Ngày 6/9, Viện Khoa học và công nghệ giao thông vận tải (GTVT) đã phối hợp với Sở GTVT Đắk Nông tổ chức Hội thảo khoa học về công nghệ mới, vật liệu mới trong quản lý, xây dựng, bảo trì hạ tầng và an toàn giao thông.
Từ ngày 6/9, Sở GTVT tỉnh Đắk Nông cấm xe tải trên 7 tấn, xe khách trên 29 chỗ lưu thông qua đoạn sụt lún tại Km25+100 - Km25+950, tỉnh lộ 1, đoạn qua huyện Tuy Đức.
Từ ngày 6/9/2024, xe tải trên 7 tấn, xe khách trên 29 chỗ không được lưu thông qua đoạn sụt lún trên tỉnh lộ 1, đoạn qua huyện Tuy Đức (Đắk Nông).
Tỉnh Đắk Nông đã chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương xử lý thông tin Báo Kinh tế và Đô thị phản ánh về mặt cầu hư hỏng trong thời gian dài, gây nguy hiểm các phương tiện và người tham gia giao thông.
Kinh phí khắc phục 300 mét đường Hồ Chí Minh bị sạt lở năm 2023 dự kiến khoảng 200 tỷ đồng, thời gian thi công 9-11 tháng.
Sở GTVT Đắk Nông vừa có báo cáo về kết quả giám định nguyên nhân sự cố sạt trượt, sụt lún nghiêm trọng xảy ra tại đường Hồ Chí Minh, đoạn qua phường Nghĩa Thành, TP Gia Nghĩa, Đắk Nông xảy ra 1 năm qua.
Cơ quan chức năng đã tìm ra nguyên nhân khiến đoạn đường Hồ Chí Minh đi qua Đắk Nông phải tạm ngưng lưu thông suốt một năm qua.
Đập thủy lợi Đắk N'ting, đường Hồ Chí Minh… là công trình trọng điểm của Đắk Nông bị sạt trượt nghiêm trọng.
Hơn 56 tỷ đồng sửa chữa, cải tạo giúp QL14C đi qua Đắk Nông đảm bảo ATGT, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Việc kiểm soát tải trọng, hành khách từ bến bãi kho hàng, mỏ vật liệu được Đắk Nông xem là một giải pháp để bảo đảm an toàn giao thông (ATGT).
Trên cơ sở giả định về điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn và mức độ hư hỏng công trình, đường Hồ Chí Minh bị sụt lún, đứt gãy được đề xuất 3 phương án khắc phục, sửa chữa.
Tỉnh Đắk Nông đang triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng với mục tiêu đưa các dự án 'về đích' trong năm 2025.
Công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông (ATGT) được các lực lượng ở Đắk Nông triển khai nghiêm túc, hiệu quả.
Tỉnh Đắk Nông đang cho kiểm tra việc xử phạt kịch khung một phụ nữ do vi phạm nồng độ cồn nhưng lại không bị tước giấy phép lái xe.
Một phụ nữ ở Đắk Nông bị phạt kịch khung vi phạm nồng độ cồn nhưng không bị tước giấy phép lái xe.
Đắk Nông giao cho nhà đầu tư là Công ty Cổ phần BOT&BT Đức Long Đắk Nông khắc phục đường Hồ Chí Minh sụt lún với kinh phí dự kiến khoảng 200 tỷ đồng.
Các đơn vị vận tải hành khách ở Đắk Nông đang ở cao điểm phục vụ. Các nhà xe, bến bãi đã chủ động phương án phục vụ hành khách.
Trong ký ức của nhiều người, Đắk Nông là vùng đất xa xôi, đi lại rất khó khăn. Nhưng giờ đây, nẻo về Đắk Nông đã khác.
Sau hơn 4 tháng xảy ra đứt gãy, sụt lún 1 làn đường, Quốc lộ 14 - đoạn qua TP Gia Nghĩa (Đắk Nông) vẫn chưa được đơn vị quản lý khắc phục, sửa chữa.
Các thiết bị phục vụ kiểm định tại Trung tâm đăng kiểm 4801D, TP. Gia Nghĩa (Đắk Nông) đã được khắc phục, đủ điều kiện hoạt động trở lại.
Sở GTVT tỉnh Đắk Nông đề xuất phương án đầu tư 700 tỷ đồng nâng cấp Tỉnh lộ 1 tạo điều kiện phát triển kinh tế vùng biên giới, sau khi tuyến đường huyết mạch này xuống cấp gây mất ATGT.
Sở GTVT tỉnh Đắk Nông đề xuất phương án đầu tư hoàn chỉnh tỉnh lộ 1 theo tiêu chuẩn đường cấp III với nền đường rộng 9m, tổng mức đầu tư khoảng 700 tỷ đồng.
Dù 1 trong 2 trung tâm đăng kiểm tại Đắk Nông đã tạm ngừng hoạt động, nhưng việc đăng kiểm vẫn được duy trì thông suốt, không ùn ứ phương tiện.
Ngày 1/12, Sở GTVT Đắk Nông đã tổ chức Hội nghị đánh giá việc thực hiện Đề án nâng cao năng lực bảo trì và Kế hoạch nâng cao chất lượng công trình giao thông.
Sở Giao thông vận tải tỉnh Đắk Nông vừa phản hồi thông tin phản ánh của báo chí về các hư hỏng trên Quốc lộ 14C đoạn qua địa bàn huyện Đắk Mil, tỉnh Đắk Nông.
Một trung tâm đăng kiểm ở TP. Gia Nghĩa (Đắk Nông) đã dừng hoạt động vì thiết bị đèn chiếu sáng phía trước dây chuyền kiểm định hư hỏng.
Ngày 11/11, lãnh đạo Sở GTVT tỉnh Đắk Nông xác nhận, Bộ GTVT vừa có văn bản phản hồi về việc khắc phục sự cố sụt lún, sạt trượt đường Hồ Chí Minh (QL14), đoạn qua phường Nghĩa Thành (TP. Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông).
Ban chỉ đạo Quốc gia về phòng chống thiên tai trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt gần 1.000 tỉ đồng hỗ trợ cho các tỉnh Tây Nguyên bị ảnh hưởng thiên tai vừa qua.
Các chủ đầu tư ở Đắk Nông tìm giải pháp thu hồi vốn tạm ứng cho các doanh nghiệp để thi công các dự án nhưng đã quá hạn, khó đòi.
Các tỉnh Gia Lai, Đắk Nông tìm giải pháp thu hồi vốn ngân sách đã tạm ứng cho doanh nghiệp nhiều năm nhưng không thi công.
Các xe có tải trọng dưới 7 tấn được phép lưu thông qua vị trí sụt lún tại đường Hồ Chí Minh, đoạn qua TP. Gia Nghĩa (Đắk Nông) từ ngày 15/10/2023.
Đường tránh TP Gia Nghĩa (tỉnh Đắk Nông) xuống cấp tạo 'ổ voi, ổ gà' khắp mặt đường gây mất an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Một đoạn đường ở trung tâm TP. Gia Nghĩa (Đắk Nông) bị lún, nứt, nay xuất hiện thêm các vệt nứt sâu, nhưng người dân vẫn qua lại dù chính quyền đã cảnh báo nguy hiểm.
Đợt mưa lũ kéo dài cuối tháng 7, đầu tháng 8 đã làm hư hỏng nặng một số công trình giao thông quan trọng trên địa bàn tỉnh Đắk Nông. Việc khắc phục, sửa chữa để sớm đưa vào sử dụng là cấp bách, nhưng hiện nay địa phương đang khó khăn về kinh phí, việc sửa chữa có thể phải kéo dài.
Đến nay, Công ty TNHH Xây dựng Hoàng Vũ (Công ty Hoàng Vũ) và liên danh đã trúng 6 gói thầu tại tỉnh Đắk Nông. Trong đó, có đến 4 gói một mình dự thầu và trúng thầu, tổng giá trị trúng thầu lên đến hàng chục tỷ đồng.
Hồ Tà Đùng nằm giữa khu vực Lâm Đồng và xã Đắk P'lao (huyện Đắk Glong, tỉnh Đắk Nông), nơi có tuyến quốc lộ 28 chạy qua, được ví là 'Hạ Long trên núi'.
