Sáng 26/8, Trường Đại học Điện lực (EPU) chào đón hàng nghìn tân sinh viên trúng tuyển đại học chính quy (D19) hân hoan đến làm thủ tục nhập học.
Thời gian vừa qua, lực lượng chức năng đã tăng cường kiểm tra, xử lý những vi phạm, tồn tại về cơ sở vật chất trên tuyến giao thông đường sắt đoạn qua địa bàn tỉnh nhưng vẫn còn tồn tại những hạn chế, vi phạm. Để xử lý tình trạng trên, bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) tuyến đường sắt, Phòng Cảnh sát giao thông đã tăng cường công tác tuần tra xử lý vi phạm và kiểm tra thực tế trên tuyến, để có những kiến nghị cơ quan chức năng có hướng khắc phục.
6 tháng đầu năm, CSGT Bình Thuận đã xử lý 27.866 trường hợp vi phạm giao thông trong đó có gần 6.500 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.
Mùa hè này gia đình bạn đi du lịch ở đâu? Bằng phương tiện gì? Đó là câu hỏi tôi thường nhận được khi bước vào mùa hè, mùa du lịch vào cao điểm. Tôi trả lời: Gia đình chuẩn bị hành trình trên tàu hỏa, bắt đầu từ ga Bình Thuận, hướng về phương Bắc để chậm rãi ngắm cảnh sông liền sông, núi liền núi và bao cảnh đẹp của làng quê dọc dải đất hình chữ S của đất nước.
Thực hiện Kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2045. Đối với Bình Thuận, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã ban hành Chương trình hành động, với quan điểm, mục tiêu cụ thể nhằm phát triển giao thông vận tải đường sắt hiện đại, đồng bộ.
UBND tỉnh Bình Thuận kiến nghị xây dựng trục giao thông dài 11 km kết nối cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và ga Mương Mán của đường sắt tốc độ cao trong tương lai đến trung tâm Phan Thiết.
Để thuận lợi cho việc kết nối hạ tầng đường bộ vào trung tâm TP Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận kiến nghị điều chỉnh vị trí ga Mương Mán và bổ sung xây dựng tuyến đường nối với cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Tuyến kết nối đường bộ cao tốc đến trung tâm TP.Phan Thiết dự kiến giao cắt với đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam tại lý trình Km 1393+000. Do đó, UBND tỉnh Bình Thuận đề nghị Bộ Giao thông-Vận tải mở tuyến đường kết nối cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vào trung tâm TP.Phan Thiết theo kế hoạch.
Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận vừa có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải đề nghị điều chỉnh vị trí ga Mương Mán thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đoạn đi qua địa phận tỉnh Bình Thuận và kiến nghị bổ sung đường kết nối cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vào trung tâm thành phố Phan Thiết.
Để thuận lợi cho việc kết nối từ ga Mương Mán vào trung tâm Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét, chỉ đạo đơn vị tư vấn nghiên cứu điều chỉnh vị trí ga Mương Mán.
Tuyến kết nối từ đường bộ cao tốc vào trung tâm thành phố Phan Thiết có chiều dài khoảng 10,6km.
Tỉnh Bình Thuận kiến nghị điều chỉnh vị trí ga Mương Mán, xây dựng tuyến kết nối cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vào nội ô Phan Thiết và bổ sung nút giao cao tốc Dầu Giây - Tân Phú.
Tỉnh Bình Thuận kiến nghị kết nối cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết vào trung tâm thành phố Phan Thiết theo tuyến đường dài hơn 10km.
Những ngày cuối năm 2023, hai tổ tàu SE5 và SE6 liên tiếp trả lại tài sản cho hành khách di chuyển trên các cung đường sắt Bắc - Nam.
Phát triển giao thông vận tải đường sắt hiện đại, đồng bộ, cùng với các loại hình giao thông khác, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh theo hướng nhanh, bền vững, đáp ứng mục tiêu, yêu cầu phát triển giao thông vận tải đường sắt của quốc gia.
Ngã ba Hàm Đức (Hàm Thuận Bắc) kết nối giữa quốc lộ 1A và tuyến đường Sa Ra - Tầm Hưng. Đây là khu vực đông dân cư, đoạn tuyến có nhiều nút giao, cơ quan, trường học, chợ, cơ sở sản xuất nên hằng ngày lưu lượng người và phương tiện tham gia khá đông và thường xuyên xảy ra các vụ tai nạn, va chạm giao thông nghiêm trọng.
Theo thông tin ban đầu, tàu SE 2 xuất phát từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Hà Nội vào tối 13/6. Đến rạng sáng 14/6, khi đi vào khu gian Sông Phan-Suối Vận tại lý trình Km1572, thuộc xã Tân Lập, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận cách ga Suối Vận khoảng 5km thì bất ngờ có một toa của tàu bị trật bánh, làm cả tàu phải dừng đột ngột. Rất may, sự cố không gây thương vong về người.
Đến trưa nay – 14/6, ngành đường sắt đã khắc phục xong sự cố tàu lửa SE2 trật bánh khi tàu này qua huyện Hàm Thuận Nam, khu gian được giải tỏa, tuyến đường sắt Bắc – Nam đã thông tuyến trở lại…
Tàu SE2 từ TP. Hồ Chí Minh đi Hà Nội, khi đến địa phận tỉnh Bình Thuận thì bị sự cố trật bánh khỏi đường ray, tuyến đường sắt Bắc - Nam bị gián đoạn.
