Dự án tuyến cao tốc đoạn Túy Loan - Hòa Liên có chiều dài 11,47km, đi qua 3 xã Hòa Liên, Hòa Sơn, Hòa Nhơn (huyện Hòa Vang), TP. Đà Nẵng được khởi công vào tháng 9/2023, dự kiến hoàn thành trong năm 2025...
Sở Tài nguyên và Môi trường TP. Đà Nẵng yêu cầu làm rõ việc lấn chiếm tại khu đất ký hiệu A1-2-1 (4 mặt tiền đường Phạm Văn Đồng, Ngô Quyền, An Đồn 2, Hoàng Đức Lương, quận Sơn Trà).
Vướng mặt bằng và thiếu mỏ cung ứng vật liệu đá phục vụ thi công nền đường cấp phối khiến nhà thầu thi công dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan qua địa bàn TP. Đà Nẵng gặp khó, chậm tiến độ.
Tính đến 28/8, Đà Nẵng đã bàn giao 95% mặt bằng cho dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan đoạn qua Đà Nẵng. Dự kiến đến hết tháng 8/2024, công tác giải phóng mặt bằng tại dự án cơ bản hoàn tất.
Để hoàn thành nhiệm vụ giải ngân hàng ngàn tỉ đồng vốn đầu tư công từ nay đến cuối năm, TP.HCM đang áp dụng đồng loạt nhiều giải pháp.
Thực trạng thiếu mặt bằng thi công, giải phóng mặt bằng 'xôi đỗ' đã ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công nhiều dự án giao thông, công trình trọng điểm. Điều này đòi hỏi các cơ quan, địa phương cần xắn tay vào cuộc một cách quyết liệt.
Để đưa Dự án Cao tốc Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông về đích, Đà Nẵng phải vượt qua nhiều 'chướng ngại vật', trong đó khó khăn lớn nhất là thiếu đất để bố trí tái định cư.
Với nhiều công trình trọng điểm đang gấp rút triển khai trên địa bàn, Đà Nẵng đang thiếu hàng triệu khối đất san lấp để phục vụ xây dựng dẫn đến tình trạng phải sang tỉnh khác mua về.
Các công trình trên địa bàn Đà Nẵng đang cần hơn 3 triệu m3 đá và 8 triệu m3 đất san lấp. Tuy nhiên, khả năng cung cấp của các mỏ trên địa bàn chỉ mới đáp ứng khoảng 68% vật liệu đá và 30% đất đắp.
Với hàng loạt các công trình, dự án đang được triển khai, nhu cầu về đất, đá phục vụ san lấp mặt bằng của TP Đà Nẵng là rất lớn.
Quảng Nam và Đà Nẵng đang vật vã xử lý 'cơn khát' đất, đá phục vụ thi công các công trình, dự án trọng điểm.
Đến thời điểm này, thành phố Đà Nẵng đã giải phóng mặt bằng bàn giao cho đơn vị thi công hơn 10 km trong tổng 11,47 km mặt bằng dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan.
Chính phủ yêu cầu 30/6 hoàn thành giải phóng mặt bằng, bàn giao cho đơn vị thi công, nhưng gặp nhiều khó khăn, Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan mới bàn giao được 87% mặt bằng.
Đà Nẵng khó hoàn thành mục tiêu giảm tỉ lệ rác thải chôn lấp dưới 20% vào cuối năm 2025 khi mà các dự án nhà máy xử lý rác vẫn đang nằm trên giấy và bãi rác Khánh Sơn tiếp tục đối mặt với nguy cơ quá tải.
Thành phố Đà Nẵng đang tập trung tháo gỡ các vướng mắc về đất đai, khơi thông nguồn lực phát triển. Trong đó, tập trung xử lý 4 kết luận thanh tra của Thanh tra Chính phủ từ năm 2012 đến nay, 3 bản án hình sự phúc thẩm đã có hiệu lực pháp luật trên địa bàn thành phố.
