Số lượng xe điện được đăng ký mới tại châu Âu gia tăng trong bối cảnh một số chuyên gia cảnh báo về sự chững lại trong nhu cầu đối với xe điện.
CEO của hãng ô tô Pháp Renault Luca de Meo ngày 19/3 kêu gọi thực hiện 'Kế hoạch Marshall' của châu Âu để thúc đẩy phát triển xe điện và giảm lượng khí thải carbon trước sự cạnh tranh của Trung Quốc.
Các nhà nhà sản xuất ô tô châu Âu đoàn kết sản xuất xe điện theo phong cách hãng Airbus để có thể cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
Volkswagen, Renault và Stellantis đang nghĩ đến những ý tưởng mới, khám phá mối quan hệ hợp tác với các đối thủ cạnh tranh để sản xuất xe điện rẻ hơn và chống lại các mối đe dọa hiện hữu.
Sự cạnh tranh từ Trung Quốc, công nghệ pin rẻ tiền và những lo ngại về niềm tin của người tiêu dùng đã dẫn đến làn sóng xe điện có giá dưới 25.000 euro tại châu Âu.
Nhiều CEO nói với CNBC rằng, các nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu đang cảnh giác với mối đe dọa cạnh tranh do các công ty mới của Trung Quốc gây ra, khi ngành công nghiệp ô tô chuyển sang điện khí hóa.
Các nhà sản xuất ô tô lớn châu Âu bắt đầu cảnh giác với mối đe dọa cạnh tranh từ các công ty xe điện Trung Quốc, thâm nhập thị trường trong quá trình điện khí hóa đang diễn ra mạnh mẽ ở châu lục.
Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang nỗ lực sản xuất xe điện chi phí thấp, xóa bỏ vị trí dẫn đầu của Trung Quốc trong phân khúc xe điện hạng trung, thân thiện với người tiêu dùng đại chúng.
CNBC dẫn lời các CEO trong ngành cho biết, các nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu cảnh giác với sự cạnh tranh do những công ty Trung Quốc mang lại.