Tại Thái Nguyên, Tuyên Quang và Lào Cai, một nhóm tình nguyện viên đã sử dụng drone (máy bay không người lái), kết hợp với lực lượng chức năng để vận chuyển tiếp tế, cứu trợ cho người dân bị cô lập bởi lũ lụt.
Rồi bão sẽ tan, lũ cũng rút, mọi thứ sẽ trở lại bình thường, kể cả những nỗi đau rồi cũng sẽ nguôi ngoai. Nhưng tình người thì mãi lấp lánh, sẽ mãi ở lại, nó làm cho con người cứng cáp hơn, tự tin hơn, vững chãi hơn... trước cuộc đời.
2 ngày sau bão YaGi đổ bộ, bà con phía Bắc đang hứng chịu những đợt mưa lớn, kết hợp với các đập thủy điện xả lũ gây ra tình trạng ngập nặng. Trong lúc cấp bách này, trên mạng xã hội đã xuất hiện rất nhiều lời cầu cứu và sự hỗ trợ của cộng đồng.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án thành phần 3 sân bay Long Thành vừa có báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải về đề xuất xin triển khai xây dựng thêm đường băng số 2 ngay trong giai đoạn 1 và xin bổ sung hạng mục san nền khu vực nhà ga hành khách T3.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV- chủ đầu tư) đề xuất xây dựng đường băng số 2 và san nền nhà ga T3 sân bay Long Thành để việc khai thác thuận lợi hơn.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án thành phần 3 sân bay Long Thành vừa kiến nghị Giao thông vận tải đề xuất cơ quan có thẩm quyền cho phép triển khai xây dựng thêm đường băng số 2 ngay trong giai đoạn 1 và xin bổ sung hạng mục san nền khu vực nhà ga hành khách T3.
Để sân bay Long Thành khai thác thuận lợi, an toàn, ACV đã đề xuất xây dựng đường băng số 2 và san nền nhà ga T3 sân bay Long Thành.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư Dự án Thành phần 3, đã có báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải về tiến độ thi công Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành và các đề xuất điều chỉnh tại dự án. Theo đó, đơn vị đề xuất triển khai xây dựng thêm đường băng số 2 ngay trong giai đoạn 1.
Nhiều hạng mục quan trọng của dự án thành phần 3 - xây dựng các công trình thiết yếu trong Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 đang thi công vượt tiến độ đề ra.
Tiến độ 2 dự án quan trọng của Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai, giai đoạn 1, đang vượt tiến độ đề ra với kế hoạch lắp dựng kết cấu mái thép vào tháng 8; thi công hoàn thành, khai thác kỹ thuật đường cất hạ cánh vào ngày 30/4/2025.
Nhà ga hành khách sân bay Long Thành đã hoàn thành phần bê tông cốt thép của cột dầm sàn lầu 1, đạt 76% ở dầm sàn lầu 2.
Hơn ba năm trước, vị trí xây dựng sân bay Long Thành chỉ là những lô cao su bạt ngàn nhưng sau hàng chục tháng thi công, sân bay đã nên hình nên vóc.
Sau hơn nửa năm thi công, các hạng mục quan trọng của dự án sân bay Long Thành gồm nhà ga, đường cất hạ cánh, tháp không lưu đang đẩy nhanh tiến độ dù bắt đầu mùa mưa.
Ngày 6-5, đoàn công tác Bộ Giao thông Vận tải đã làm việc với nhiều đơn vị, nhà thầu nhằm kiểm tra, cập nhật tiến độ các hạng mục của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai).
Ngày 6-5, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn dẫn đầu đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải đã có buổi kiểm tra thực tế và làm việc với chủ đầu tư, các nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát… về tiến độ triển khai Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1.
Đó là yêu cầu của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn trong buổi làm việc với ACV, VATM, các nhà thầu… về tiến độ, công tác triển khai dự án sân bay Long Thành.
Sau khi Tạp chí Kinh tế Môi trường có loạt bài thực trạng dự án 4 đoạn đê xung yếu khu vực Thủ Đức, chủ đầu tư và nhà thầu thi công đã tập trung nhân lực, máy móc và tích cực đẩy nhanh tiến độ thi công để dự án có thể 'về đích' sớm.
Trong buổi kiểm tra thực tế sáng ngày 13/6/2023, Bí thư Thành ủy TP. HCM cho biết, nếu để Dự án xây dựng hạ tầng cải tạo môi trường kênh Tham Lương–Bến Cát–Rạch Nước Lên chậm tiến độ thì chủ đầu tư phải chịu trách nhiệm.
Quảng Ngãi xem xét cắt giảm quy mô đầu tư các công trình hạ tầng phục vụ nhu cầu mở rộng Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Nghĩa Kỳ.
Tỉnh Quảng Ngãi xem xét cắt giảm quy mô đầu tư các công trình hạ tầng phục vụ nhu cầu mở rộng Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Nghĩa Kỳ, sau khi có sự thay đổi trong định hướng và thu hút đầu tư xây dựng các khu xử lý chất thải theo hướng đồng bộ, hiện đại và thân thiện với môi trường.
Công trình kè chống sạt lở bờ sông Cây Bứa được đầu tư xây dựng với mục tiêu đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản cho khoảng 29 hộ dân đang sinh sống dọc hạ lưu bờ sông, cũng như các tuyến đường giao thông liên thôn, xóm và các tuyến dây điện trong vùng ảnh hưởng.
Hàng nghìn hộ dân sống dọc tuyến đường ĐH.56C ở hai xã Hành Minh và Hành Đức, huyện Nghĩa Hành (Quảng Ngãi) vô cùng bức xúc khi con đường độc đạo bỗng dưng bị nhà thầu xây dựng biến thành những cái 'bẫy' hại người đi đường.
Nhiều người dân sống ven kênh Tham Lương, TP. HCM rất mừng khi dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương đã được khởi công vào cuối tháng 2/2023. Tuy nhiên, nhiều người dân lại tỏ ra lo lắng với tiến độ thi công hiện tại của dự án này.
Được khởi công vào cuối năm 2018 nhưng đến nay dự án xây dựng 4 đoạn đê xung yếu khu vực Thủ Đức vẫn chưa hoàn thành, nhiều đoạn vẫn nham nhở vì tình trạng thi công ì ạch sau hơn 4 năm. Thậm chí, một số đoạn hiện đã có tình trạng xuống cấp, sụt lún...
Đầu năm mới Tân Sửu 2021, công trường thi công dự án sửa đường băng sân bay Nội Bài đã nhộn nhịp, hối hả như đang bước vào giai đoạn 'chạy nước rút'. Tất cả vì mục tiêu hoàn thành dự án trong năm nay.
Tại Vĩnh Long, Bộ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể đã phát lệnh ra quân đầu Xuân tại dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và cầu Mỹ Thuận 2.
Sau khi hoàn thành và đưa đường băng 1B vào khai thác, dự án sửa đường băng sân bay Nội Bài đang tiếp tục triển khai những hạng mục còn lại.
Trong những ngày qua Cục quản lý đường bộ 2 (Tổng cục đường bộ Việt Nam) đã đưa ra nhiều giải pháp để khắc phục sự cố sạt lở, bảo đảm an toàn giao thông trên Quốc lộ 9 và đường Hồ Chí Minh nhánh Tây qua địa bàn tỉnh Quảng Trị.
Cùng tên Ma Thiên Lãnh, đây là những địa điểm thu hút nhiều bạn trẻ check-in, khám phá vì có khung cảnh thiên nhiên hoang sơ, thơ mộng.