Hai tuyến metro số 1 và số 2 nối từ Bình Dương cũ đến TP.HCM được kiến nghị bố trí vốn để triển khai chuẩn bị đầu tư, trước mắt đề xuất mỗi dự án 10 tỷ đồng.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM kiến nghị UBND TP giao nhiệm vụ và bố trí vốn chuẩn bị đầu tư hai tuyến metro chiến lược nối TP.HCM với Bình Dương cũ.
Tăng trưởng nội tại, đặc biệt là khu vực kinh tế tư nhân, mới là động lực bền vững của kinh tế Việt Nam trong 5 - 10 năm tới - không phải FDI hay xuất khẩu, theo chuyên gia Dragon Capital. Ba dịch chuyển lớn gồm hạ tầng, công nghệ và thị trường vốn sẽ định hình lại nền kinh tế trong giai đoạn tới.
Sự hài lòng của người dân và doanh nghiệp là thước đo chất lượng hoạt động của chính quyền
Sau tuyến metro số 1, hàng loạt tuyến metro khác ở TPHCM có chiều dài hàng trăm km đang được lên kế hoạch triển khai. Cơ chế đặc thù, là yếu tố kỳ vọng sẽ mang tới bước ngoặt lớn để phát triển mạng lưới đường sắt đô thị.
TP.HCM dự kiến thu về khoảng 120.000 tỷ đồng từ việc khai thác nguồn quỹ đất xung quanh các nhà ga metro, có tiềm năng lớn để phát triển theo mô hình TOD.
Đa số thành viên Hội đồng thẩm định Nhà nước đã đồng ý thông qua chủ trương đầu tư tuyến metro số 1 Suối Tiên TP mới Bình Dương. Cơ quan thẩm tra lưu ý đơn vị nghiên cứu một số vấn đề về công tác giải phóng mặt bằng, mục đích đầu tư dự án.
Việt Nam đang ghi nhận tốc độ tăng trưởng ấn tượng trong lĩnh vực thanh toán không tiếp xúc, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) đạt 92% trong giai đoạn từ quý 4/2022 đến quý 4/2024.
UBND TPHCM vừa giao chỉ tiêu giải ngân vốn đầu tư công quý II-2025, yêu cầu đạt tối thiểu 30% trên tổng kế hoạch vốn được giao. Các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư phải tập trung thực hiện quyết liệt, kịp thời, không để tồn đọng khối lượng chưa thanh toán.
MAUR không phản đối đề xuất nghiên cứu sử dụng chung hạ tầng tại Depot Long Bình, tuyến metro số 1 trong giai đoạn đầu.
Bộ Tài chính đánh giá, Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án metro 56.301 tỷ đồng của Bình Dương chưa làm rõ phương án cân đối và huy động vốn.
Đến nay khối lượng thực hiện metro số 1 mới đạt khoảng 90%, hiện vẫn còn một số công việc phụ trợ chưa được hoàn thành.
Tuyến metro số 1 của Bình Dương dự kiến đi qua bốn thành phố và nối với Suối Tiên (TP.HCM), tổng vốn đầu tư 56.300 tỷ đồng.
Depot Long Bình được đề xuất để sử dụng chung cho tuyến metro số 1, nối từ thành phố mới Bình Dương đến Suối Tiên (TP.HCM) nhằm tối ưu hạ tầng hiện có…
Phiên họp lần thứ 90 của UBND tỉnh Bình Dương vừa thông qua 16 nội dung, trong đó có dự thảo về dự án tuyến đường sắt đô thị (Metro số 1) Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên (TP. HCM).
UBND tỉnh Bình Dương đề xuất TP.HCM phương án sử dụng chung depot Long Bình, TP.Thủ Đức khi tuyến metro số 1 của Bình Dương đi vào khai thác giai đoạn đầu.
UBND tỉnh Bình Dương đã có văn bản gửi UBND TP.HCM về việc sử dụng chung hạ tầng Depot Long Bình của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Không chỉ thu hút du khách nội địa, kỳ nghỉ lễ 30/4 năm nay TP.HCM chứng kiến làn sóng du khách đến từ châu Âu, Mỹ và nhiều quốc gia châu Á.
Tuyến Metro số 1 không chỉ tạo thuận lợi cho người dân đi lại mà còn mang đến cơ hội kinh doanh cho nhiều hàng quán ẩm thực nhờ lượng khách gia tăng.
Biết tin các cơ quan chức năng đang xây dựng phương án kéo dài tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) về Đồng Nai nhiều bạn đọc (BĐ) rất phấn khởi, mong chờ phương án trên sớm được triển khai.
Việc nghiên cứu tiền khả thi dự án Tuyến Metro số 1 của Bình Dương (kết nối giữa thành phố mới Bình Dương với Suối Tiên, TP Hồ Chí Minh) được xem là nhiệm vụ cực kỳ quan trọng của tỉnh.
