Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú dự kiến khởi công vào cuối năm 2024 và đến năm 2026 sẽ cơ bản hoàn thành để năm 2027 đưa vào khai thác. Để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công, tỉnh Đồng Nai cần thu hồi gần 380ha đất, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho người dân hơn 1.450 tỷ đồng.
Dự kiến cuối năm nay, dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) với chiều dài hơn 60 km, tổng vốn đầu tư gần 9.000 tỷ đồng sẽ khởi công. Để nhanh chóng bàn giao mặt bằng phục vụ dự án, các địa phương tại Đồng Nai đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm sớm thu hồi đất, tái định cư, đảm bảo tiến độ dự án.
Để triển khai dự án cao tốc Dầu Giây-Tân Phú, ngành chức năng tỉnh Đồng Nai cần thu hồi gần 380ha đất với chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 1.450 tỷ đồng.
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa ban hành Công văn số 5281/UBND-GT về việc đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đoạn qua địa bàn.
Sau sự cố sập cầu Phong Châu, Cục Đường bộ Việt Nam đã đề nghị Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ xem xét tạm dừng khai thác cầu Trung Hà.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Trần Báu Hà đề nghị các địa phương, đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ di dời hệ thống điện truyền tải 500kV, 220kV phục vụ thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam.
Để đảm bảo tiến độ thi công Dự án cao tốc Bắc – Nam, đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng (Hà Tĩnh), hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc vượt nắng để hoàn thành các công đoạn cần thiết trước mùa mưa lũ.
Theo kế hoạch, cuối năm 2025, dự án cao tốc Bắc – Nam mới thông tuyến đến Quảng Bình, tuy nhiên với sự nỗ lực của các nhà thầu và trước tiến độ đạt được như hiện tại, Chính phủ, Thủ tướng và Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư đốc thúc nhà thầu đẩy nhanh thi công, đưa dự án vào khai thác dịp 30/4/2025.
Sau thời gian đẩy nhanh tiến độ xây dựng, đến nay sản lượng thi công dự án cao tốc Hàm Nghi- Vũng Áng (tỉnh Hà Tĩnh) đạt khoảng 55% giá trị hợp đồng.
Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản yêu cầu các sở, ban ngành trên địa bàn đảm bảo tật tự an toàn giao thông (TTATGT) dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9/2024 và tháng cao điểm an toàn giao thông cho học sinh đến trường.
UBND tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường, phục vụ thi công Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam theo đúng quy định, tuyệt đối không để xảy ra sai sót, vi phạm, ảnh hưởng đến tình hình an ninh, trật tự trên địa bàn.
Phó Chủ tịch thường trực HĐQT Nguyễn Hùng Cường được bầu vào vị trí Chủ tịch HĐQT, Người đại diện theo pháp luật của Tổng CTCP Đầu tư Phát triển Xây dựng (DIC Corp, mã: DIG) kể từ ngày 16/8, thay thế cho ông Nguyễn Thiện Tuấn, cựu Chủ tịch HĐQT của DIC Corp đã qua đời vào ngày 10/8 vừa qua.
Trong 3 tiêu chí về tai nạn giao thông (TNGT), tỉnh ta đã kéo giảm trên 45% số người chết do tai nạn. Có được kết quả quan trọng đó, bên cạnh tăng cường tuần tra và đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật về giao thông còn cho thấy hiệu quả trong công tác quản lý nhà nước, cũng như nỗ lực xử lý 'điểm đen' giao thông của ngành chức năng, các địa phương trong thời gian qua…
Ông Nguyễn Hùng Cường có trình độ Kỹ sư Xây dựng, Thạc sỹ Quản trị kinh doanh được bổ nhiệm giữ vị trí Chủ tịch HĐQT DIC Corp nhiệm kỳ 2023-2027.
Ông Nguyễn Hùng Cường tân Chủ tịch HĐQT DIC Corp có thời gian dài công tác ở công ty này, kinh qua nhiều vị trí quan trọng như Phó tổng giám đốc, Phó Chủ tịch HĐQT.
Chuẩn bị đầu tư Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1 tổng vốn gần 9.000 tỷ đồng; Hậu Giang: Thêm khu tái định cư được xây dựng tại huyện Châu Thành, vốn 360 tỷ đồng…
Bộ GTVT đã yêu cầu đơn vị liên quan tổ chức thanh thải các chướng ngại vật lòng sông phía hạ lưu, đồng thời đưa ra các giải pháp thiết kế nhằm xử lý triệt để hiện tượng ngập lụt trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết.
Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1 có chiều dài 60,2 km, tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng. Dự án đi qua địa bàn 4 huyện của tỉnh Đồng Nai: Thống Nhất, Xuân Lộc, Định Quán, Tân Phú.
Sau khi hoàn thành các hạng mục tường chắn, rãnh thoát nước và hồ điều hòa, cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây sẽ khắc phục tình trạng ngập cục bộ, đảm bảo an toàn cho các phương tiện tham gia lưu thông.
Theo Ban quản lý dự án Thăng Long, cơ quan chức năng cần thu hồi gần 380 hecta đất tại 4 huyện của tỉnh Đồng Nai để làm cao tốc Dầu Giây – Tân Phú.
Sau khi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1 được phê duyệt, trong tháng 12/2024, sẽ hoàn thành việc đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư dự án.
Để triển khai thực hiện Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, các địa phương cần thu hồi gần 380 ha đất. Chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để triển khai dự án là hơn 1.450 tỷ đồng.
