Giai đoạn 5 năm 2019 - 2023, từ nguồn ngân sách Trung ương, địa phương đã xóa bỏ được hơn 700 lối đi tự mở, còn tồn tại hơn 3.000 lối.
Bộ GTVT cho biết đang kiến nghị sửa đổi Luật Đường sắt, trong đó quy định cho phép sử dụng hành lang đường sắt để làm đường gom.
Cục Đường sắt VN vừa có văn bản gửi ban ATGT các tỉnh, thành phố đề nghị ưu tiên kinh phí xóa lối đi tự mở, xử lý điểm đen tai nạn, tăng cường đảm bảo an toàn.
Thời gian gần đây, tai nạn giao thông (TNGT) không chỉ xảy ra ở đường bộ mà còn liên tục xảy ra ở đường sắt, nhất là các đoạn đường có lối đi tự mở. Trong khi đó, hầu hết dự án đảm bảo an toàn giao thông đường sắt chưa được triển khai…
Giai đoạn 2015-2023 từ nguồn ngân sách nhà nước đã bố trí hơn 1.600 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp đường ngang giao cắt với đường sắt.
Bộ Giao thông Vận tải vừa báo cáo Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc triển khai Quyết định số 994/2014 của Thủ tướng Chính phủ về đảm bảo ATGT đường bộ, đường sắt, đã bố trí hơn 1.600 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp đường ngang.
Bộ GTVT cho biết, giai đoạn 2015-2023 từ nguồn ngân sách nhà nước đã bố trí hơn 1.600 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp đường ngang.