Sự cố không có thương vong và ngành đường sắt đã điều động khẩn cấp 2 đội khắc phục sự cố đến hiện trường để sửa chữa.
Sáng nay 14/6, tàu khách SE2 chạy từ ga Sài Gòn đi Hà Nội bị trật bánh tại huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận.
Tàu SE2 hành trình từ TP.HCM đi Hà Nội gặp sự cố trật bánh tại tỉnh Bình Thuận khiến tuyến đường sắt Bắc-Nam bị gián đoạn. Hiện các lực lượng chức năng đang khẩn trương khắc phục.
Rạng sáng 14/6, tàu SE2 hành trình từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Hà Nội, khi đi qua địa bàn tỉnh Bình Thuận thì bị trật bánh, làm tuyến đường sắt Bắc-Nam bị gián đoạn.
Đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, vào 9 h sáng nay, tuyến đường sắt Bắc - Nam đã thông sự cố tàu SE2 bị trật bánh.
Đang trên hành trình từ TP Hồ Chí Minh đi Hà Nội, khi đến địa phận tỉnh Bình Thuận, tàu SE2 bị trật bánh khỏi đường ray khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam bị gián đoạn.
Rạng sáng 14/6, tàu SE2 hành trình từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Hà Nội, khi đi qua địa bàn tỉnh Bình Thuận thì bị trật bánh, làm tuyến đường sắt bắc-nam bị gián đoạn.
Tàu SE2 đang hành trình từ TP. HCM đi Hà Nội, khi đến Sông Phan - Suối Vận thì bị sự cố trật bánh khỏi đường ray khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam bị gián đoạn.
Khi mở cửa toa xe số 6, chuyến tàu SE1 lý trình Sài Gòn- Hà Nội để tiễn khách xuống tàu, một nam tiếp viên đã phát hiện một trẻ sơ sinh bị bỏ rơi trên bậc lên xuống.
Bé sơ sinh được nhân viên tàu SE1 phát hiện bị bỏ trên bậc lên xuống vào sáng nay (31/1) sẽ phải nằm cấp cứu khoảng 3 ngày.
Được sự lãnh đạo và quan tâm của Tỉnh ủy, UBND tỉnh, Ban Quản lý Dự án và thi công công trình giao thông Bình Thuận (QLDA) đã bám sát đôn đốc các đơn vị thi công những công trình giao thông của tỉnh, nhất là những công trình trọng điểm. Nhờ vậy góp phần giải quyết nguồn vốn đầu tư công đúng kế hoạch…
Mặc dù các cơ quan chức năng và địa phương đã nỗ lực tuyên truyền và thực hiện các biện pháp cảnh báo tại các đường ngang, lối đi tự mở qua đường sắt. Tuy nhiên tai nạn đường sắt tại các điểm giao cắt với đường ngang, đường dân sinh vẫn diễn ra, đe dọa đến an toàn giao thông (ATGT) trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Thời gian gần đây, trên địa bàn cả nước đã xảy ra không ít vụ tai nạn đường sắt gây hậu quả nghiêm trọng, hầu hết xảy ra tại các điểm giao cắt giữa đường sắt với đường bộ, đòi hỏi các cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc để khắc phục tình trạng này.
Khoảng 23 giờ 30 phút đêm 21/9, trên tuyến đường sắt bắc-nam, tại Km1550+550 thuộc địa bàn xã Mương Mán, huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt làm 1 người tử vong.
Chiều 5/9, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Bình Thuận cho biết, trên địa bàn xã Suối Kiết, huyện Tánh Linh (Bình Thuận) vừa xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông đường sắt làm 1 người tử vong.
Mới đây tại cuộc họp toàn quốc của Ban An toàn giao thông quốc gia, do Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Bình Minh - Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia chủ trì, Chủ tịch UBND tỉnh Lê Tuấn Phong đã kiến nghị liên quan đến mở rộng quốc lộ 1A đoạn nam Bình Thuận. Đồng thời kiến nghị liên quan đến Đề án đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt, nhằm góp phần giảm tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh Bình Thuận.
Xe tải băng qua đường ngang tại vị trí giao cắt với lối đi dân sinh ở huyện Hàm Thuận Bắc (Bình Thuận) thì bị tàu hỏa húc văng, tài xế tử vong.
Tài xế xe tải ở tỉnh Bình Thuận khi băng qua đường ngang không chú ý quan sát nên đã bị tàu hỏa tông tử vong.
Chiều 30/6, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận đã tiến hành khám nghiệm hiện trường, điều tra vụ tai nạn đường sắt khiến 1 người tử vong.
Khi điều khiển xe tải từ đường dân sinh cắt ngang đường sắt, tài xế thiếu chú ý quan sát dẫn đến tông vào tàu hỏa và tử vong.
Khoảng 11h ngày 30/4, tại điểm giao giữa tuyến đường sắt và đường ngang dân sinh trên ở huyện Hàm Thuận Bắc xảy ra vụ va chạm giữa xe ben và tàu hỏa.
Sau tai nạn, chiếc xe ben lật nghiêng, văng xuống trước nhà người dân gần đó.
Tại đường ngang dân sinh băng qua đường sắt đoạn từ ga Bình Thuận về ga Phan Thiết vừa xảy ra một vụ tai nạn giữa xe ben và xe lửa.