Ngày 12/8, UBND tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị liên quan về việc triển khai cao tốc Dầu Giây - Tân Phú.
Chiều 12/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã làm việc với Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông vận tải) về công tác triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây-Tân Phú giai đoạn 1.
Ngày 12-8, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng đã chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông vận tải), các sở, ngành và các địa phương để nghe báo cáo về công tác triển khai Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1.
Trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa hiện đang triển khai nhiều dự án xây dựng công trình đường giao thông trọng điểm, có tổng mức đầu tư hàng ngàn tỷ đồng. Hiện một số dự án có nguy cơ trễ hẹn, do thiếu vốn hoặc công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) chưa hoàn thành… Thế nhưng cũng có những dự án được bàn giao mặt bằng từ lâu nhưng vẫn chậm tiến độ thi công, dẫn đến chậm tiến độ chung của dự án. Phải chăng năng lực thi công của nhà thầu có vấn đề?!
Tổng Kiểm toán nhà nước Ngô Văn Tuấn vừa ký quyết định kiểm toán hoạt động xây dựng và việc quản lý, sử dụng vốn đầu tư 3 dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
UBND huyện Xuân Lộc đã có báo cáo gửi UBND tỉnh về khó khăn, vướng mắc trong thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng phần diện tích bổ sung Dự án Đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ thuộc Dự án Đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Trong hồ sơ thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng dự án trên do Ban Quản lý dự án Thăng Long cung cấp có đề nghị mở rộng thêm diện tích giải phóng mặt bằng. Qua thực hiện đối soát với hồ sơ Quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 huyện Xuân Lộc, Quy hoạch chung xây dựng xã Xuân Hòa đến năm 2030 và định hướng phát triển đến năm 2040 cho thấy, tổng diện tích cần thực hiện mở rộng ở huyện Xuân Lộc khoảng 5,41 hécta. Trong đó có hơn 1 hécta thuộc Quy hoạch đường sắt tốc độ cao Nha Trang - Thành phố Hồ Chí Minh.
Sáng 29/7, Kiểm toán nhà nước đã triển khai kiểm toán hoạt động xây dựng và việc quản lý, sử dụng vốn đầu tư các dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 gồm: đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vạn Ninh - Cam Lộ.
Ba dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 được kiểm toán 'soi' trong đợt này là Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vạn Ninh - Cam Lộ.
Tính đến tháng 7-2024, Bộ Giao thông vận tải đã giải ngân khoảng 25.500 tỉ đồng vốn đầu tư công cho các dự án hạ tầng, đạt khoảng 40,7% kế hoạch, cao hơn so với cùng kỳ năm 2023. Những tháng cuối năm nay, ngành giao thông đặt mục tiêu giải ngân hơn 37.000 tỉ đồng.
Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa có Tờ trình đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xem xét phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, giai đoạn I theo phương thức PPP.
Cao tốc Dầu Giây – Tân Phú dài 60 km sẽ được xây dựng với quy mô 4 làn xe, tốc độ tối đa 80 km/h. Đây là một trong ba dự án thành phần của tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương. Thời gian thu phí dự kiến là 21 năm 6 tháng.
Dự án cao tốc Dầu Giây-Tân Phú khi sớm được đầu tư sẽ kết nối Đông Nam bộ với khu vực Tây Nguyên, góp phần thúc đẩy kinh tế-xã hội liên vùng.
Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ GTVT xem xét phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, giai đoạn 1 theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng BOT.
ng Hoàng Trung Dũng, Bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh khi đi kiểm tra các dự án trọng điểm quốc gia trên địa bàn tỉnh khẳng định Hà Tĩnh sẽ luôn đồng hành, hỗ trợ tối đa cho chủ đầu tư, nhà thầu, góp phần đưa các dự án trọng điểm quốc gia luôn thi công thuận lợi, hoàn thành đúng kế hoạch.
Mặc dù từng có nhà đầu tư nước ngoài quan tâm, nhưng Dự án PPP Đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú vẫn sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước.
Ban điều hành dự án thành phần đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi (Hà Tĩnh) vừa có báo cáo gửi các đơn vị về sự cố dầu loang làm 1,5ha lúa chết.
Sau sự cố sạt lở đất trên công trường cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh khiến một nữ công nhân bị thương nặng rồi tử vong sau đó. Đại diện chủ đầu tư dự án, nhà thầu thi công đã đến thăm hỏi, hỗ trợ gia đình.
Chiều 23/6, trên công trường thi công cầu bắc qua sông Ba Nái, xã Xuân Lộc, huyện Can Lộc, thuộc cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi (Hà Tĩnh), hai nữ công nhân đang trải bạt để đổ cát thi công thì đất đá trên đường sạt xuống khiến một người tử vong.
Bộ GTVT phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây với tổng mức đầu tư gần 300 tỷ đồng.
Trong lúc xử lý lớp vải địa trên công trình dự án đường cao tốc đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi, hai nhân công thời vụ ở Hà Tĩnh bị đất bên trên tràn xuống, vùi lấp. Vụ việc khiến 1 người tử vong, người còn lại bị thương.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây với tổng mức đầu tư gần 300 tỷ đồng.
Tiến độ tổng thể của Dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 là 17 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 11 tháng.
Cục Đường cao tốc Việt Nam - Bộ Giao thông vận tải vừa có quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây với tổng mức đầu tư gần 300 tỷ đồng.
Dự kiến, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội sẽ phối hợp với Thanh tra Bộ Tài nguyên và Môi trường thực hiện thanh tra toàn diện Tổng Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex).