Tiến độ và chất lượng thi công đường cao tốc bắc-nam phía đông đã có chuyển biến rất rõ sau chuyến thăm, kiểm tra của Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa qua.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu thực hiện dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông phải bảo đảm cả tiến độ và chất lượng công trình; tuyệt đối không để thất thoát, lãng phí, tiêu cực, sai phạm.
Các Ban quản lý dự án chỉ đạo doanh nghiệp dự án, nhà thầu lập lại tiến độ chi tiết, huy động đầy đủ trang thiết bị theo hợp đồng, tăng mũi thi công bù lại tiến độ cao tốc Bắc-Nam đã chậm.
Việc giá xăng, dầu thời gian qua tăng đã gây áp lực lớn đối với các nhà thầu thi công trên các công trường, đặc biệt là các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam, chưa kể áp lực của giá thép, ximăng...
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND một số tỉnh, thành về việc triển khai nghị quyết của Chính phủ về Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Ban Chỉ đạo của Chính phủ được thành lập để giúp Thủ tướng chỉ đạo thực hiện Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông và Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành.
Theo ông Vũ Tiến Lộc, việc Chính phủ quyết định chỉ định thầu để thi công các dự án thành phần của tuyến đường cao tốc Bắc-Nam phía Đông là 'quyết định hợp lý, phù hợp với quy định của pháp luật.'
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh các bộ, ngành phải tin tưởng giao trách nhiệm cho các địa phương và khi được giao, địa phương phải cố gắng cao nhất.
Ngày 11/2, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành ký ban hành Nghị quyết số 18/NQ-CP triển khai Nghị quyết số 44/2022/QH15 ngày 11/1/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025, bảo đảm tiến độ cơ bản hoàn thành dự án năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.
Trong những ngày nghỉ Tết Nguyên đán Nhâm Dần vừa qua, đoàn công tác của Chính phủ do Thủ tướng Phạm Minh Chính dẫn đầu đã đi kiểm tra hiện trường các dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam phía Đông và sân bay Long Thành trong hành trình 'xuyên Tết, xuyên Việt' với gần 2.000 km từ Ninh Bình đến Cần Thơ.
Ngày 4/2, sau khi kiểm tra công tác thi công các dự án cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 và cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu qua địa phận các tỉnh Ninh Bình-Thanh Hóa-Nghệ An, thuộc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì họp kiểm điểm tiến độ Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông, giai đoạn 2017-2020.
Thủ tướng đề nghị nhà thầu nâng cao năng lực, các địa phương tiếp tục giải phóng mặt bằng để triển khai dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông; có quy hoạch phát triển không gian mới do các dự án tạo ra.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đề nghị các nhà thầu, ban quản lý dự án làm 3 ca trên công trường để đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Bắc-Nam. Khuyến khích các nhà thầu về trước tiến độ, khi có tiến độ cụ thể rồi sẽ có thưởng có phạt cụ thể, phạt anh làm chậm, thưởng anh làm nhanh.
Sáng 11-12, từ điểm cầu Nghệ An, Phó thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành chủ trì Hội nghị trực tuyến giao ban về tình hình triển khai Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
'Cuộc họp sau phải chốt lại tiến độ trong năm 2022 khánh thành được bao nhiêu km, các đồng chí phải có cam kết, phải có quyết tâm', Phó Thủ tướng nói. Còn năm 2021, khánh thành được một tuyến là tuyến Cao Bồ - Mai Sơn, dự kiến trong tháng 12 này.
Sáng 11/12, từ điểm cầu Nghệ An, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành chủ trì Hội nghị trực tuyến giao ban về tình hình triển khai Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Ngày 11/12, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu cần phải tập trung nguồn lực đầu tư để sớm hoàn thành, bảo đảm tiến độ, chất lượng, hiệu quả, công khai, đúng quy định pháp luật, làm đến đâu, dứt điểm đến đó, không dàn trải, không được để chậm tiến độ hoàn thành dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Hiện đang vào mùa hanh khô, thời tiết lý tưởng để thi công. Các nhà thầu huy động tổng lực máy móc, phương tiện và nhân lực tăng tốc đẩy nhanh tiến độ.
