Dự án quy hoạch 'treo' quá lâu ảnh hưởng lớn đến mọi mặt đời sống của người dân. Vì vậy, cần xem lại tổng thể quy hoạch, nếu không phù hợp thì gỡ bỏ, còn tiếp tục thì phải rõ tiến độ triển khai.
Đời sống hàng nghìn hộ dân thuộc phường Hiệp Bình Chánh (TP Thủ Đức) bế tắc vì Dự án nhà ga Bình Triệu vẫn chưa đi vào hoạt động sau hơn 20 năm.
Lý giải việc 2 ga Bình Triệu, Thủ Thiêm 'bất động', BQL dự án đường sắt cho biết, do nguồn vốn đầu tư còn nhiều khó khăn, trong khi đầu tư cho đường sắt cần vốn lớn nên các dự án đường sắt quan trọng quốc gia đều chậm tiến độ.
Người dân cần một câu trả lời rõ ràng khi cả 2 dự án ga đầu mối hành khách của ngành đường sắt ở TP.HCM quy hoạch 'treo' quá lâu, ảnh hưởng nghiêm trọng tới quyền lợi của họ.
Khu 'đất vàng' ở TP Thủ Đức rộng hơn 14 ha được quy hoạch làm ga Thủ Thiêm tròn một thập kỷ nhưng đến nay vẫn 'trùm mền' khiến người dân khốn khổ, không biết đi hay ở.
Dự án ga Bình Triệu thuộc diện quy hoạch 'treo' khiến 3.200 hộ dân ở TP Thủ Đức phải khốn khổ, sống 'vất vưởng' ngay trên tài sản của mình hơn 20 năm qua.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 có tổng kinh phí dự kiến khoảng hơn 9.900 tỉ đồng.
Nhiều nhà xe vẫn lập bến cóc gần Bến xe Miền Đông cũ để đón trả khách sai quy định dù đã nhiều lần bị cơ quan chức năng xử phạt.
Sau khi xe khách thả khách tại 'bến cóc' này, nhiều tài xế xe ôm chạy đến chèo kéo, tranh giành khách...
Công tác lập đồ án quy hoạch chung thành phố Thủ Đức thuộc TP.HCM đến năm 2040 đã cơ bản hoàn thành nghiên cứu các nội dung trọng tâm.
Dự án đường sắt tốc độ cao TP.HCM – Cần Thơ mới đây tiếp tục được đề xuất nghiên cứu, xây dựng với vận tốc 190 km/h đối với hành khách và 120 km/h đối với tàu hàng hóa. Tổng kinh phí đầu tư dự kiến là 9 tỷ USD (khoảng 213.948 tỷ đồng)...
Qua khảo sát, tính toán sơ bộ, tổng mức đầu tư đường sắt TP.HCM - Cần Thơ dự kiến khoảng 9 tỉ USD, tương đương 214 nghìn tỉ đồng.
Chuyện tưởng phi logic này lại là thực tế đã và đang diễn ra tại TP.HCM. Đất nông nghiệp trong diện thu hồi để thực hiện dự án nhận bồi thường quá thấp khiến người dân không đồng tình giao mặt bằng là một trong những nguyên nhân chính khiến các dự án đầu tư từ nguồn nhân sách bị đình trệ kéo dài, đội vốn 'khủng'.
Sở GTVT TPHCM vừa có văn bản về việc rà soát, bổ sung quy hoạch phát triển giao thông vận tải vào Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TPHCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.
Theo Sở GTVT TP.HCM, việc điều chỉnh các dự án đường sắt cũng phù hợp với Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, định hướng đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt.
Lái tàu phát hiện gác chắn ngang chưa đóng kịp, lập tức vừa kéo còi báo hiệu liên tục và kéo phanh hết sức để hãm tốc độ của tàu...
Dự án ga Bình Triệu 'treo' gần 20 năm, hàng ngàn hộ dân sống thấp thỏm trong khu quy hoạch, còn khu đất quy hoạch ga Thủ Thiêm hiện cũng chỉ là bãi đất trống.
Ga đường sắt Bình Triệu (Thành phố Thủ Đức) được quy hoạch là ga đầu mối hành khách quan trọng nên cần triển khai sớm, vì nhà ga này đã 'treo' 20 năm.
Theo quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, ga Bình Triệu và ga Thủ Thiêm được xác định là ga đầu mối hành khách quan trọng, nối sân bay Tân Sơn Nhất.
Đường Kha Vạn Cân (đoạn từ cổng chùa Ưu Đàm, chạy qua ga Bình Triệu, đến điểm giao Quốc lộ 13, thuộc địa bàn phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức, TP HCM) luôn trong tình trạng xuống cấp trầm trọng.
TP. HCM là nơi kết nối của nhiều tuyến đường sắt quốc gia với các đầu mối của mạng lưới đường sắt đô thị trong 10 năm tới...
Dự án đường sắt trên cao Bình Triệu - Hòa Hưng (TP.HCM) không nằm trong danh mục chín tuyến đường sắt mới được chuẩn bị thực hiện đầu tư giai đoạn 2021-2030 của Bộ GTVT.
Ga đường sắt Bình Triệu, Thủ Thiêm dù đã có quy hoạch hàng chục năm nay nhưng vẫn chưa được triển khai, TP.HCM phải gửi văn bản cầu cứu.
Vành đai 2, 3... nằm trong số dự án giao thông trọng điểm được TP.HCM ưu tiên thực hiện. Song những vướng mắc về vốn, thủ tục, mặt bằng đang làm chậm tiến độ những công trình này.
Sở Giao thông Vận tải TP HCM khẳng định có ít nhất 5 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn chậm tiến độ, gây ảnh hưởng đến sự phát triển chung của TP, đòi hỏi phải quyết liệt tháo gỡ
Nhiều khi nhìn thấy chiếc xích lô đạp chậm rãi chở hàng, tôi lại chợt nhớ đến bác xích lô ở ga Bình Triệu ngày đó, nhớ đến những người đã cho tôi biết được sự tử tế của người TP HCM và vùng đất phương Nam
Chiều 29-4, hàng ngàn người dân đang sinh sống, làm việc và học tập tại TPHCM đã có mặt tại các bến xe, nhà ga, sân bay Tân Sơn Nhất để về quê, đi du lịch khiến nhiều tuyến đường cửa ngõ ùn tắc.
Thời gian qua, bên cạnh nhiều dự án hạ tầng trọng điểm được đầu tư hiệu quả, góp phần phát triển diện mạo đô thị TP.HCM, cũng còn một số dự án triển khai dang dở hoặc chậm triển khai, gây lãng phí.