Dù đạt chuẩn trình độ đào tạo và hàng chục năm đứng trên bục giảng nhưng nhiều giáo viên vẫn lo ngại mất cơ hội tăng lương...
Nhiều giáo viên băn khoăn vì chưa thể thăng hạng chức danh nghề nghiệp và tăng lương do chưa có bằng đại học hoặc chưa đủ 9 năm có bằng cử nhân.
Việc bổ nhiệm hạng cũ sang mới, xếp và hưởng lương mới của một bộ phận giáo viên công lập có lẽ lại phải tiếp tục chờ đợi thêm một thời gian nữa!
Mới đây, hơn 300 giáo viên tại Hà Nội đã nộp đơn kiến nghị về Thông tư 08 của Bộ GD&ĐT khi quy định mới khiến họ mất cơ hội tăng lương dù đạt chuẩn và có hàng chục năm cống hiến cho ngành.
Mong Bộ Giáo dục cũng như các ban ngành liên quan sớm có hướng dẫn để các địa phương chuyển xếp lương giáo viên thống nhất, tránh mỗi nơi mỗi kiểu.
Hơn 300 giáo viên Hà Nội bức xúc vì mất cơ hội tăng lương; Đạt dưới 1 điểm mỗi môn thi vẫn trúng tuyển vào lớp 10 công lập ở Ninh Thuận; Kỷ luật hiệu trưởng đánh giáo viên ngay tại trường... là những thông tin giáo dục nổi bật trong tuần qua.
Liên quan đến việc hơn 300 giáo viên kiến nghị vì mất cơ hội tăng lương, đại diện Bộ GD-ĐT cho biết sẽ có văn bản hướng dẫn trên tinh thần đảm bảo quyền lợi tốt nhất cho giáo viên.
Liên quan đến vụ việc hơn 300 giáo viên Hà Nội kiến nghị vì mất cơ hội tăng lương, Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) cho biết sẽ có văn bản hướng dẫn trên tinh thần đảm bảo quyền lợi tốt nhất cho giáo viên.
Hàng trăm giáo viên tại Hà Nội và nhiều tỉnh, thành đã gửi đơn đến Bộ Giáo dục & Đào tạo kiến nghị về Thông tư 08/2023/TT-BGDĐT (Thông tư 08) của Bộ khi quy định tại Thông tư này đã khiến họ mất cơ hội nâng hạng, tăng lương dù đạt chuẩn và có hàng chục năm cống hiến.
Liên quan đến việc hơn 300 giáo viên kiến nghị vì mất cơ hội tăng lương, đại diện Bộ GD&ĐT cho biết, các thầy cô cứ yên tâm công tác vì Bộ sẽ có văn bản hướng dẫn trên tinh thần đảm bảo quyền lợi tốt nhất cho giáo viên.
Liên quan đến vụ việc hơn 300 giáo viên kiến nghị vì mất cơ hội tăng lương, Bộ GD-ĐT cho biết sẽ có văn bản hướng dẫn trên tinh thần đảm bảo quyền lợi tốt nhất cho giáo viên.
Việc yêu cầu các nhà thầu 'phải thực hiện' công tác khảo sát tại hiện trường và tham khảo ý kiến của chủ đầu tư trong hoạt dộng đấu thầu qua mạng, Điện lực Đà Nẵng cho rằng đó chỉ là từ ngữ vùng miền.
HoREA cho rằng việc bổ sung thêm một số trường hợp không được vay vốn ngân hàng là chưa thật hợp lý, chưa sát thực tế, chưa bảo đảm tính đồng bộ, thống nhất với một số quy định pháp luật.
HoREA kiến nghị Thủ tướng, Ngân hàng Nhà nước xem xét sửa đổi một số thông tư, trong đó có Thông tư 06/TT-NNN, nhằm giảm bớt những rào cản gây cản trở tiếp cận tín dụng.
Mới đây, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) Việt Nam đã ban hành Thông tư 08/2023/TT-NHNN (Thông tư 08) về điều kiện vay nước ngoài không được Chính phủ bảo lãnh. Thông tư này áp dụng cho các đối tượng bao gồm doanh nghiệp, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã, tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài hoạt động tại Việt Nam (bên đi vay).