Tuyến metro số 1 của tỉnh Bình Dương nối từ Thành phố mới Bình Dương đến Suối Tiên, TP.HCM, dự kiến khởi công năm 2027, hoàn thành năm 2031.
Metro số 1 vừa được UBND TP.HCM công nhận là công trình tiêu biểu chào mừng 50 năm Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Tuyến Metro số 1 chính thức khánh thành, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong quá trình phát triển hệ thống giao thông đô thị hiện đại của TP.HCM. Không chỉ là dự án trọng điểm về hạ tầng, Metro số 1 còn là biểu tượng hợp tác kinh tế - kỹ thuật giữa Việt Nam và Nhật Bản…
Sáng 9/3, Tp.HCM chính thức khánh thành tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sau gần 3 tháng vận hành thương mại.
Thành phố Hồ Chí Minh và Nhật Bản sẽ tiếp tục tăng cường quan hệ hợp tác trong các lĩnh vực kinh tế, thương mại, đầu tư, giáo dục và văn hóa.
TP.HCM đưa ra danh mục 7 tuyến đường sắt đô thị (metro) ở TP.HCM có nhu cầu sử dụng đất lớn để phục vụ lập Điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất.
Ngày 22/2, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vinh dự được đón tiếp những vị khách đặc biệt...
Ngày 22/2, trải nghiệm Tuyến Metro số 1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã gặp gỡ, trò chuyện với nhân dân trên tàu, nghe người dân phấn khởi chia sẻ cảm nhận về phương tiện giúp rút ngắn thời gian di chuyển trong nội thành.
Ngày 22/2, trong chương trình công tác tại Thành phố Hồ Chí Minh, Tổng Bí thư Tô Lâm đã trải nghiệm thực tế Tuyến metro số 1 (Bến Thành- Suối Tiên) - tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh.
Tổng Bí thư Tô Lâm đã có chuyến trải nghiệm thực tế tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên), tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của TP.HCM.
Trải nghiệm Tuyến Metro số 1, Tổng Bí thư Tô Lâm gặp gỡ, trò chuyện với nhân dân trên tàu, nghe người dân phấn khởi chia sẻ cảm nhận về phương tiện giúp rút ngắn thời gian di chuyển trong nội thành.
Từ ngày mai (21-1), tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) chính thức thu phí với nhiều loại vé và phương thức thanh toán linh hoạt.
Những ngày qua, giao thông khu vực nội thành TP HCM trở nên khá bức bối và liên tục ùn tắc.
'Pháp mang đến những giải pháp cho giao thông bền vững' là triển lãm đầu tiên của năm 2025 do Tổng Lãnh sự quán Pháp tại TP.HCM tổ chức.
Năm 2024, Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) gặp nhiều khó khăn trong thực hiện các dự án đầu tư công, tỷ lệ giải ngân chậm do gặp nhiều vướng mắc về mặt bằng, vật liệu… Tuy nhiên, đây cũng là năm TP.HCM có nhiều công trình giao thông trọng điểm được đưa vào sử dụng, góp phần thay đổi diện mạo thành phố, giảm tải áp lực giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Ngày 23.12, tuyến metro số 1 chính thức mở chuyến từ lúc 5 giờ sáng đến 22 giờ đã thu hút được gần 40.000 lượt hành khách với 200 lượt tàu.
Ngày 22-12, tại TP Hồ Chí Minh, tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) chính thức đưa vào vận hành. 14 nhà ga đồng loạt mở cửa miễn phí, phục vụ người dân và du khách đến sử dụng.
Sau nhiều năm chờ đợi, người dân TP.HCM đã được tận hưởng những chuyến tàu đầu tiên trên tuyến metro số 1. Dự án không chỉ là một công trình giao thông hiện đại mà còn là biểu tượng của sự phát triển bền vững và năng động của thành phố.
Từ 10 giờ ngày 22/12, Tuyến Metro số 1 TP. Hồ Chí Minh (Bến Thành - Suối Tiên) đã chính thức vận hành với hàng trăm lượt người dân đến đăng ký lên tàu.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức vận hành thương mại từ sáng nay 22-12.
Theo dự kiến, ngày mai 22-12, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ được vận hành chính thức. Cuối cùng thì đoàn tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) cũng về đích, ngay trong những ngày cuối năm 2024, giữ đúng cam kết vận hành chính thức trong năm mà không để leo qua năm sau, sau 5 lần hứa hẹn.
Để chạm đến giấc mơ metro, TP.HCM đã trải qua 17 năm với không ít khó khăn, vướng mắc… Trong bối cảnh nguồn lực, công nghệ, kỹ thuật còn chưa đáp ứng song với tinh thần vượt khó, metro số 1 đã được hiện thực hóa và chính thức vận hành vào ngày 22-12.
Sáng 20-12, Hội đồng kiểm tra Nhà nước nghiệm thu dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), chuẩn bị đưa công trình vào khai thác sử dụng.