Tại buổi họp báo 6 tháng đầu năm 2024 ngày 6/8, Sở TN&MT TP Đà Nẵng cho biết, có 38 lô đất công dọc tuyến đường biển Nguyễn Tất Thành bị lấn chiếm làm hàng quán, sân bóng.
Theo lãnh đạo Sở Tài nguyên và Môi trường TP Đà Nẵng, thành phố đã bàn giao 10,05km/11,47km cho dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan; công tác giải phóng mặt bằng chậm tiến độ do nhiều vướng mắc.
Ngày 6/8, tại buổi họp báo của UBND TP Đà Nẵng, Sở TN&MT đã nêu ra 7 lý do khiến việc bàn giao mặt bằng cho dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan bị chậm.
Ông Võ Nguyên Chương, Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Đà Nẵng, cho biết thành phố đang tập quyết liệt trung xử lý bốn kết luận thanh tra của Thanh tra Chính phủ về sai phạm các dự án đất đai kéo dài từ năm 2012 đến nay trên địa bàn thành phố...
Đà Nẵng đủ vật liệu san lấp phục vụ thi công các công trình trọng điểm cho đến hết năm 2025. Đại diện lãnh đạo Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố Đà Nẵng khẳng định như vậy tại cuộc họp báo 6 tháng đầu năm 2024 vừa diễn ra sáng nay (6/8).
Mặc dù nỗ lực thực hiện GPMB phục vụ thi công dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan, tuy nhiên đến thời điểm này tiến độ, khối lượng GPMB mà chính quyền Đà Nẵng thực hiện chưa đạt như kỳ vọng.
Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố Đà Nẵng Võ Nguyên Chương cho biết, địa phương đã hoàn thành bàn giao mặt bằng 1.075/1.216 hồ sơ, đạt 88,5%.
Tại buổi họp báo 6 tháng đầu năm 2024, Lãnh đạo Sở Tài nguyên và Môi trường TP. Đã Nẵng đã thông tin một số vấn đề cơ quan thông tấn, báo chí quan tâm.
Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường TP Đà Nẵng Võ Nguyên Chương cho biết, dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan chậm tiến độ một phần do yêu cầu quá khắt khe trong giải tỏa đền bù.
Ông Võ Nguyên Chương, Phó Giám đốc Sở TN&MT TP Đà Nẵng đã thông tin các phương án tháo gỡ tồn đọng đất đai theo kết luận Thanh tra Chính phủ đối với Đà Nẵng.
Lãnh đạo Sở Tài nguyên-Môi trường Đà Nẵng cho biết hiện thành phố đang phải xử lý 4 kết luận thanh tra và 3 bản án hình sự phúc thẩm.
Sở Tài nguyên và Môi trường Đà Nẵng lý giải nguyên nhân chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Hòa Liên-Túy Loan theo mốc thời gian Chính phủ đặt ra.
Cao tốc Hòa Liên - Túy Loan (Đà Nẵng) chậm tiến độ do đối mặt với nhiều khó khăn về giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư tại chỗ cho người dân.
Ngoài một dự án đã điều chỉnh, Đà Nẵng còn 4 dự án ven biển phải thực hiện điều chỉnh thời gian thuê đất từ 70 năm xuống còn 50 năm.
Lãnh đạo Sở TN&MT Đà Nẵng nêu bảy lý do làm chậm tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc Hòa Liên Túy Loan.
Đà Nẵng sẽ phối hợp Bộ Công an điều tra, xử lý sai phạm tại các dự án Ghềnh Bàng, Bãi Đa và lô đất L09 của khu Biệt thự suối đá trên bán đảo Sơn Trà.
Trong năm 2024, 2025, trên địa bàn Đà Nẵng cần hơn 3 triệu m3 đá thành phẩm và hơn 8 triệu m3 đất san lấp phục vụ các công trình, dự án.
TP Đà Nẵng đang kiến nghị tháo gỡ vướng mắc cho các dự án, đất đai trong các kết luận thanh tra, kiểm tra, bản án, để phát triển thành phố.