Theo đơn vị quản lý, để gia cố, khắc phục tình trạng đứt gãy, sạt trượt đường Hồ Chí Minh đoạn qua TP Gia Nghĩa (Đắk Nông) cần làm cầu cạn hoặc nắn đường.
Ngày 26/8, tại TP. Gia Nghĩa (Đắk Nông) đã diễn ra Hội nghị giao ban ngành GTVT các tỉnh, thành phố Duyên hải miền Trung - Tây Nguyên (MT-TN) lần thứ XIV, năm 2023.
Hành lang đường tránh TP. Gia Nghĩa (Đắk Nông) đã bị san lấp mặt bằng, xây dựng công trình trái phép và xâm phạm rất nhiều, nhưng chưa được ngăn chặn, xử lý kịp thời.
Nhiều nhà xe ở Đắk Nông có xe chạy quá tốc độ hàng trăm lần trên các tuyến quốc lộ. Thực trạng này đang tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Tuyên truyền và ký cam kết bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cho người dân sinh sống trên các tuyến tỉnh lộ ở Đắk Nông.
Tháo gỡ khó khăn từ quy hoạch bô xít đang là yêu cầu cấp thiết đối với tỉnh Đắk Nông. Tỉnh đã có những kiến nghị, giải pháp nhưng vẫn chưa được quan tâm tháo gỡ.
Đắk Nông đề nghị các doanh nghiệp kinh doanh vận tải cần điều hành vận tải với tinh thần trách nhiệm từ trái tim.
Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách và vận tải hàng hóa bằng container ở Đắk Nông đã tự nguyện ký cam kết chấp hành Luật Giao thông đường bộ.
Người dân đổ trộm đất vào ban đêm hay nghỉ lễ... nên phường không phát hiện được để có biện pháp ngăn chặn kịp thời.
TP. Gia Nghĩa (Đắk Nông) yêu cầu các đơn vị chuyên môn rà soát, xử lý nghiêm đối tượng san lấp mặt bằng, vi phạm trật tự xây dựng, hủy hoại đất làm ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng trên tuyến đường tránh.
Nhiều chuyên gia địa chất hàng đầu Việt Nam đã đến Đắk Nông khảo sát, tìm nguyên nhân sạt lở đất.
Tại các tỉnh Lâm Đồng, Đắk Nông, Đắk Lắk mưa lớn kéo dài gây sạt lở đất, sụt lún nhiều tuyến đường, đe dọa nhiều đập thủy lợi.
Kiểm tra sơ bộ vị trí sụt trượt nghiêm trọng tại QL14 qua TP. Gia Nghĩa (Đắk Nông), đơn vị chức năng phát hiện có dòng nước chảy ngầm. Nguy cơ sạt lở nghiêm trọng tiếp tục diễn ra nếu như có mưa lớn kéo dài.
Đơn vị quản lý đã phát hiện dòng chảy ngầm phía dưới khu vực sạt trượt, sụt lún đường Hồ Chí Minh đoạn qua Thành phố Gia Nghĩa tỉnh Đắk Nông. Đây là lý do khiến tình trạng sụt lún vẫn tiếp diễn dù trời đã có nắng.
Sở GTVT Đắk Nông cùng chính quyền địa phương triển khai các biện pháp khắc phục, hạn chế sạt lở taluy âm đường tránh TP.Gia Nghĩa, bảo vệ an toàn công trình, đảm bảo ATGT trên tuyến.
Trên tuyến đường Hồ Chí Minh (đoạn qua Tp.Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông) tiếp tục xuất hiện một lỗ rỗng đất đã sụp lộ thiên, với đường kính khoảng 1,5m.
Một dòng chảy ngầm xuất hiện tại điểm sụt lún đường Hồ Chí Minh đoạn qua TP. Gia Nghĩa (Đắk Nông). Đây có thể là nguyên nhân chính gây sụt lún tuyến đường này.
Đường Hồ Chí Minh tiếp tục sụt lún và xuất hiện thêm một lỗ rỗng lộ thiên có đường kính khoảng 1,5m.