Năm 2026 đánh dấu bước ngoặt khi xe hybrid chỉ còn chịu 70% thuế tiêu thụ đặc biệt so với xe động cơ đốt trong, tạo lợi thế giá đáng kể cho các mẫu xe lắp ráp trong nước. Chính sách này không chỉ kích cầu tiêu dùng mà còn mở ra cuộc đua mới giữa các hãng trong việc đầu tư công suất, đưa hybrid trở thành phân khúc chiến lược của giai đoạn tới.
Toyota và Hyundai coi PHEV (xe hybrid sạc điện) là công nghệ trung gian để chuyển đổi sang xe điện nhưng không muốn nâng dung lượng pin quá nhiều bởi lo ngại chi phí tăng và tính khả thi giảm.