Việt Nam đang bắt đầu xây dựng tiêu chuẩn cho những công nghệ mới thời 4.0. Trong khi ở các nước xung quanh, rất nhiều tiêu chuẩn quốc gia đã trở thành tiêu chuẩn quốc tế, thì Việt Nam hiện chỉ duy nhất ngành cao su có tiêu chuẩn quốc tế.
Theo dự kiến, dự án Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) sẽ được Quốc hội cho ý kiến tại kỳ họp thứ 8, khai mạc vào tháng 10-2024.
Tại tờ trình mới nhất của Chính phủ về dự Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề xuất bổ sung nước giải khát theo tiêu chuẩn Việt Nam có hàm lượng đường trên 5g/100ml vào đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.
Nước giải khát có hàm lượng đường trên 5 g/100 ml được đề xuất đưa vào đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt
Chiều 26-9, tiếp tục chương trình phiên họp thứ 37, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Theo dự thảo sửa đổi Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt, từ năm 2026 đến 2030, thuế suất đối với rượu từ 20 độ trở lên sẽ tăng dần mỗi năm 5%, từ mức hiện tại 65% lên 90% hoặc 100% vào năm 2030.
Liên quan đến dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) sửa đổi, nhiều chuyên gia cho rằng nên bổ sung đồ uống có đường vào đối tượng chịu thuế TTĐB để góp phần giảm tình trạng thừa cân béo phì, tăng thu ngân sách nhà nước…
Để xây dựng cùng một lúc 3 nhà máy thủy điện cần phải chuyển đổi mục đích sử dụng hàng trăm ha đất rừng ở vùng thượng nguồn. Dự kiến trên hệ thống sông Kỳ Lộ có các thủy điện: Khe Cách, La Hiêng 2, Sơn Hòa 1, Sơn Hòa 2.
Việc thu thuế đối với đồ uống có đường có thể thay đổi hành vi lựa chọn sản phẩm của người tiêu dùng song chưa hẳn đã đạt được mục tiêu hạn chế tiêu dùng do người dân có nhiều lựa chọn khác để thay thế.
Bộ GTVT cho biết Việt Nam đang áp dụng tiêu chuẩn khí thải Mức 5 đối với xe ô tô là top đầu của ASEAN, chỉ sau Singapore.
Với sự phát triển nhanh của xe ô tô điện trong những năm gần đây, nhiều doanh nghiệp đã bày tỏ mối quan tâm đối với thị trường cung cấp các thiết bị và dịch vụ cho phương tiện giao thông điện, đặc biệt là trạm sạc điện cho xe ô tô điện tại Việt Nam. Nhưng cần sớm ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn cho trạm sạc xe điện.
Trong hệ thống tiêu chuẩn quốc gia Việt Nam chưa có quy chuẩn đối với hệ thống trạm sạc xe điện. Do đó cần sớm xây dựng, ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn về yêu cầu thiết kế, lắp đặt, vận hành đối với trụ sạc điện cho xe…
Việc bổ sung nước giải khát có đường vào đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ có tác động rất lớn tới sự phát triển của doanh nghiệp trong ngành. Bà Phan Minh Thủy, Trưởng phòng, Ban Pháp chế, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đề nghị cần cân nhắc kỹ ở 3 phương diện.
Bộ Công an đã chính thức công bố thông tin về số lượng camera phạt nguội đang được triển khai trên toàn quốc, với mục tiêu tăng cường giám sát và xử lý các hành vi vi phạm giao thông, đảm bảo an ninh trật tự và an toàn trên đường.
Tận dụng tro đáy nhiệt điện có thể tạo ra xi măng với đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật, giá thành rẻ.
Dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) đề xuất bổ sung mặt hàng nước giải khát theo Tiêu chuẩn Việt Nam có hàm lượng đường trên 5g/100ml vào diện đánh thuế tiêu thụ đặc biệt. Trước khi đưa ra quyết định, việc tham khảo kinh nghiệm quốc tế là rất cần thiết, từ đó lựa chọn giải pháp phù hợp cho Việt Nam.
Mẫu sổ đỏ mới có 2 trang, gồm cả mã QR, thay vì 4 trang như sổ đỏ cũ. Vậy mã QR có giá trị gì và cần phải đáp ứng tiêu chuẩn ra sao? là câu hỏi được nhiều người dân đặc biệt quan tâm.
Phát biểu tại cuộc họp liên Bộ giữa Bộ Công Thương và Bộ Khoa học và Công nghệ về việc xây dựng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến trạm sạc xe điện, Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Huỳnh Thành Đạt cho biết trong hệ thống tiêu chuẩn quốc gia Việt Nam hiện chưa có quy chuẩn Việt Nam đối với hệ thống trạm sạc xe điện…
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Quyết định số 876/QĐ-TTg, tại trụ sở Bộ Công Thương vừa diễn ra buổi làm việc giữa Bộ Khoa học và Công nghệ và Bộ Công Thương để trao đổi, thống nhất nội dung báo cáo, đề xuất Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo, xác định phương án phối hợp cụ thể giữa hai Bộ nhằm đẩy mạnh triển khai xây dựng, hoàn thiện hệ thống quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN), tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) về trụ/trạm sạc xe điện.
