Lãnh đạo tỉnh Cà Mau đã có động thái vào cuộc quyết liệt nhằm xử lý các dự án đã được địa phương giao đất nhưng lại chậm triển khai.
Từ tối 15/2, nhà máy xử lý rác thải duy nhất của tỉnh Cà Mau tiếp nhận xử lý rác thải sinh hoạt trở lại sau hơn 2 tháng thông báo tạm ngưng để bảo trì thiết bị.
Đường dây nóng Báo SGGP vừa nhận được phản ánh của người dân xã Tân Dân, huyện Đầm Dơi, tỉnh Cà Mau về việc chủ đầu tư dự án biến sân chim thành vuông tôm.
Để đảm bảo cung ứng xăng dầu dịp Tết, lãnh đạo tỉnh Cà Mau đã trực tiếp làm việc với doanh nghiệp tìm hiểu khó khăn và bàn bạc giải pháp tháo gỡ.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đề nghị các địa phương quyết liệt đẩy nhanh tiến độ GPMB dự án cao tốc Bắc - Nam.
Ngày 28/10, tại Cà Mau, ông Hoàng Trọng Hiếu - Phó Chánh Văn phòng Ban Chỉ đạo Quốc gia về phát triển điện lực đã đi kiểm tra hiện trường và có buổi làm việc với ông Lâm Văn Bi - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau bàn giải pháp tháo gỡ đẩy nhanh tiến độ dự án lưới điện trên địa bàn tỉnh.
Chuẩn bị cho kỳ họp thứ Tư, Quốc hội khóa XV, chiều ngày 17/10, Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh Cà Mau tổ chức cuộc họp với Thường trực HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh và các sở, ngành tỉnh, nhằm trao đổi, nắm bắt tình hình kinh tế - xã hội, các vấn đề khó khăn, bức xúc và ghi nhận đề xuất, kiến nghị liên quan trong quá trình thực thi chính sách, pháp luật ở địa phương.
Theo Nghị quyết số 13-NQ/TW, đến năm 2030, Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) dự kiến sẽ hoàn thành khoảng 1.180km đường bộ cao tốc. Đây sẽ là động lực giúp các địa phương trong vùng cất cánh.
Ông Lâm Văn Bi, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau vừa chủ trì cuộc họp với Ban Chỉ đạo chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả tỉnh (Ban chỉ đạo 389) để nắm tình hình kiểm tra, cung ứng xăng đầu, giá vật liệu xây dựng tại địa phương.
Tỉnh Cà Mau đã chủ động gặp gỡ người dân bị ảnh hưởng bởi dự án Đầu tư xây dựng tuyến tránh QL1 qua TP Cà Mau để kịp thời tháo gỡ 'nút thắt'.
Trước bức xúc của hàng chục hộ dân ở Hòa Trung thuộc xã Lương Thế Trân, huyện Cái Nước, tỉnh Cà Mau bị thu hồi hết phần đất để thực hiện Dự án Khu Công nghiệp Hòa Trung và tuyến tránh Quốc lộ 1A, trong khi phương án bồi hoàn và chính sách hỗ trợ tái định cư đều chưa thực hiện thỏa đáng. UBND tỉnh Cà Mau vừa tổ chức đối thoại trực tiếp với các hộ dân nhằm giải quyết các vấn đề vướng mắc.
Ngày 11-7, liên quan đến thông tin đường lầy lội cản bước du khách về tham quan Mũi Cà Mau, ông Lâm Văn Bi, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau đã ký văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đề nghị duy tu, sửa chữa kịp thời đường Hồ Chí Minh, đoạn Năm Căn – Đất Mũi.
Tỉnh Cà Mau đề nghị Tổng cục ĐBVN đẩy nhanh tiến độ, thực hiện ngay các giải pháp phù hợp đảm bảo ATGT đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi.
