TP Hồ Chí Minh quyết tâm khởi công metro nối Tân Sơn Nhất cuối năm 2026
Lãnh đạo TP Hồ Chí Minh yêu cầu các đơn vị khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, phấn đấu phê duyệt hướng tuyến metro số 6 Tân Sơn Nhất - Phú Hữu trong tháng 6 và khởi công vào cuối năm 2026.
Văn phòng UBND TP Hồ Chí Minh vừa có thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường tại buổi kiểm tra thực địa dự án metro số 6 (giai đoạn 1: Cảng HKQT Tân Sơn Nhất - Phú Hữu).
TP Hồ Chí Minh muốn khởi công hơn 22 km metro Tân Sơn Nhất - Phú Hữu ngay cuối năm nay.
Về phương án hướng tuyến, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh cơ bản thống nhất hướng tuyến và vị trí công trình trên tuyến. Lãnh đạo TP Hồ Chí Minh giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng, Ban Quản lý Đường sắt đô thịvà các đơn vị liên quan khẩn trương nghiên cứu, rà soát hướng tuyến dự án.
Trong đó, cần quan tâm đến quy hoạch đô thị hiện hữu của các địa phương, quy hoạch hạ tầng giao thông kết nối, bám sát hướng tuyến các dự án giao thông hiện hữu có liên quan để xác định vị trí các ga, nhất là khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Đồng thời, Sở Quy hoạch - Kiến trúc tham mưu UBND thành phố lấy ý kiến các bộ, ngành, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cục Hàng không Việt Nam và các đơn vị có liên quan về hướng tuyến.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị được giao tích cực làm việc với các bộ, ngành để sớm có ý kiến phản hồi; phấn đấu phê duyệt hướng tuyến trong tháng 6, trình báo cáo cuối kỳ trong tháng 10, phê duyệt và khởi công dự án vào cuối năm 2026.
Lãnh đạo Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh cũng yêu cầu Ban Quản lý Đường sắt đô thị khẩn trương cung cấp đầy đủ, kịp thời các thông tin cho các cơ quan thuộc Bộ Xây dựng trong quá trình nghiên cứu phương án quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Đối với quy hoạch các điểm TOD, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan rà soát, tham mưu UBND TP phương án quy hoạch khu vực TOD dọc tuyến metro số 6. Trong đó, nghiên cứu lập quy hoạch phát triển không gian ngầm tại vị trí ga ST04 của tuyến metro số 6 và ga ST09 của tuyến metro số 4 theo hình thức phù hợp, hiệu quả.
Về công tác giải phóng mặt bằng, lãnh đạo TP Hồ Chí Minh đề nghị Ban Quản lý Đường sắt đô thị chủ trì, phối hợp đơn vị tư vấn và các đơn vị liên quan nghiên cứu pháp lý về giải phóng mặt bằng các dự án đã được phê duyệt. Theo đó, cần hạn chế việc giải phóng mặt bằng nhiều lần, ảnh hưởng đến tâm lý, đời sống, sinh hoạt của người dân và hoạt động của doanh nghiệp.
Theo quy hoạch, metro số 6 đóng vai trò tuyến đường sắt đô thị vành đai trong của TP Hồ Chí Minh với tổng chiều dài toàn tuyến lên đến 53,8km. Ở giai đoạn hiện tại, TP Hồ Chí Minh đang tăng tốc hoàn thiện các thủ tục pháp lý để ưu tiên triển khai trước giai đoạn 1 (đoạn sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu), dài 22,85km, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 86.529 tỷ đồng.
Sau khi hoàn thành, dự án này sẽ tạo nên trục kết nối liên thông chiến lược khi vừa giao cắt với tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) tại ga Bà Quẹo, vừa chạy qua cả 3 nhà ga (T1, T2, T3) của sân bay Tân Sơn Nhất. Đồng thời, tuyến này kết nối trực tiếp với tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành tại nút giao Phú Hữu, mở ra không gian phát triển đồng bộ giữa các phương thức vận tải chất lượng cao của thành phố.
