Mi-8 nổi bật nhờ vai trò vận tải, mặc dù cũng có một số phiên bản có vũ trang, được sử dụng chủ yếu bởi Liên Xô cũ, Nga và Không quân Ấn Độ.
Các biện pháp trừng phạt và kiểm soát xuất khẩu của phương Tây nhằm mục đích 'khuất phục' đối thủ của Mỹ, nhưng thay vào đó lại dẫn đến một 'nền kinh tế ngầm' toàn cầu.
Tổng thống Nga Vladimir Putin mới đây đã lái thử nghiệm mô hình trực thăng Mi-171A2 tại một nhà máy sản xuất máy bay ở Ulan-Ude .
Việc Belarus muốn sản xuất 'xe tăng bay' Su-25 là điều gây bất ngờ cho giới truyền thông quốc tế.
Tổng thống Nga Vladimir Putin ngày 14/3 đã đến Ulan-Ude. Tại đây, Tổng thống Nga dự kiến thăm Nhà máy Hàng không Ulan-Ude và chủ trì một cuộc họp về sự phát triển của các thành phố ở vùng Viễn Đông của Nga.
Video clip từ camera trên mũ một viên phi công Nga gần đây lan truyền trên mạng internet ghi cảnh người này bật dù nhảy thoát hiểm khỏi một chiếc cường kích Su-25 và rơi xuống đất ngay trước khi máy bay đâm xuống cánh đồng và phát nổ.
Vừa rồi có thông tin Trung Quốc, quốc gia đã sản xuất nhiều loại trực thăng quân sự, cả vận tải lẫn tấn công, vẫn đặt mua một số Mi-171Sh. Một số nhà quan sát dự đoán số trực thăng này sẽ được sử dụng trong lực lượng đặc biệt.
Lô trực thăng Mi-171Sh Hip do Nga chế tạo có màu sơn xám độc đáo với biểu tượng của quân đội Trung Quốc đặt ra nhiều câu hỏi về mục đích sử dụng của nước này.
Lô trực thăng Mi-171Sh, nhập khẩu từ Nga với màu sơn xám bí ẩn, dẫn đến nhiều đồn đoán về việc nó sẽ được trang bị cho đơn vị nào trong quân đội Trung Quốc.
Tính đến thời điểm hiện tại, tổng cộng nhà máy đã xuất xưởng khoảng 8.500 máy bay và trực thăng các loại.
Mi-171Sh Storm là phiên bản nâng cấp mới nhất của dòng trực thăng vận tải đa dụng Mi-17 nổi tiếng.
Vụ trực thăng Mi-8 rơi hôm 19/5 là vụ tai nạn máy bay trực thăng thứ hai của lực lượng Không quân - Vũ trụ Nga xảy ra trong vòng 1 tháng qua. Khâu vận hành, bảo đảm kỹ thuật máy bay trực thăng quân sự Nga phải chăng đang có vấn đề?