Doanh nghiệp vay vốn nước ngoài tạm thời chưa sử dụng cho các mục đích hợp pháp có thể dùng nguồn tiền này để gửi tại ngân hàng, nhưng kỳ hạn mỗi khoản tiền gửi tối đa không quá 1 tháng.
Giáo viên đã được cấp chứng chỉ chức danh nghề nghiệp từ ngày 30/6/2022 đến ngày 11/7/2023 phải bồi dưỡng bổ sung thêm 2 chuyên đề của Chương trình.
Một chuyên gia về đấu thầu cho rằng, việc hủy thầu Gói thầu Cải thiện tiếp cận đường bộ và đường sông Nhật Lệ - Long Đại (Quảng Bình) của chủ đầu tư như vừa rồi là nóng vội. Nếu áp dụng Thông tư 08 của Bộ KH&ĐT thì nhà thầu đưa ra giá thấp nhất vẫn còn cơ hội trúng thầu.
Việc ứng dụng mạnh mẽ công nghệ thông tin, ngành GTVT giúp người dân và doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, chi phí.
Một chuyên gia về đấu thầu cho rằng, việc hủy thầu gói thầu cải thiện tiếp cận đường bộ và đường sông Nhật Lệ - Long Đại ở Quảng Bình hơn 220 tỷ đồng của chủ đầu tư vừa rồi là nóng vội. Nếu áp dụng Thông tư 08 của Bộ Kế hoạch và Đầu tư thì nhà thầu có giá thấp nhất vẫn còn cơ hội trúng thầu.
Người dân có thể tự động gia hạn đăng kiểm một cách thuận lợi, dễ dàng trên ứng dụng của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Thông tư số 08 của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) có hiệu lực đã góp phần giảm lượng xe xếp hàng chờ đăng kiểm…
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, 6 tháng cuối năm, cần tập trung tối đa công tác lãnh đạo, chỉ đạo, đẩy mạnh hơn nữa đi hiện trường và làm việc với các địa phương để kịp thời gỡ khó cho các nhà thầu, từ đó mới hi vọng hoàn thành giải ngân vốn đầu tư công năm nay.
Theo Thông tư 08/2023/TT-BGDĐT, giáo viên có thâm niên không khó để thăng hạng chức danh nghề nghiệp từ 30/5/2023.
Thời gian gần đây, trên địa bàn TP. Phan Thiết xuất hiện tình trạng một số phương tiện sử dụng chìa khóa thông minh (smartkey) bỗng dưng không thể hoạt động. Điều này khiến không ít người băn khoăn, lo lắng.
Giáo viên băn khoăn bổ nhiệm hạng mới có căn cứ tiêu chuẩn hạng chức danh nghề nghiệp hay chỉ cần đáp ứng 2 tiêu chuẩn của Thông tư 08.
Khung cảnh thoáng, không còn xếp hàng chen chúc là những gì đang diễn ra tại các Trung tâm đăng kiểm phía Nam.
Ngày 13/6, Lãnh đạo Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Thừa Thiên Huế thông tin, lượng ô tô con (ô tô chở người đến 9 chỗ) đi đăng kiểm đang giảm dần kể từ sau Thông tư số 08/2023/TT-BGTVT ngày 2/6/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT ngày 12/8/2021 của Bộ trưởng GTVT quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ có hiệu lực từ ngày 3/6.
Hiệp hội vận tải hàng hóa TPHCM đề xuất giãn chu kỳ đăng kiểm cho ô tô kinh doanh vận tải.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, xe kinh doanh vận tải có cường độ sử dụng nhiều, một phương tiện có thể do nhiều người sử dụng, chế độ bảo dưỡng, chăm sóc, bảo quản chưa tốt nên chưa xem xét giãn chu kỳ đăng kiểm cho nhóm phương tiện này.
Khi các phương tiện có đăng ký kinh doanh được đăng kiểm đúng thời gian, doanh nghiệp, chủ phương tiện đủ điều kiện hoạt động kinh doanh không còn cảnh phải chờ đợi như trước.