Tin nóng
Ngày 9/6, UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, tỉnh vừa chỉ đạo các ngành chức năng đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng thực hiện 3 dự án Khu đô thị An Sơn, An Phú Sinh và Phú Mỹ tại Đông Quảng Ngãi.
Mô hình sở hữu đất đai, cơ chế bồi thường và cải cách giải tỏa giúp Trung Quốc phát triển đô thị nhanh chóng, giảm xung đột xã hội.
Ở nơi vốn là một làng nghề trồng cây trồng hoa cách xa trung tâm của Hà Nội, có một hiệu sách nằm giữa khu vườn, mang tên Hộp.
Trang trí phòng khách bằng cây xanh ngày càng được ưa chuộng nhờ mang lại vẻ đẹp tự nhiên, tạo cảm giác thư giãn và cải thiện chất lượng không khí.
Vài thập niên trở lại đây, các đô thị Việt Nam trải qua một chu kỳ tăng trưởng nhanh, mở rộng mạnh mẽ cả về diện tích lẫn dân số. Nhưng nghịch lý là đô thị càng mở rộng, các khu vực hiện hữu càng chật chội, xuống cấp, quá tải hạ tầng và khó tái phát triển do cấu trúc sở hữu phức tạp.
Trước nguy cơ mất an toàn tại các khu nhà cũ xuống cấp nghiêm trọng, đặc biệt khi mùa mưa bão năm 2026 đang đến gần, UBND tỉnh Ninh Bình đã triển khai phương án di dời 48 hộ dân đang sinh sống tại nhà số 181 và 207 đường Hoàng Văn Thụ, phường Nam Định đến nơi ở tạm thời.
Tin mới
Từng được kỳ vọng tạo cú hích cho tuyến vận tải Sa Kỳ - Lý Sơn, nhiều tàu khách trị giá hàng chục tỷ đồng nay nằm bất động, xuống cấp nghiêm trọng tại vũng neo đậu tàu thuyền Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi).
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng bố trí nguồn lực cho dự án sân bay Long Thành giai đoạn 2, đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và các dự án trọng điểm của Đồng Nai.
Ngày 9/6, đồng chí Vũ Việt Văn - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe báo cáo về công tác chuẩn bị đầu tư, khởi công xây dựng các dự án nhà ở xã hội (NOXH) tại Khu đô thị mới Trung Minh A và Trung Minh B, phường Hòa Bình và Khu NOXH độc lập cao tầng Âu Lạc, phường Việt Trì. Dự hội nghị có lãnh đạo các sở, ban, ngành liên quan của tỉnh.
Hội đồng có chức năng chủ trì, phối hợp chỉ đạo triển khai Đề án xây dựng TP.Hồ Chí Minh trở thành đô thị thông minh; tham mưu UBND Thành phố trong công tác chỉ đạo, điều hành các nhiệm vụ liên ngành liên quan đến phát triển đô thị thông minh, quản trị và vận hành đô thị bằng công nghệ số.
Xôn xao dân ở 'khu nhà giàu' bốc thăm giành suất mua NƠXH tại Hà Nội; Giá bất động sản 'hàng hiệu' giờ ra sao?; Bắc Ninh sẽ có khu đô thị sinh thái gần 14.000 tỷ đồng; Người dân sống nơm nớp trong chung cư lan can, tường trần rơi rụng;... là những thông tin nổi bật của Bản tin Địa ốc 24H ngày 9/6.
Chính quyền địa phương và các sở, ngành đang khẩn trương triển khai các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh, tập trung xử lý các điểm tắc nghẽn nhằm giảm ngập úng. Đồng thời, di dời khẩn cấp các công trình lấn chiếm nghiêm trọng hành lang thoát lũ sông Cát để mở rộng dòng chảy.