Toàn cảnh cây cầu hơn 120 năm tuổi ở Hà Nội sẽ bị phá dỡ vào tháng 9

Sau hơn 120 năm khai thác, cầu Đuống là một trong những cây cầu lâu đời nhất Hà Nội dự kiến sẽ được tháo dỡ vào tháng 9/2026 sau khi cầu Đuống mới đưa vào khai thác. Việc tháo dỡ nhằm giải quyết điểm nghẽn giao thông đường thủy và bảo đảm an toàn cho hoạt động vận tải trên tuyến sông Đuống.

Được khởi công xây dựng từ năm 1902, cầu Đuống là một trong những công trình giao thông mang dấu ấn lịch sử của Thủ đô Hà Nội.

Nằm trên tuyến đường huyết mạch nối phường Việt Hưng với xã Phù Đổng, cầu Đuống nhiều năm qua giữ vai trò quan trọng trong việc kết nối khu vực nội đô với cửa ngõ phía Đông Bắc Hà Nội.

Tuy nhiên, sau hơn 120 năm sử dụng cùng nhiều lần sửa chữa, công trình đã xuất hiện nhiều dấu hiệu xuống cấp. Hàng ngày, cầu phải gánh lượng phương tiện vượt xa năng lực thiết kế ban đầu, đặc biệt là phần cầu đường bộ thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải.

Tuy nhiên, sau hơn 120 năm sử dụng cùng nhiều lần sửa chữa, công trình đã xuất hiện nhiều dấu hiệu xuống cấp. Hàng ngày, cầu phải gánh lượng phương tiện vượt xa năng lực thiết kế ban đầu, đặc biệt là phần cầu đường bộ thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải.

Vào các khung giờ cao điểm, lưu lượng xe cộ đông đúc khiến khu vực cầu Đuống thường xuyên xảy ra ùn tắc kéo dài. Để bảo đảm an toàn khai thác, cơ quan chức năng đã triển khai nhiều biện pháp như hạn chế tải trọng, giới hạn chiều cao phương tiện và tăng cường công tác kiểm tra, giám sát.

Ghi nhận tại cầu Đuống mặt cầu xuất hiện dày đặc các vị trí bong tróc, lồi lõm và ổ gà. Nhiều đoạn mặt đường xuống cấp khiến việc lưu thông của người dân gặp không ít khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Không chỉ mặt cầu, nhiều hạng mục khác cũng đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi thời gian. Hệ thống lan can thép xuất hiện tình trạng hoen gỉ, xuống cấp, nhiều vị trí có dấu hiệu ăn mòn rõ rệt.

Khu vực kết cấu chân cầu cũng chịu tác động lớn từ điều kiện tự nhiên. Sau nhiều đợt lũ lớn trên sông Đuống, một số vị trí xuất hiện hiện tượng xói lở, làm lộ một phần kết cấu bên trong dù đã được gia cố nhiều lần trước đó.

Theo kế hoạch, sau khi cầu Đuống mới hoàn thành và đưa vào khai thác, cầu Đuống cũ sẽ được tháo dỡ trong tháng 9/2026. Việc dỡ bỏ công trình nhằm mở rộng không gian thông thuyền trên sông Đuống, khắc phục tình trạng hạn chế tĩnh không, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận tải đường thủy.

Công trình nằm sát cầu Đuống cũ, được thiết kế gồm hai đơn nguyên song song, tách biệt giữa cầu đường bộ và cầu đường sắt.

Công trình nằm sát cầu Đuống cũ, được thiết kế gồm hai đơn nguyên song song, tách biệt giữa cầu đường bộ và cầu đường sắt.

Cầu đường sắt Đuống mới với kết cấu vòm thép màu đỏ nổi bật nằm cạnh cầu Đuống cũ.

Cầu đường sắt Đuống mới với kết cấu vòm thép màu đỏ nổi bật nằm cạnh cầu Đuống cũ.

Lê Khánh

Nguồn Đại Đoàn Kết: https://daidoanket.vn/toan-canh-cay-cau-hon-120-nam-tuoi-o-ha-noi-se-bi-pha-do-vao-thang-9.html