Ngày 9-6, đại diện Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Đồng Nai (Sở GT-VT) cho biết, lượng xe ô tô con (xe ô tô chở người đến 9 chỗ) đi đăng kiểm đang giảm mạnh từ sau khi Thông tư số 08/2023/TT-BGTVT ngày 2-6-2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT ngày 12-8-2021 của Bộ trưởng GT-VT quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ có hiệu lực (ngày 3-6).
Trước tình hình quá tải của nhiều trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước, từ đầu tháng 6-2023 đến nay, Chính phủ, Bộ GT-VT đã ban hành 2 nghị định, thông tư quan trọng, góp phần gỡ vướng, 'hạ nhiệt' cho các trung tâm đăng kiểm. Qua đó, tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp khi đi đăng kiểm xe; từng bước đưa hoạt động đăng kiểm trở lại bình thường.
Tính đến cuối tháng 5/2023, trên địa bàn cả nước đã khôi phục hoạt động của 72 Trung tâm đăng kiểm, nâng tổng số đơn vị đăng kiểm hoạt động trên địa bàn cả nước lên 249/281 trạm.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết đang chuẩn bị đầy đủ các nội dung trình Thủ tướng Chính phủ trong tháng 6-2023 về phương án đầu tư tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương
Ngày 7-6, các đại biểu Quốc hội chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bộ trưởng Bộ Khoa học Công nghệ về nhiều vấn đề được dư luận quan tâm.
'Tôi cam kết với Quốc hội, với các đại biểu là hết tháng 6 này, chậm nhất là đầu tháng 7 tới, các trung tâm đăng kiểm sẽ trở lại hoạt động bình thường', Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng 'hứa' trước Quốc hội trong phiên chất vấn ngày 7/6.
ĐBQH quan tâm đến vụ việc đăng kiểm và bài học trong công tác phòng, chống tham nhũng ngày càng thực chất, đảm bảo yêu cầu 'đánh chuột không để vỡ bình'.
Một trong những nội dung được nhiều đại biểu quan tâm chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải là hoạt động đăng kiểm. Các ý kiến đại biểu đề nghị cần xác định trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Giao thông vận tải và các chính quyền địa phương trong việc đảm bảo hoạt động đăng kiểm ổn định, đúng pháp luật.
Phiên chất vấn nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực giao thông vận tải 'nóng' ngay từ những phút đầu tiên và duy trì nhịp độ nhanh, sôi động với những chất vấn khó, thấm đẫm hơi thở cuộc sống, những ý kiến tranh luận sắc sảo, dồn dập được các đại biểu Quốc hội đặt ra với Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng. Tuy vậy, Bộ trưởng đã bình tĩnh, tự tin, trực diện, trả lời đúng, trúng trọng tâm chất vấn, thẳng thắn nhận trách nhiệm và đưa ra những cam kết cụ thể.
Không dừng lại ở việc khôi phục lại hệ thống, trung tâm đăng kiểm sau khủng hoảng vừa qua, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết Bộ Giao thông vận tải đang rà soát lại và xử lý 3 đầu việc để công tác đăng kiểm hiện đại, thông thoáng và chặt chẽ hơn, đó là: điều chỉnh cơ chế tài chính, đào tạo đăng kiểm viên và ứng dụng mạnh mẽ công nghệ thông tin...
Cho rằng những vụ việc xảy ra trong hoạt động đăng kiểm vừa qua là hết sức nghiêm trọng, gây hệ lụy lớn cho doanh nghiệp và người dân, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh Bộ đã phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an để tập trung tháo gỡ, khôi phục hoạt động đăng kiểm, tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội tại phiên họp phiên toàn thể tại hội trường của Quốc hội chiều nay - 7/6, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết: 'Bộ GTVT đã phối hợp với Bộ Tài chính và đã đưa nội dung này vào dự thảo Luật Giá, theo đó loại bỏ giá đăng kiểm ra khỏi danh mục giá đang quản lý và để thị trường quyết định.
Có tới 5 chất vấn hoặc tranh luận lại của đại biểu Quốc hội đối với Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng liên quan đến công tác đăng kiểm xe cơ giới.