Bộ Công Thương và Bộ Khoa học Công nghệ sẽ cùng xác định rõ trách nhiệm của các bộ, ngành có liên quan và các địa phương trong việc xây dựng quy chuẩn về trạm sạc xe điện và các quy định có liên quan đến xác định vị trí, địa điểm, nguồn cấp điện cho các trạm/trụ sạc điện…
Bên cạnh các quy chuẩn, tiêu chuẩn chung, thì hiện nay còn thiếu những quy chuẩn, tiêu chuẩn cụ thể, các quy định về vị trí, địa điểm để xây dựng những trụ, trạm sạc điện…
Dự thảo của Bộ Tài chính đề nghị bổ sung đồ uống có đường vào đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt tiếp tục gây tranh luận về mục đích cũng như các căn cứ của đề xuất...
Dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) bổ sung mặt hàng nước giải khát theo Tiêu chuẩn Việt Nam có hàm lượng đường trên 5g/100ml vào diện đánh thuế tiêu thụ đặc biệt; một trong những mục đích được cơ quan soạn thảo đưa ra là nhằm bảo vệ sức khỏe Nhân dân. Tuy vậy, các chuyên gia, đại diện doanh nghiệp cho rằng, cơ sở để đánh thuế vẫn chưa đầy đủ, rõ ràng.
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cho biết, việc xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật cho xe điện và trạm sạc điện có tính định hướng lớn trong việc sử dụng các phương tiện giao thông giảm phát thải.
Ngày 20/9, tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên và Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Huỳnh Thành Đạt đồng chủ trì cuộc họp về việc xây dựng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến trạm sạc xe điện.
Theo Bộ trưởng KH&CN Huỳnh Thành Đạt, nếu không kịp thời có chính sách hỗ trợ phát triển mạng lưới trạm sạc, chưa xây dựng hoàn thiện được quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật liên quan đến trạm sạc sẽ dẫn đến sự thiếu đồng bộ, thống nhất trong triển khai hệ thống các trạm sạc cả nước.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, tổng cộng 17.536 xe điện chạy pin được tiêu thụ tại Việt Nam. Thị trường xe điện tại Việt Nam đang ngày càng sôi động.
Theo đại diện Heineken, nếu áp thuế tiêu thụ đặc biệt thì cả ngành bia cho rằng là sốc, không có tiền lệ và ảnh hưởng không tích cực đến sự ổn định, phát triển bền vững của toàn ngành.
Ngày 20-9, Bộ Công Thương và Bộ Khoa học và Công nghệ họp về việc xây dựng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến trạm sạc xe điện.
Ngày 20/9, tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên và Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Huỳnh Thành Đạt đồng chủ trì cuộc họp về việc xây dựng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến trạm sạc xe điện.
Đáng chú ý trong việc sửa đổi Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) lần này, Bộ Tài chính tiếp tục đề xuất áp mức thuế tiêu thụ đặc biệt là 10% với nước giải khát có đường theo Tiêu chuẩn Việt Nam.
Ngày 20/9, Bộ Công thương và Bộ Khoa học và Công nghệ tổ chức họp bàn việc xây dựng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến trạm sạc xe điện theo chỉ đạo của Chính phủ để thực hiện mục tiêu trung hòa carbon năm 2050.
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên dự kiến sẽ có dự thảo vào cuối tháng 9 về quy chuẩn, tiêu chuẩn trạm sạc xe điện sau khi tiếp thu ý kiến từ các DN sản xuất ô tô.
Nhiều ý kiến, dẫn chứng cho rằng chưa xác định được tác hại của đồ uống giải khát có đường đối với sức khỏe của người tiêu dùng, nếu chỉ giảm tiêu thụ thì chưa thực sự giải quyết được bệnh thừa cân béo phì và các bệnh không lây nhiễm.
Ngày 20/9, tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên và Bộ trưởng Bộ Khoa học & Công nghệ Huỳnh Thành Đạt đồng chủ trì cuộc họp về việc xây dựng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến trạm sạc xe điện.
Dự thảo Luật Thuế TTĐB (sửa đổi) sẽ được Quốc hội cho ý kiến tại Kỳ họp thứ 8 tới. Tại Hội thảo góp ý vào dự thảo Luật này diễn ra sáng 20/9, nhiều chuyên gia kinh tế, doanh nghiệp đã có những ý kiến, đề xuất về những điểm mới đối với mặt hàng nước giải khát có đường.
Theo Chương trình dự kiến, tại Phiên họp thứ 37, Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ cho ý kiến về dự án Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi). Để có thêm thông tin, góc nhìn về dự thảo Luật, Cổng Thông tin điện tử trân trọng giới thiệu bài viết 'Sửa đổi Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt - Những vấn đề cốt lõi' của PGS.TS Đặng Văn Thanh, nguyên Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế - Ngân sách của Quốc hội
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Hải Dương về việc đầu tư xây dựng đường gom hai bên QL5, tỉnh Hải Dương.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Long An dài 74,5 km và đoạn qua TP HCM dài 3,8 km.
Thời gian qua, UBND tỉnh Long An chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải và các đơn vị liên quan phối hợp với Sở Giao thông vận tải TP.HCM để hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua tỉnh Long An. Theo UBND tỉnh Long An, đến nay đơn vị tư vấn đã hoàn thiện hồ sơ.
Bắt đầu từ ngày 1/1/2025, còi ôtô sẽ trở thành một trong những hạng mục bắt buộc phải kiểm tra trong quá trình đăng kiểm, theo dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về ôtô, rơ moóc và sơ mi rơ moóc tham gia giao thông đường bộ do Bộ Giao thông Vận tải đề xuất.
Ngày 14/9, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật, Đại học Đà Nẵng tổ chức Lễ khai giảng năm học 2024 - 2025 và đón hơn 1.700 tân sinh viên nhập học.