Điều gì ẩn chứa đằng sau con tàu cao tốc này?
Trung Quốc muốn vươn lên hàng đầu thế giới, không phụ thuộc vào công nghệ tiên tiến trong ngành giao thông vận tải.
600 km/h là tốc độ tối đa trên lý thuyết của tàu cao tốc 'nhanh nhất thế giới' đang được người Trung Quốc hoàn thiện công đoạn phát triển và sẽ được đưa vào ứng dụng thực tế trong tương lai gần.
Tàu cao tốc đệm từ mới ra mắt tại Trung Quốc có thể đạt 600 km/h, gần gấp đôi so với các tàu cao tốc thông thường...
Ngày 20/7, Trung Quốc đã cho ra mắt tàu đệm từ trường có tốc độ thiết kế tối đa lên tới 600 km/h. Theo đó, hệ thống giao thông do Trung Quốc tự sản xuất này trở thành phương tiện đường bộ chạy nhanh nhất thế giới.
Tốc độ cực đại của L0 Series Maglev là 603km/giờ.
Tàu đệm từ Maglev sử dụng công nghệ siêu dẫn nhiệt độ cao vừa được ra mắt tại Thành Đô, Trung Quốc.
Trong tương lai không xa, mẫu tàu này có thể chạy với tốc độ 800km/giờ.
Theo định nghĩa thông dụng, tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên, Nhổn - ga Hà Nội thuộc nhóm Metro có năng lực vận chuyển thấp...
Từ hệ thống tàu đệm từ vận chuyển siêu kim loại Vibranium, đến bộ giáp Panther Habit tạo nên sức mạnh tuyệt vời cho báo đen Black Panther đều có thể trở thành hiện thực trong thế giới của con người trong tương lai.
Kế hoạch phát triển tàu công nghệ đệm từ được liệt vào một trong những mục tiêu chiến lược của Trung Quốc về xây dựng hạ tầng vận tải...
Nếu bất đồng không được giải quyết, có khả năng dự án dự án tàu đệm từ trị giá 84 tỷ USD nối Tokyo với Nagoya sẽ phải hoãn lại.
Trong lần chạy thử đầu tiên, nguyên mẫu tàu đệm từ do công ty đường sắt Thanh Đảo Tứ Phương – công ty con của Tập đoàn đường sắt Trung Quốc (CRRC) phát triển - đã hoàn thành quá trình vận hành trên đoạn thẳng, đoạn cua và lên dốc. Vận tốc cao nhất của lần thử nghiệm này đã đạt tốc độ 600km/h, theo Tân Hoa Xã. Báo Nam Định điện tử, cơ quan của Đảng bộ Đảng Cộng sản Việt Nam, tiếng nói của Đảng bộ, chính quyền, và nhân dân Nam Định
Chính quyền tỉnh Shizuoka (Đông Bắc Nhật Bản) đã không cho phép xây dựng đường ray đệm từ trong đường hầm xuyên núi trên lãnh thổ của tỉnh mình.
Mẫu tàu đệm từ do công ty đường sắt Thanh Đảo Tứ Phương phát triển đã hoàn thành vận hành trên đoạn thẳng, đoạn cua, lên dốc. Vận tốc cao nhất đã đạt tốc độ 600 km/h.
Mẫu tàu đệm từ trường cao tốc (maglev) vận tốc 600 km/giờ, do công ty đường sắt Crrc Sifang, trụ sở tại Thanh Đảo nghiên cứu và phát triển, đã chạy thử thành công ngày 21-6, tại ray thử nghiệm tàu đệm từ trường Đại học Đồng Tế Thượng Hải.
Ngày 21/6, nguyên mẫu tàu đệm từ siêu tốc 600 km/h đã được chạy thử thành công ở Đại học Đồng Tế, Thượng Hải, Trung Quốc.
Trung Quốc vừa thử nghiệm thành công tàu đệm từ tốc độ 600 km/h, đánh dấu bước đột phá quan trọng trong hệ thống lưu thông đệm từ cao tốc.
Nhật Bản, Đức, Trung Quốc... là những quốc gia sở hữu tuyến đường sắt cao tốc hiện đại và đắt đỏ bậc nhất thế giới hiện nay.
Những kỷ lục thế giới trong ngành đường sắt bao gồm đoàn tàu dài nhất, tuyến đường sắt cao nhất và thấp nhất trên thế giới,...