Chính quyền Đà Nẵng sẽ phối hợp với Bộ Công an điều tra, xử lý sai phạm tại các dự án Ghềnh Bàng, Bãi Đa và lô đất L09 của khu biệt thự Suối Đá ở bán đảo Sơn Trà.
Để tháo gỡ vướng mắc đất đai, quan điểm của Đà Nẵng là truy thu nhà đầu tư sơ cấp vì đây là đối tượng thụ hưởng phần miễn giảm.
Đà Nẵng đã bàn giao hơn 10km mặt bằng cho dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan. Theo Sở TN&MT Đà Nẵng, công tác giải phóng mặt bằng chậm tiến độ do nhiều vướng mắc.
Sở Tài nguyên và Môi trường TP Đà Nẵng nêu 7 vướng mắc về giải phóng mặt bằng khiến dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan trễ tiến độ.
Sở Tài nguyên và Môi trường TP Đà Nẵng nêu ra 7 lý do khiến việc bàn giao mặt bằng cho dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan bị chậm.
Ngày 1/8/2024 đánh dấu một mốc quan trọng trong công tác quản lý đất đai khi Luật Đất đai 2024 chính thức có hiệu lực.
Đà Nẵng hiện có 06 dự án bất động sản đang gặp vướng mắc liên quan tới thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư dự án nhà ở thương mại, khu đô thị mà nhà đầu tư 'không có quyền sử dụng đất ở'…
Chiều 17/7, Đoàn giám sát của Quốc hội về 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về quản lý thị trường bất động sản và phát triển nhà ở xã hội từ năm 2015 đến năm 2023' do Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Xã hội Nguyễn Thúy Anh - Phó Trưởng đoàn giám sát làm Trưởng đoàn đã khảo sát thực địa tại một số dự án bất động sản lớn đang gặp vướng mắc, khó khăn về pháp lý trên địa bàn TP. Đà Nẵng.
Vì vướng mắc liên quan tới quy hoạch mà hơn 3 ha đất thương mại dịch vụ (TMDV) ven sông Hàn tại đường Thuận Yến và Đỗ Pháp Thuận (phường Hòa Cường Bắc, quận Hải Châu, TP Đà Nẵng) của các chủ đầu tư bị 'treo' lại nhiều năm qua. Tìm hướng tháo gỡ hợp lý cho các lô đất này thực sự gian nan, tuy vậy không phải vì khó mà dừng lại.
Gỡ vướng không phải hợp thức hóa sai phạm mà phải tìm được đầu ra hợp lý cho vấn đề, đòi hỏi trách nhiệm, bản lĩnh của người thực hiện. Tinh thần là những vướng mắc trong thẩm quyền thành phố sẽ nỗ lực tháo gỡ sớm để tạo động lực, niềm tin cho nhà đầu tư, doanh nghiệp vượt qua giai đoạn khó khăn hiện nay.
Những vướng mắc đất đai dù khó đến đâu nhưng nếu quyết tâm, vận dụng linh hoạt, sáng tạo các quy định vẫn có thể tìm ra hướng tháo gỡ. Nhưng nếu thấy khó, muốn né tránh sẽ tìm lý do, cuối cùng động lực phát triển cứ bị 'nhốt' trong những vướng mắc.
Đà Nẵng hiện còn hàng trăm dự án vướng mắc về đất đai nếu được tháo gỡ sẽ khơi thông nguồn lực phát triển khổng lồ. Tuy nhiên, nhiều dự án vướng mắc còn lại được ví như những 'ca khó', việc tìm đầu ra rất gian nan. Năm 2024 thành phố thực hiện chủ đề khơi thông nguồn lực đầu tư, tăng cường kỷ cương gắn với thực hiện Chỉ thị 34 của Thành ủy về chống đùn đẩy, né tránh trong thực thi công vụ, điều này đòi hỏi sự năng động, sáng tạo và tinh thần trách nhiệm rất lớn của mỗi cán bộ trong thực hiện gỡ vướng về đất đai.