơ quan chuyên môn, Cục Đường cao tốc VN đổi mới tư duy, cùng 'xắn tay' để đến năm 2025 có 3.000km đường cao tốc.
Hiện tại, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư và thi công loạt dự án đường bộ, tháo gỡ khó khăn cho các dự án BOT, cũng như hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án và trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư trong nhiệm kỳ Quốc hội khóa XV và phấn đấu khởi công xây dựng 2 đoạn ưu tiên trước năm 2030.
Cục Đường cao tốc công bố danh mục 8 trạm dừng nghỉ thuộc 7 dự án cao tốc Bắc - Nam và mời các nhà đầu tư đăng ký.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư và thi công loạt dự án theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Công điện về việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp tết Dương lịch, tết Nguyên đán Giáp Thìn và lễ hội xuân năm 2024.
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị chức năng rà soát một số tuyến đường cao tốc phân kỳ đầu tư thiết kế 4 làn xe để có thể khai thác với vận tốc 90km/h.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị khẩn trương rà soát yếu tố kỹ thuật đối với cao tốc phân kỳ đầu tư 4 làn xe để nâng tốc độ lên 90km/h.
Ngày 21/11, Bộ GTVT công bố quyết định của Bộ trưởng Bộ GTVT bổ nhiệm Cục trưởng Cục Đường sắt VN và lãnh đạo Cục Đường cao tốc VN, Thanh tra Bộ GTVT.
Ngày 21/11, lãnh đạo Bộ GTVT trao quyết định bổ nhiệm ông Trần Thiện Cảnh, Phó Cục trưởng phụ trách Cục Đường sắt Việt Nam giữ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, thời gian từ ngày 17/11.
Bộ GTVT bổ nhiệm Cục trưởng Cục Đường sắt VN, Phó cục trưởng Cục Đường cao tốc VN, Phó chánh Thanh tra Bộ.
Trả lời chất vấn các đại biểu Quốc hội về việc nâng giới hạn tốc độ với một số tuyến cao tốc, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, đã rà soát tiêu chuẩn và nhận thấy, các tuyến 80km/h có thể nâng lên 90km/h, thực hiện từ đầu năm 2024.
Công nghệ đã sẵn sàng, tuy nhiên để bỏ được barie ở trạm thu phí còn rất nhiều việc cần tháo gỡ, nhất là về thể chế.
Để đạt được mục tiêu cả nước có 3.000km cao tốc vào năm 2025 và 5.000km vào năm 2030, việc phân cấp, phân quyền cho địa phương thực hiện là rất cần thiết.
Sự ảm đạm trong đầu tư PPP giao thông hiện nay đòi hỏi hành lang pháp lý cần thông thoáng hơn, tạo bình đẳng, thu hút các doanh nghiệp 'rót vốn' đầu tư cùng Nhà nước.
Bộ GTVT quán triệt các văn bản về phòng, chống tham nhũng, yêu cầu gắn với công tác kiểm tra, giám sát của Đảng.
Từ khi khởi công đến nay, 5/14 gói thầu dự án Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đã chọn được nhà thầu xây lắp, song, thi công vẫn gặp khó về vật liệu.
Hiện cả nước có hơn 1.700km đường cao tốc đang vận hành. Dự kiến đến năm 2030 có 5.000km và con số này đến năm 2050 là 9.000km.
Nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc- Nam, Bộ GTVT cho phép sử dụng chi phí dự phòng và các chi phí còn dư khác để thực hiện lựa chọn nhà đầu tư.
Bộ GTVT cho phép sử dụng chi phí dự phòng và các chi phí còn dư khác để thực hiện việc lựa chọn nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam.
Chính phủ yêu cầu nghiên cứu việc đấu giá một số tài sản đặc thù, trong đó có quyền khai thác đường cao tốc.
Bộ GTVT vừa phê duyệt 36 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam, trong số này có 26 trạm chưa xây dựng.
Bộ GTVT đề nghị đẩy nhanh tiến độ các thủ tục liên quan, đảm bảo kế hoạch triển khai cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Để đạt mục tiêu đến năm 2025 tổng chiều dài đường cao tốc đạt 3.000km, trong 3 năm tới, yêu cầu đặt ra là phải triển khai thêm khoảng 1.300km
Cục Đường cao tốc VN khẳng định đủ cơ sở để nâng tốc độ tối đa đường cao tốc phân kỳ đầu tư 4 làn xe hạn chế từ 80 km/h lên 90 km/h.
Nhiều khuyến nghị vừa được Cục Đường cao tốc VN đưa ra đối với báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô.
Bộ GTVT yêu cầu các nhà thầu huy động nguồn lực, bổ sung mũi thi công, khắc phục tình trạng chậm tiến độ của dự án Diễn Châu - Bãi Vọt.
Dự kiến từ tháng 8 đến tháng 10 sẽ hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư các trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc chuẩn bị đưa vào khai thác.
Cục Đường bộ VN yêu cầu rà soát thiết kế, tình trạng thực tế, điều kiện thời tiết, các giải pháp ATGT để có thể nâng tốc độ lên 90 km/h.
Bộ GTVT vừa chấp thuận về vị trí, quy mô xây dựng 8 trạm dừng nghỉ trên các dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam chuẩn bị đưa vào khai thác.