Toyota GR GT hé lộ siêu phẩm có hiệu năng cao trước thêm ra mắt

Toyota vừa hé lộ GR GT, phiên bản hoàn thiện từ ý tưởng GR GT Concept, được phát triển hướng tới một mẫu xe đua nhưng vẫn hợp pháp trên đường phố. Xe mang phong cách grand tourer với thiết kế khí động học, capo dài và các đường cắt xẻ táo bạo. Kích thước tổng thể của xe là 4.820 × 2.000 × 1.195 mm, chiều dài cơ sở 2.725 mm.

GR GT trang bị bộ mâm hợp kim đa chấu 20 inch, kết hợp lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 được phát triển riêng cho mẫu xe này, tối ưu độ bám đường. Hệ thống phanh carbon-ceramic với cùm Brembo hiệu năng cao giúp kiểm soát lực hãm và tản nhiệt tốt khi di chuyển ở tốc độ cao. Thiết kế đuôi xe lấy cảm hứng từ Lexus LFA với các khe thoát gió lớn vừa tăng hiệu quả khí động học vừa tạo nét nhận diện riêng.

GR GT được trang bị hệ thống hybrid với động cơ V8 4.0L tăng áp kép kết hợp mô-tơ điện.

Dải đèn hậu LED mỏng kéo dài toàn bộ chiều ngang thân xe, mang đến vẻ liền lạc và hiện đại. Bộ ống xả được tinh chỉnh để âm thanh phù hợp với sức mạnh của động cơ V8 hybrid, nhấn mạnh trải nghiệm cảm xúc khi lái. Toyota vẫn giữ yếu tố cảm xúc là trọng tâm cho mẫu xe thể thao đầu bảng này.

Khoang lái của GR GT hướng tới sự tối giản, tập trung tối đa vào người điều khiển. Các nút chức năng, màn hình và vị trí ghế được bố trí trực quan, giúp thao tác nhanh và chính xác. Xe chỉ có hai chỗ ngồi, nhấn mạnh tính thể thao thuần túy và trải nghiệm lái tập trung.

Cụm đồng hồ kỹ thuật số hiển thị đồ họa riêng, cung cấp thông tin vòng tua máy, cấp số và cảnh báo sang số. Những chi tiết này cực kỳ quan trọng cho người lái khi vận hành xe ở tốc độ cao. Màn hình hiển thị giúp người điều khiển kiểm soát toàn bộ hiệu năng xe dễ dàng.

Hệ thống động lực hybrid giúp xe vận hành mượt mà trong mọi tình huống.

Ghế ngồi Recaro bằng sợi carbon theo kiểu bucket-seat ôm sát cơ thể người lái khi tăng tốc. Bề mặt ghế kết hợp Alcantara và da thật, vừa bền vừa mang đến sự sang trọng. Các chi tiết nội thất khác như táp-lô, tappi cửa và bệ tì tay cũng sử dụng chất liệu da, tạo sự thống nhất và tinh tế.

GR GT được trang bị hệ thống hybrid với động cơ V8 4.0L tăng áp kép kết hợp mô-tơ điện. Tổng công suất của xe đạt 650 mã lực, mô-men xoắn hơn 850 Nm, đem lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ. Hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động 8 cấp giúp phân bổ trọng lượng tối ưu và cải thiện độ bám đường.

Hệ thống động lực hybrid giúp xe vận hành mượt mà trong mọi tình huống, từ đường phố đến trường đua. Mô-tơ điện bổ trợ cho động cơ xăng, tăng hiệu quả năng lượng và khả năng tăng tốc tức thì. Đây là giải pháp giúp GR GT vừa mạnh mẽ vừa tiết kiệm năng lượng trong giới hạn công nghệ hiện tại.

Khoang lái của GR GT hướng tới sự tối giản, tập trung tối đa vào người điều khiển.

Toyota GR GT vẫn đang trong giai đoạn phát triển và có thể tinh chỉnh thêm trước khi sản xuất thương mại. Các kỹ sư đang hoàn thiện các chi tiết khí động học, hệ thống treo và phần mềm quản lý động cơ. Điều này nhằm đảm bảo mẫu xe khi ra mắt đạt hiệu năng tối ưu.

Dự kiến, GR GT sẽ được trình làng toàn cầu vào năm 2027. Đây sẽ là siêu phẩm hiệu năng cao nhất của Gazoo Racing, kết hợp giữa tốc độ, thiết kế và trải nghiệm lái đỉnh cao. Người hâm mộ có thể kỳ vọng một mẫu xe vừa hợp pháp cho đường phố vừa thỏa mãn cảm giác lái trên trường đua.

Dải đèn hậu LED mỏng kéo dài toàn bộ chiều ngang thân xe, mang đến vẻ liền lạc và hiện đại.

Thiết kế ngoại thất và nội thất của GR GT hướng đến sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu năng và thẩm mỹ. Mỗi chi tiết, từ lưới tản nhiệt, khe gió, đèn LED cho đến vật liệu nội thất, đều được tinh chỉnh tỉ mỉ. Toyota muốn mang đến một trải nghiệm thể thao cao cấp mà vẫn sang trọng, hiện đại.

Âm thanh từ bộ ống xả, sự chắc chắn của ghế Recaro, và các công nghệ hỗ trợ lái được tích hợp giúp người điều khiển cảm nhận rõ sức mạnh và độ nhạy của xe. Mẫu xe này hướng tới những người đam mê tốc độ và mong muốn trải nghiệm lái tối đa. GR GT là sự kết hợp giữa công nghệ, cảm xúc và hiệu suất, định hình tiêu chuẩn mới cho xe thể thao hybrid.