Tiến độ dự án Vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục: Phấn đấu về đích năm 2026

Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục tại Hà Nội hiện đạt hơn 40% khối lượng, với tổng mức đầu tư 7.200 tỷ đồng, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026.

Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (Hà Nội) có tổng mức đầu tư khoảng 7.200 tỷ đồng, hiện đã đạt hơn 40% tổng khối lượng thi công. Các đơn vị nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực và thiết bị, thực hiện phương án thi công “3 ca, 4 kíp” để đảm bảo tiến độ thông xe kỹ thuật và hoàn thành toàn bộ công trình theo đúng kế hoạch.

Quy mô và vị trí chiến lược của dự án

Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục có tổng chiều dài khoảng 2,27 km với mặt cắt ngang rộng 50 m. Tuyến đường bắt đầu từ nút giao Hoàng Cầu, kết nối trực tiếp với các trục giao thông huyết mạch như Cát Linh – La Thành – Yên Lãng và kết thúc tại nút giao Voi Phục.

Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục có tổng chiều dài khoảng 2,27 km, mặt cắt ngang rộng 50 m. Tuyến bắt đầu từ nút giao Hoàng Cầu, kết nối với các trục Cát Linh – La Thành – Yên Lãng và kết thúc tại nút giao Voi Phục.

Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục có tổng chiều dài khoảng 2,27 km, mặt cắt ngang rộng 50 m. Tuyến bắt đầu từ nút giao Hoàng Cầu, kết nối với các trục Cát Linh – La Thành – Yên Lãng và kết thúc tại nút giao Voi Phục.

Trước đó, TP.Hà Nội đã chỉ đạo đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng tại khu vực đường La Thành, yêu cầu hoàn thành trước ngày 15/12/2025. Việc này nhằm tạo điều kiện thuận lợi để dự án có thể thông tuyến kỹ thuật sớm từ ngày 14/1/2026.

Trước đó, TP Hà Nội chỉ đạo đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng khu vực đường La Thành, hoàn thành trước ngày 15/12/2025, qua đó tạo điều kiện để dự án thông tuyến kỹ thuật từ ngày 14/1/2026. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 7.200 tỷ đồng.

Trước đó, TP Hà Nội chỉ đạo đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng khu vực đường La Thành, hoàn thành trước ngày 15/12/2025, qua đó tạo điều kiện để dự án thông tuyến kỹ thuật từ ngày 14/1/2026. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 7.200 tỷ đồng.

Tiến độ thi công đạt hơn 40% khối lượng

Tính đến thời điểm hiện tại, các hạng mục nền và kết cấu tuyến cơ bản đã được triển khai đồng bộ. Khối lượng công việc chính bao gồm đào đắp, gia cố nền và rải cát. Tại một số phân đoạn, đơn vị thi công đã bắt đầu thảm bê tông nhựa lớp thô để định hình mặt đường.

Đến nay, các hạng mục nền và kết cấu tuyến cơ bản đã được triển khai, gồm đào đắp, gia cố nền, rải cát; một số đoạn bắt đầu thảm bê tông nhựa lớp thô. Tổng khối lượng thi công toàn dự án đạt hơn 40%.

Đến nay, các hạng mục nền và kết cấu tuyến cơ bản đã được triển khai, gồm đào đắp, gia cố nền, rải cát; một số đoạn bắt đầu thảm bê tông nhựa lớp thô. Tổng khối lượng thi công toàn dự án đạt hơn 40%.

Cụ thể, đoạn tuyến dài khoảng 350 m tính từ dốc Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến nút giao Voi Phục đã hoàn tất các lớp bê tông nhựa và cấp phối đá dăm loại 1. Nhà thầu hiện đang triển khai lớp cấp phối đá dăm loại 2, dự kiến hoàn thành hạng mục này vào đầu tháng 4.

Đoạn tuyến dài khoảng 350 m, từ dốc Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến nút giao Voi Phục, đã được thi công các lớp bê tông nhựa và cấp phối đá dăm loại 1. Đơn vị thi công đang tiếp tục triển khai lớp cấp phối đá dăm loại 2, dự kiến hoàn thành vào đầu tháng 4.

Đoạn tuyến dài khoảng 350 m, từ dốc Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến nút giao Voi Phục, đã được thi công các lớp bê tông nhựa và cấp phối đá dăm loại 1. Đơn vị thi công đang tiếp tục triển khai lớp cấp phối đá dăm loại 2, dự kiến hoàn thành vào đầu tháng 4.

Tập trung nguồn lực thông xe kỹ thuật vào tháng 6/2026

Để đảm bảo tiến độ cam kết, hàng trăm công nhân cùng nhiều trang thiết bị máy móc đã được huy động. Công trường hiện được tổ chức thành 4 mũi thi công đồng loạt trên toàn tuyến, duy trì cường độ làm việc liên tục cả ngày lẫn đêm.

Nhà thầu đang huy động hàng trăm nhân lực cùng nhiều thiết bị, tổ chức 4 mũi thi công đồng loạt trên toàn tuyến.

Nhà thầu đang huy động hàng trăm nhân lực cùng nhiều thiết bị, tổ chức 4 mũi thi công đồng loạt trên toàn tuyến.

Theo kế hoạch, các đơn vị phấn đấu hoàn thành và thông xe kỹ thuật phần tuyến bên trái vào cuối tháng 6/2026. Sau đó, toàn bộ nhân lực sẽ được chuyển sang để thi công phần diện tích còn lại phía bên phải tuyến đường.

Các đơn vị duy trì thi công liên tục ngày đêm theo phương án “3 ca, 4 kíp”, phấn đấu đến cuối tháng 6 hoàn thành và thông xe kỹ thuật phần tuyến bên trái, sau đó chuyển sang thi công phía còn lại.

Các đơn vị duy trì thi công liên tục ngày đêm theo phương án “3 ca, 4 kíp”, phấn đấu đến cuối tháng 6 hoàn thành và thông xe kỹ thuật phần tuyến bên trái, sau đó chuyển sang thi công phía còn lại.

Mặc dù vẫn đối mặt với một số khó khăn về mặt bằng và điều kiện thi công nội đô, nhà thầu vẫn đặt mục tiêu bám sát tiến độ để hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2026. Khi đi vào hoạt động, dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc giao thông, giảm tải áp lực cho khu vực trung tâm Hà Nội.

Khi hoàn thành, dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực trung tâm Hà Nội.

Khi hoàn thành, dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực trung tâm Hà Nội.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch từ cơ quan chức năng. Người dân và các bên liên quan cần theo dõi các thông báo chính thức từ đơn vị quản lý dự án.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/tien-do-du-an-vanh-dai-1-hoang-cau-voi-phuc-phan-dau-ve-dich-nam-2026-443807.html