Chiều 10/12, đoàn công tác do Phó Thủ tướng Lê Văn Thành dẫn đầu cùng lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, lãnh đạo tỉnh Ninh Bình, Nghệ An đã kiểm tra thực địa các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông chạy qua 2 tỉnh này.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể thừa nhận công tác triển khai 2 dự án trọng điểm cao tốc Bắc-Nam phía Đông và sân bay quốc tế Long Thành còn chậm do nhiều nguyên nhân khác nhau.
Thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa ký Báo cáo gửi Quốc hội về tình hình thực hiện đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2017-2020.
Ngoài khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng, các dự án cao tốc Bắc-Nam đang gặp vướng mắc về nguồn cung ứng và giá vật liệu xây dựng tăng cao đã ảnh hưởng tiến độ thi công.
Từ nay đến cuối năm 2021, nhiều công trình hạ tầng giao thông trọng điểm đối diện với nguy cơ chậm tiến độ hiện hữu do nhiều địa phương thực hiện giãn cách xã hội, mùa mưa bão cuối năm đang đến… Để giải quyết việc này, Bộ trưởng Bộ GTVT đã yêu cầu lập Tổ công tác đặc biệt thực hiện việc đôn đốc, chấn chỉnh, quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu tăng cường các mũi thi công, tranh thủ thời tiết thuận lợi để phấn đấu hoàn thành kế hoạch giải ngân năm 2021.
Chiều 28/5, chủ trì cuộc họp giao ban trực tuyến thường kỳ tháng 5 của Bộ Giao thông Vận tải, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh đến các giải pháp đột phá để đẩy nhanh giải ngân các dự án giao thông.
Nhiều dự án thành phần trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông đang được đồng loạt triển khai. Công tác thi công hiện bước vào giai đoạn khẩn trương, nỗ lực bám sát kế hoạch đề ra.
Bộ Giao thông Vận tải đã chủ động trong công tác triển khai các dự án cao tốc Bắc-Nam nhằm đảm bảo hoàn thành đúng theo tiến độ yêu cầu của Quốc hội.
Bộ Giao thông vận tải vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn. Thời gian xây dựng dự án sẽ hoàn thành vào năm 2023.
Trong tháng 4/2021, Ban Quản lý dự án (QLDA) 6 bắt đầu tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu xây lắp cho dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu.
Chủ đầu tư 2 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông, đoạn quốc lộ 45-Nghi Sơn và Nghi Sơn-Diễn Châu sẽ phải tháo gỡ một số đường găng tiến độ để có thể khởi công trong tháng 6/2021.
Cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu sau khi chuyển sang hình thức đầu tư công đã giảm được hơn 1.000 tỷ đồng so với phương án phê duyệt ban đầu.
Các đơn vị ngành giao thông đã chủ động trong vấn đề tham mưu và tổ chức thực hiện để rút ngắn được thời gian chuẩn bị và đảm bảo sự chặt chẽ, khách quan về hồ sơ, thủ tục 2 dự án cao tốc Bắc-Nam.
Chiều nay (4/3), Bộ GTVT cho biết sẽ khởi công gói thầu xây lắp đầu tiên của 2 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu trong tháng 6 tới.
Đại diện chủ đầu tư 2 đoạn cao tốc Bắc - Nam là Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu phải hoàn tất công tác chuẩn bị để khởi công công trình sau 3 tháng nữa.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 26/NQ-CP triển khai Nghị quyết số 1213/NQ-UBTVQH14 ngày 4-2-2021 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc chuyển đổi phương thức đầu tư 2 dự án thành phần Quốc lộ 45-Nghi Sơn và Nghi Sơn-Diễn Châu thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa có văn bản hỏa tốc yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các công việc quan trọng của 2 dự án thành phần đoạn QL45 - Nghi Sơn và đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT hoàn thành 2 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam (đoạn cao tốc QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu) vào năm 2023.