Lãnh đạo tỉnh Cà Mau cho biết đã chỉ đạo Văn phòng UBND tỉnh rà soát, khi có kết quả sẽ thông tin đến báo chí
Do những khó khăn trong công tác GPMB tuyến tránh QL1A qua TP Cà Mau, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau vừa đồng ý tổ chức buổi làm việc với dân.
Về quy hoạch đường bộ cao tốc, Bộ GTVT đã hoạch định đến năm 2050 toàn vùng ĐBSCL có khoảng 1.180 km/9.014 km cao tốc của cả nước, trong đó đến năm 2030 có khoảng 760 km và sau năm 2030 tiếp tục đầu tư thêm khoảng 420 km.Cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận dài hơn 50 km vừa thông xe cuối tháng 4 vừa qua là tuyến cao tốc thứ 2 của khu vực ĐBSCL – Ảnh: Báo Giao thôngThứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm phát biểu tại Hội thảo.Giai đoạn 2021-2025: Cơ bản hoàn thành thêm khoảng 460 km đường bộ cao tốc, nâng tổng số lên khoảng 550 km cao tốc trong vùng. Cụ thể, hoàn thành tuyến cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ và cầu Mỹ Thuận 2 (30 km, tổng mức đầu tư khoảng 9.800 tỷ đồng); triển khai và cơ bản hoàn thành tuyến Cần Thơ-Cà Mau với chiều dài 109 km, tổng mức đầu tư trên 27.000 tỷ đồng. Các tuyến cao tốc này thuộc trục cao tốc Bắc-Nam phía đông.
Thông tin tại hội thảo chuyên đề về phát triển đường cao tốc để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế cho đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) ngày 31/5, ông Nguyễn Duy Lâm, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) khẳng định, ĐBSCL có vai trò, vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng. Đây là một trong những vùng kinh tế trọng điểm với nhiều tiềm năng và lợi thế, nhất là về nông nghiệp, thủy hải sản và du lịch.
Đến năm 2030, vùng đồng bằng sông Cửu Long sẽ hoàn thành hơn 1.100km đường bộ cao tốc. Đây là khối lượng công việc rất lớn, đòi hỏi nguồn vốn lớn, cần quyết tâm rất cao và sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị để đất Chín Rồng cất cánh.
Ông Huỳnh Hoàng Khâm thay ông Huỳnh Minh Hiệu làm Cục trưởng Cục Thi hành án dân sự (THADS) tỉnh Cà Mau.
Tỉnh Cà Mau đã phê duyệt đề án phát triển kinh tế ban đêm đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 tại thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời; thị trấn Năm Căn; xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển.
Hòa cùng xu thế phát triển của cả nước cũng như trên thế giới, phát triển kinh tế biển theo hướng 'xanh' đang là hướng đi mà tỉnh Cà Mau đang tập trung nguồn lực để thực hiện. Trong đó, bên cạnh chuyển đổi các loại hình khai thác biển thì tập trung đầu tư, chỉnh trang các đô thị ven biển, phát triển các dịch vụ du lịch, kinh tế - xã hội gắn liền với bảo vệ môi trường.
Tiến sĩ Timothy Edward McGrath - 'ông Tây Nam Bộ' dành cả non nửa đời để yêu thương mảnh đất Việt Nam đã trút hơi thở cuối cùng vào lúc 6 giờ 57 phút tại nhà riêng của ông ở Hà Nội. Nỗi tiếc thương, trống vắng ông để lại sẽ không dễ gì khỏa lấp...
Nhằm đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số trong hoạt động xúc tiến thương mại giai đoạn 2021 – 2030, tỉnh Cà Mau vừa ban hành kế hoạch số 65/KH-UBND để cụ thể hóa các mục tiêu đề ra.
Sáng 17/2, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đến kiểm tra hiện trường dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh QL1 đoạn qua Tp.Cà Mau, tỉnh Cà Mau (gói thầu xây lắp 01).
Chiều 10/2, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lâm Văn Bi cho biết: Lực lượng chức năng tỉnh đồng loạt ra quân kiểm tra các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn và chưa phát hiện trường hợp găm hàng chờ giá.